Сообщений в теме: 2770

[Viktor29]

На х22хе впрыск фазированый или попарно параллельный?

[Аристарх]

На х22хе впрыск фазированый или попарно параллельный?

Попарно-параллельный.

[Jay]

На х22хе впрыск фазированый или попарно параллельный?

По идее, это должно быть связано с режимом работы катушки (их у нас 2 в 1 корпусе).

[shaden]

У меня на 16кл. десятке то-же катушка "2 в одном", но тем не менее датчик фаз присутствует.

[Viktor29]

Ок спасибо

[Дядя Рома]

Вот видео нашел, как мой движок даже без высокого напряжения почти завелся и порвал компрессометр Интересно, откуда там такая компрессия, до сих пор в недоумении может пора на соляру переходить вместо бензина

[Jay]

Вот видео нашел, как мой движок даже без высокого напряжения почти завелся и порвал компрессометр
http://youtube.com/watch?v=5S1U1q1Li5c
Интересно, откуда там такая компрессия, до сих пор в недоумении может пора на соляру переходить вместо бензина

Давление набрал, вот и порвал, ИМХО.

[Viktor29]

Грохочет в головке как на дизеле,гидрики поменял все звук не изменился,один чел сказал что может разбит колодец куда вставляется гидрик и при нажатии распредвала на него он там (гидрик) болтается и стучит и из-за этого может давление масла падать вот теперь гоняю че делать,в барахолке спросил про б.у головку вроде есть у людей но опять же какое состояние х.з давление холодный мотор давление прогретый мотор .

[RoCher]

Грохочет в головке как на дизеле,гидрики поменял все звук не изменился,один чел сказал что может разбит колодец куда вставляется гидрик и при нажатии распредвала на него он там (гидрик) болтается и стучит и из-за этого может давление масла падать вот теперь гоняю че делать,в барахолке спросил про б.у головку вроде есть у людей но опять же какое состояние х.з давление холодный мотор давление прогретый мотор .

Почти такая же фигня.. на прогретом стрелка чуть выше чем у Вас.. даже после капиталки ситуация не изменилась.. мош так и должно быть?

[Viktor29]

вот и у меня подозрение или масляный насос или бошка.

[Borisoff]

вот и у меня подозрение или масляный насос или бошка.

Без гидриков,положи распредвал в постель.Прикрути последнюю крышку,потом первую.
Посмотри какая выроботка,и так по очереди первую снял ,поставил вторую и т.д,,

Грохочет в головке как на дизеле,гидрики поменял все звук не изменился,один чел сказал что может разбит колодец куда вставляется гидрик и при нажатии распредвала на него он там (гидрик) болтается и стучит и из-за этого может давление масла падать вот теперь гоняю че делать,в барахолке спросил про б.у головку вроде есть у людей но опять же какое состояние х.з давление холодный мотор давление прогретый мотор .

Потеря давления не в колодце гидрика,а в постели распредвала. Открути заглушки масленных каналов (под распредвалами) Промыть и очень хорошо продуть.

вот и у меня подозрение или масляный насос или бошка.

Механическим манометром мерил ?

[Jay]

У меня что-то случилось.. Вчера приехал, машину поставил. Всё как обычно в общем то.. Сегодня на работу поехал на троллейбусе..

[aleksasha]

У меня что-то случилось..

Вчера приехал, машину поставил. Всё как обычно в общем то..

Сегодня на работу поехал на троллейбусе..

в смысле не завелась?

[Jay]

в смысле не завелась?

В прямом.. Стартер крутит и всё.

Предварительный осмотр показал, что что-то с электричеством.. Где-то неконтакт.. Больше пока сказать нечего.. Чек Энджин не горит никак и никогда при этом, может быть и лампочка перегорела..

[stvol]

Грохочет в головке как на дизеле,гидрики поменял все звук не изменился,один чел сказал что может разбит колодец куда вставляется гидрик и при нажатии распредвала на него он там (гидрик) болтается и стучит и из-за этого может давление масла падать вот теперь гоняю че делать,в барахолке спросил про б.у головку вроде есть у людей но опять же какое состояние х.з давление холодный мотор давление прогретый мотор .

Масло поменяй на более густое.

[Viktor29]

10 40 залито куда гуще?

[stvol]

10 40 залито куда гуще?

Тогда посмотри в сторону другого производителя. Я сам, в прошлом году, так же недоумевал, что же случилось с двигателем, как нагреется, так давления нет и стук начинает проявляться. Заменил производителя и чудо! Все стало нормально. К сожалению не помню марку масла, но если надо, то могу сходить в гараж посмотреть на пустой канистре.

[Jay]

Тогда посмотри в сторону другого производителя. Я сам, в прошлом году, так же недоумевал, что же случилось с двигателем, как нагреется, так давления нет и стук начинает проявляться. Заменил производителя и чудо! Все стало нормально. К сожалению не помню марку масла, но если надо, то могу сходить в гараж посмотреть на пустой канистре.

Путь в сторону более густого и менее текучего масла - борьба с последствиями и их усугубление..

[stvol]

Путь в сторону более густого и менее текучего масла - борьба с последствиями и их усугубление..

Я бы еще добавил - более качественного масла. Ну тут уже каждый сам делает свой выбор. Я просто поделился имеющимся опытом.

[Borisoff]

Когда выползают такие проблемы,стуки грюки.Проблему заменой масла на более вязкое или наоборот не решить,пустая трата денег проходили это ,и не один раз, и не только в опеле. Если говорить просто,стучит значит есть зазор для стука ,нехватка давления,масленные каналы и т.д И причину эту нужно искать поэтапно.