Перейти к содержимому

    •  
    Фотография

    Двигатель Х22ХЕ: вопросы и догадки...


    • Авторизуйтесь для ответа в теме
    Сообщений в теме: 2770

    #1501 Аристарх

    Отправлено 22 февраля 2013 - 05:01

    Аристарх
    • Members
    • 4 316 сообщений
    • Томск

    • AUDI A6

    Да, конечно надо было поискать http://torg812.ru/ka...d-6-luch-9-pre4
    Но мне к субботе надо машинку очень.

    Интересно куда подключен датчик температуры, который в толстом патрубке от радиатора. Просто провода там оборваны видимо очень давно, и как-то это не сказывалось и не виделось на торпеде.

    Этот датчик по сути выключатель электровентилятора радиатора. К мозгам он не подключен. При повышении температуры через реле тупо запускает электромотор.

    #1502 shaden

    Отправлено 22 февраля 2013 - 07:05

    shaden
    • Members
    • 529 сообщений
    • Санкт-Петербург

    • Opel Frontera A x22xe 97г.;ГАЗ-2752 Соболь
    Спасибо. К лету надо подготовиться.

    #1503 Аристарх

    Отправлено 22 февраля 2013 - 10:31

    Аристарх
    • Members
    • 4 316 сообщений
    • Томск

    • AUDI A6

    Спасибо. К лету надо подготовиться.

    Вентилятор и зимой может и должен срабатывать, в пробке, например. Можно сделать принудительное включение клавишей в салоне, посредством замыкания контактов либо на датчике, либо на реле, как фантазия позволит. У меня, когда датчик наипнулся, вывел с его контактов провода и включал-выключал прямо из салона, пока новый заказаный датчик мне везли.

    #1504 VladTr

    Отправлено 22 февраля 2013 - 14:29

    VladTr
    • Members
    • 23 221 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    Этот датчик по сути выключатель электровентилятора радиатора. К мозгам он не подключен. При повышении температуры через реле тупо запускает электромотор.

    блин, туплю, почему-то подумал, что речь идет о датчике температуры во всасывающем патрубке :)

    #1505 VladTr

    Отправлено 22 февраля 2013 - 18:52

    VladTr
    • Members
    • 23 221 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    Этот патрубок замечательно подходит от 31 волги (со 100% сказать не могу - сам не ставил, читал где-то на этом-же форуме). Если я не прав - поправьте меня.

    ну вот мои изыски в гараже:
    - какой-то патрубок от нашемарки, купленный в Планете Железяке
    IMG_1854.JPG
    IMG_1855.JPG

    - а это - канализационная труба! :)
    IMG_1856.JPG

    #1506 diksis

    Отправлено 23 февраля 2013 - 00:21

    diksis
    • Members
    • 183 сообщений
    • Сумы

    • Опель Фронтера А 2.2 1996

    Этот датчик по сути выключатель электровентилятора радиатора. К мозгам он не подключен. При повышении температуры через реле тупо запускает электромотор.

    Не совсем так... К мозгам он таки подключен. Оные получают сигнал от датчика о включении вентилятора и слегка повышают обороты ХХ.

    #1507 Аристарх

    Отправлено 23 февраля 2013 - 03:51

    Аристарх
    • Members
    • 4 316 сообщений
    • Томск

    • AUDI A6

    Не совсем так... К мозгам он таки подключен. Оные получают сигнал от датчика о включении вентилятора и слегка повышают обороты ХХ.

    Ну если уж быть совсем точным, то подключен не сам датчик, а реле, которое собственно и включает "карлсона". А от релюшки уже идут провода, не знаю правда, на ЭБУ, или на РХХ сразу, схему лень смотреть.

    ну вот мои изыски в гараже:
    - какой-то патрубок от нашемарки, купленный в Планете Железяке
    IMG_1854.JPG
    IMG_1855.JPG

    - а это - канализационная труба! :)
    IMG_1856.JPG

    Да.... любишь ты Вован всё этакое.... с выдумкой :D .

    #1508 VladTr

    Отправлено 23 февраля 2013 - 06:55

    VladTr
    • Members
    • 23 221 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    Ну если уж быть совсем точным, то подключен не сам датчик, а реле, которое собственно и включает "карлсона". А от релюшки уже идут провода, не знаю правда, на ЭБУ, или на РХХ сразу, схему лень смотреть.


    Да.... любишь ты Вован всё этакое.... с выдумкой :D .

    иначе жить скучно! ;)

    #1509 Jay

    Отправлено 23 февраля 2013 - 10:32

    Jay
    • Members
    • 5 485 сообщений
    • Vyatka (43 RUS)

    • Виртуальный джипер

    ну вот мои изыски в гараже:
    IMG_1856.JPG

    Ого, братец. Засветил ты чертёжик очередной секретной разработки стандартной детали :lol:
    Я даже могу предположить, что это силовая деталь для "передка".

    блин, туплю, почему-то подумал, что речь идет о датчике температуры во всасывающем патрубке :)

    Я упомянул в своём ответе про этот датчик. Мы с тобой поняли о чём речь.
    http://forum.4x4club...s...t&p=1082601

    Но дальше ,вдруг, беседа уже пошла про термопару :alcohol:

    #1510 shaden

    Отправлено 23 февраля 2013 - 11:09

    shaden
    • Members
    • 529 сообщений
    • Санкт-Петербург

    • Opel Frontera A x22xe 97г.;ГАЗ-2752 Соболь
    Собрал вчера всё, ночной тест-драв в аэропорт сделал. Всё отлично, всем спасибо. Чек не зажигается, стрелка зарядки как приклеена. Внедрил проводок от ВАЗ-2101)))) Тот который толстый от генератора на сборный плюсовой болт. (20см) На старом зеленушка под опрессовкой с одной стороны была. Надо будет потом ремешок с роликом поменять для пущего спокойствия. И вот думаю, может кондей какой с разбора намудрить?

    #1511 Jay

    Отправлено 23 февраля 2013 - 12:59

    Jay
    • Members
    • 5 485 сообщений
    • Vyatka (43 RUS)

    • Виртуальный джипер

    Собрал вчера всё, ночной тест-драв в аэропорт сделал. Всё отлично, всем спасибо. Чек не зажигается, стрелка зарядки как приклеена. Внедрил проводок от ВАЗ-2101)))) Тот который толстый от генератора на сборный плюсовой болт. (20см)
    На старом зеленушка под опрессовкой с одной стороны была. Надо будет потом ремешок с роликом поменять для пущего спокойствия. И вот думаю, может кондей какой с разбора намудрить?

    Поздравляю!
    Наши движки любят хороший контакт ;) там, где он должен быть и не любят его, там, где быть его не должно.
    http://www.youtube.c...player_embedded

    #1512 shaden

    Отправлено 23 февраля 2013 - 13:31

    shaden
    • Members
    • 529 сообщений
    • Санкт-Петербург

    • Opel Frontera A x22xe 97г.;ГАЗ-2752 Соболь
    С контактами (что видел) всё отлично, они загерметизированы в разъёмах резиной, и блестят как новые, а вот дальше "курага". Пока стал делать прям у запрессовки скрутку с новыми проводами, пропаивать её и в термоусадку. С цветами не попасть...

    #1513 shaden

    Отправлено 25 февраля 2013 - 13:10

    shaden
    • Members
    • 529 сообщений
    • Санкт-Петербург

    • Opel Frontera A x22xe 97г.;ГАЗ-2752 Соболь
    Вести с полей. Выкрутил золотник из топливной рампы и вставил туда бензошланг с монометром от шинного насоса. На прогреве 1.8, потом 1.7, через полчаса как заглушил 1.6. Вижу что есть давление в рампе 1,7, завожу, двигатель успевает 2.5, 3,5 оборота до запуска сделать? Снимаю колпак с вакуумной трубки рдт, давление подскакивает до 2.4. Запутался совсем.

    #1514 VladTr

    Отправлено 25 февраля 2013 - 16:18

    VladTr
    • Members
    • 23 221 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    Вести с полей.
    Выкрутил золотник из топливной рампы и вставил туда бензошланг с монометром от шинного насоса. На прогреве 1.8, потом 1.7, через полчаса как заглушил 1.6.
    Вижу что есть давление в рампе 1,7, завожу, двигатель успевает 2.5, 3,5 оборота до запуска сделать?
    Снимаю колпак с вакуумной трубки рдт, давление подскакивает до 2.4.
    Запутался совсем.

    1,7 - очень мало!!! и даже 2,4 - мало

    #1515 shaden

    Отправлено 25 февраля 2013 - 16:38

    shaden
    • Members
    • 529 сообщений
    • Санкт-Петербург

    • Opel Frontera A x22xe 97г.;ГАЗ-2752 Соболь
    Пережимать шланг обратки пока не стал, он дубовый. Заглушил тем же колпачком с РДТ отверстие в коллектор, теперь 2.4 при любых оборотах. Поездию посмотрю как машинка будет. Я так понял, это скорее не РДТ, а всё-таки насос подустал?

    #1516 VladTr

    Отправлено 25 февраля 2013 - 16:39

    VladTr
    • Members
    • 23 221 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD
    в рампе давление должно быть на холостых - 2,7-2,8, а при открытии дросселя - 3,5

    #1517 shaden

    Отправлено 25 февраля 2013 - 17:09

    shaden
    • Members
    • 529 сообщений
    • Санкт-Петербург

    • Opel Frontera A x22xe 97г.;ГАЗ-2752 Соболь
    Так, а у меня при открытии дросселя ничего не менялось... А при скидывании трубчки менялось... Причём в похожий размер 0,7.

    #1518 VladTr

    Отправлено 25 февраля 2013 - 17:47

    VladTr
    • Members
    • 23 221 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    Так, а у меня при открытии дросселя ничего не менялось... А при скидывании трубчки менялось... Причём в похожий размер 0,7.

    значит регулятор мертвый. при изменении вакуума он должен прикрываться

    #1519 shaden

    Отправлено 27 февраля 2013 - 11:05

    shaden
    • Members
    • 529 сообщений
    • Санкт-Петербург

    • Opel Frontera A x22xe 97г.;ГАЗ-2752 Соболь
    Девайс DSCN5518.jpg куда воткнул DSCN5494.JPG что сейчас в постоянку DSCN5509.JPG монометр (Беларусь!) 95руб.+ шланг+хомуты

    #1520 VladTr

    Отправлено 27 февраля 2013 - 17:12

    VladTr
    • Members
    • 23 221 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    Девайс
    DSCN5518.jpg

    прям как у меня! )))