да я уже давноКто то говорил, что его нет в продаже....
Кто то говорил, что можно сделать только из труб...
А он есть.
Следите за нашей темой.
Отчет об установке на следующей неделе.
промежуточное фото рабочего процесса.
Гусь просто приставлен сверху. В конечном варианте он ниже.
Шноркель
#141
Отправлено 07 июня 2013 - 06:55
#144
Отправлено 07 июня 2013 - 20:47
#145
Отправлено 07 июня 2013 - 22:10
что значит зачем?????ого, еще один сайт опель-исузу......
ЗАЧЕМ?
#146
Отправлено 08 июня 2013 - 06:47
такой взрослый и веришь в сказки........вопрос такой, один крузеровод пишет, что шноркель еще и расход горючки на трассе уменьшает, если голова направлена забором навстречу набегающему потоку и получается эффект наддува http://www.drive2.ru...30376152534357/ и еще http://www.drive2.ru...30376151915268/ кто что скажет? если так и есть, я бы прикупил такую штуку
#147
Отправлено 08 июня 2013 - 07:21
так хочется)))) нашел тут в журнале авторитетном, оффроад драйв, пишут что чутка расход уменьшаетсятакой взрослый и веришь в сказки........
#148
Отправлено 08 июня 2013 - 10:04
Питеру удобнее там, Москве - здесь )ого, еще один сайт опель-исузу......
ЗАЧЕМ?
#150
Отправлено 09 июня 2013 - 20:37
#151
Отправлено 10 июня 2013 - 04:09
Пришел вот такой набор.Хорошо смотрится, пойдёт. Это лучшее что было. И наверное лучшее, что будет... Вопрос по установке (по теме на драйв2)- чем прокладывал воздуховод в крыле? В комплекте с шнорком что идёт? Сверло- ты имел в виду балеринку (дорогая что-то)? Переходник- для чего? Красить не думал шнорк- чёрный смотреться будет лучше, мне кажется.
Да, и что подгонять пришлось и как?

все было в комплекте, но подгонять пришлось только пластик.
Сам шнорк пришлось греть фэном и сажать на крыло по месту. Пластик эт от не клеится ни одним клеем, зато плавится при 600 градусах и с ним можно работать как с пластилином (формировать объем) главное не перегреть.
воздуховод пришлось разрезать и удлинить - коротковат он.


Удлинял воздушным патрубком от МАЗа 90Х100-255. Единственное - надо сделать его овальным в месте соединения, а то он там отформован, но на нашу машину формовка в этом месте не нужна.
Отверстие в крыле сверлил коронкой BOSCH на 95, как и товарищ на Монтерее.
Красить буду. Это он в грунте сохнет.
#153
Отправлено 10 июня 2013 - 09:11
это и есть от D-Max, только по профилю крыла поправить надо, чтобы зазоров не было и воздуховод в крыле идущий удлинить. Все просто.мне кажется, или он от D-MAXовского ничем не отличается?????
На Спорте крыло шире - повозиться приходится больше. На 5-ти дверке все проще... Там подгонка минимальная. При желании можно и так оставить...
#154
Отправлено 11 июня 2013 - 12:40
тоже пришли Дмаксовские шнорки.так же естьна Трупер/Монтерей и на левую сторону Исуу,фронтера ф
http://fotki.yandex....t/album/201198/ Д Макс
http://fotki.yandex....t/album/195514/ Му,Родео
http://fotki.yandex....t/album/195512/ Трупер/Монтерей
#155
Отправлено 11 июня 2013 - 12:44
и я наконец то свой груз разобрал....
тоже пришли Дмаксовские шнорки.так же естьна Трупер/Монтерей и на левую сторону Исуу,фронтера ф
http://fotki.yandex....t/album/201198/ Д Макс
Именно они, и в той же комплектации. Налетай, кому надо.
#156
Отправлено 11 июня 2013 - 12:58
Именно они, и в той же комплектации. Налетай, кому надо.
ты тащил откуда??чего по финансам вышло??
#157
Отправлено 11 июня 2013 - 13:18
Из Владика 3300 + 500 (доставка). Но тут все дело во времени. Мне 6 июля уже уезжать надо.ты тащил откуда??чего по финансам вышло??
#158
Отправлено 11 июня 2013 - 13:19
так на сайте сорокина написано, что они под заказ проектируют на любой авто. можно подъехать они снимут замеры и отольют, как я понял и прочитанного на сайте.вот, как вариант нашел...
а реально найти такое производство?
#159
Отправлено 17 июня 2013 - 09:51
что то я на их сайте этого не нашел.так на сайте сорокина написано, что они под заказ проектируют на любой авто. можно подъехать они снимут замеры и отольют, как я понял и прочитанного на сайте.








