Этот датчик по сути выключатель электровентилятора радиатора. К мозгам он не подключен. При повышении температуры через реле тупо запускает электромотор.Да, конечно надо было поискать http://torg812.ru/ka...d-6-luch-9-pre4
Но мне к субботе надо машинку очень.
Интересно куда подключен датчик температуры, который в толстом патрубке от радиатора. Просто провода там оборваны видимо очень давно, и как-то это не сказывалось и не виделось на торпеде.

Двигатель Х22ХЕ: вопросы и догадки...
#1501
Отправлено 22 февраля 2013 - 05:01
#1503
Отправлено 22 февраля 2013 - 10:31
Вентилятор и зимой может и должен срабатывать, в пробке, например. Можно сделать принудительное включение клавишей в салоне, посредством замыкания контактов либо на датчике, либо на реле, как фантазия позволит. У меня, когда датчик наипнулся, вывел с его контактов провода и включал-выключал прямо из салона, пока новый заказаный датчик мне везли.Спасибо. К лету надо подготовиться.
#1504
Отправлено 22 февраля 2013 - 14:29
блин, туплю, почему-то подумал, что речь идет о датчике температуры во всасывающем патрубкеЭтот датчик по сути выключатель электровентилятора радиатора. К мозгам он не подключен. При повышении температуры через реле тупо запускает электромотор.

#1505
Отправлено 22 февраля 2013 - 18:52
#1506
Отправлено 23 февраля 2013 - 00:21
Не совсем так... К мозгам он таки подключен. Оные получают сигнал от датчика о включении вентилятора и слегка повышают обороты ХХ.Этот датчик по сути выключатель электровентилятора радиатора. К мозгам он не подключен. При повышении температуры через реле тупо запускает электромотор.
#1507
Отправлено 23 февраля 2013 - 03:51
Ну если уж быть совсем точным, то подключен не сам датчик, а реле, которое собственно и включает "карлсона". А от релюшки уже идут провода, не знаю правда, на ЭБУ, или на РХХ сразу, схему лень смотреть.Не совсем так... К мозгам он таки подключен. Оные получают сигнал от датчика о включении вентилятора и слегка повышают обороты ХХ.
Да.... любишь ты Вован всё этакое.... с выдумкойну вот мои изыски в гараже:
- какой-то патрубок от нашемарки, купленный в Планете Железяке
![]()
![]()
- а это - канализационная труба!
![]()

#1508
Отправлено 23 февраля 2013 - 06:55
иначе жить скучно!Ну если уж быть совсем точным, то подключен не сам датчик, а реле, которое собственно и включает "карлсона". А от релюшки уже идут провода, не знаю правда, на ЭБУ, или на РХХ сразу, схему лень смотреть.
Да.... любишь ты Вован всё этакое.... с выдумкой.

#1509
Отправлено 23 февраля 2013 - 10:32
Ого, братец. Засветил ты чертёжик очередной секретной разработки стандартной детали

Я даже могу предположить, что это силовая деталь для "передка".
Я упомянул в своём ответе про этот датчик. Мы с тобой поняли о чём речь.блин, туплю, почему-то подумал, что речь идет о датчике температуры во всасывающем патрубке
http://forum.4x4club...s...t&p=1082601
Но дальше ,вдруг, беседа уже пошла про термопару

#1510
Отправлено 23 февраля 2013 - 11:09
#1511
Отправлено 23 февраля 2013 - 12:59
Поздравляю!Собрал вчера всё, ночной тест-драв в аэропорт сделал. Всё отлично, всем спасибо. Чек не зажигается, стрелка зарядки как приклеена. Внедрил проводок от ВАЗ-2101)))) Тот который толстый от генератора на сборный плюсовой болт. (20см)
На старом зеленушка под опрессовкой с одной стороны была. Надо будет потом ремешок с роликом поменять для пущего спокойствия. И вот думаю, может кондей какой с разбора намудрить?
Наши движки любят хороший контакт

http://www.youtube.c...player_embedded
#1512
Отправлено 23 февраля 2013 - 13:31
#1513
Отправлено 25 февраля 2013 - 13:10
#1514
Отправлено 25 февраля 2013 - 16:18
1,7 - очень мало!!! и даже 2,4 - малоВести с полей.
Выкрутил золотник из топливной рампы и вставил туда бензошланг с монометром от шинного насоса. На прогреве 1.8, потом 1.7, через полчаса как заглушил 1.6.
Вижу что есть давление в рампе 1,7, завожу, двигатель успевает 2.5, 3,5 оборота до запуска сделать?
Снимаю колпак с вакуумной трубки рдт, давление подскакивает до 2.4.
Запутался совсем.
#1515
Отправлено 25 февраля 2013 - 16:38
#1516
Отправлено 25 февраля 2013 - 16:39
#1517
Отправлено 25 февраля 2013 - 17:09
#1518
Отправлено 25 февраля 2013 - 17:47
значит регулятор мертвый. при изменении вакуума он должен прикрыватьсяТак, а у меня при открытии дросселя ничего не менялось... А при скидывании трубчки менялось... Причём в похожий размер 0,7.
#1519
Отправлено 27 февраля 2013 - 11:05