теперь и у меня новые шланги есть ))

Установка двухпоршневых суппортов ( отчет)
#144
Отправлено 12 апреля 2014 - 22:00

Тормозить стало круче, посмотрим, как будет после притирки.
Игорю55 и Шурлексу спасибо за помощь и консультации.
Сайге и Диме спасибо за реализацию.
Небольшое уточнение по шлангам для тех, кто поедет заказывать их без образца:
есть два внешне одинаковых варианта гайки на конец шланга, который крепился к трубке.
Различаются эти гайки внутренним сечением: у обоих оно в виде конуса, но у одного конус "направлен" наружу, т.е. в сторону резьбы, а у второго внутрь. Нам нужен первый вариант, с конусом наружу. Фото, к сожалению, сделать не получилось, но при сравнении будет понятно.
#145
Отправлено 13 апреля 2014 - 10:56
Ну вот теперь и я стал сегодня обладателем двухпоршневых тормозов
Тормозить стало круче, посмотрим, как будет после притирки.
Игорю55 и Шурлексу спасибо за помощь и консультации.
Сайге и Диме спасибо за реализацию.
Небольшое уточнение по шлангам для тех, кто поедет заказывать их без образца:
есть два внешне одинаковых варианта гайки на конец шланга, который крепился к трубке.
Различаются эти гайки внутренним сечением: у обоих оно в виде конуса, но у одного конус "направлен" наружу, т.е. в сторону резьбы, а у второго внутрь. Нам нужен первый вариант, с конусом наружу. Фото, к сожалению, сделать не получилось, но при сравнении будет понятно.
В итоге, чего там по деньгам ""под ключ" получилось?
#146
Отправлено 13 апреля 2014 - 11:56
#148
Отправлено 13 апреля 2014 - 14:46
В итоге, чего там по деньгам ""под ключ" получилось?
Ховеровские суппорта + колодки 10000р
Шланги 4000р
Торм. диски передние стандартные веховские 3000р
Работа 12тыс (но это вместе с переборкой задних суппортов + еще куча всего по мелочам)
Итого 17000 запчасти + работа.
Но я суппорта с колодками дорого взял, можно дешевле купить- тыс. за 6-7.
#149
Отправлено 14 апреля 2014 - 08:35
Знает ли кто номер ремкомплекта ховеровских суппортов? От Аксиома подойдет?
У Хуверовских суппортов 2 ВИДА РЕМКОМПЛЕКТОВ (резинки+поршни) - между собой неидентичны, на старый суппорт (зеленый) - свои, на новый - серебристый - свои. разница небольшая, но есть. Продавцы (нормальные) об этом знают и всегда спрашивают на какой суппорт ремкомплект. Поршни в комплекте, стоимость смешней некуда...
#150
Отправлено 14 апреля 2014 - 17:57
Мне продаваны сказали, что народ вообще не заморачивается и меняет суппорта в сборе, поэтому их быстро раскупают.У Хуверовских суппортов 2 ВИДА РЕМКОМПЛЕКТОВ (резинки+поршни) - между собой неидентичны, на старый суппорт (зеленый) - свои, на новый - серебристый - свои. разница небольшая, но есть. Продавцы (нормальные) об этом знают и всегда спрашивают на какой суппорт ремкомплект. Поршни в комплекте, стоимость смешней некуда...
#151
Отправлено 14 апреля 2014 - 20:07
Ну да... 300...400 руб ремкомплект на одну сторону (с поршнями в сборе) супротив 7000 руб за 2 суппорта в сборе... Почти никакой разницы?
Народ как раз то и заморачивается. Продаван в магазине з/ч ремкомплекты держит в немалом количестве...
Хувер покупают люди не богатые
#152
Отправлено 20 апреля 2014 - 18:15
блин...а на 15 диски с вылетом - 19..-30..-40 они встанут???
Так это, подъезжай - примерим твое колесо на мои тормоза
#153
Отправлено 26 апреля 2014 - 14:55
#154
Отправлено 27 апреля 2014 - 09:17
Вопрос к тем , кто поставил двухпоршневые передние суппорта от Ховера. Кто нибудь знает номера не китайских торм.колодок, к-рые подходили бы к этому суппорту? ATE? BREMBO? Bosch? Remsa? Натолкнулся на инфу что должны подходить от исузу D-Max. Но так ли это? А может кто-нибудь померить длину/ширину/толщину колодок, идущих в комплекте с передним суппортом от Ховера ?
Вот такие колодки были в комплекте с ховеровскими суппортами





#155
Отправлено 27 апреля 2014 - 12:21
#156
Отправлено 27 апреля 2014 - 21:10
Может есть шанс, что они тоже подойдут на веху?
#157
Отправлено 03 июня 2014 - 10:23
По агентурным данным подходят тормозные шланги
8522113 NK от Ниссан Микра длина 610 мм, но ухо болта крепления к суппорту у него под углом (но это может быть даже плюсом)...
жаждущие и страждущие могут заценить.
Лично в руках не держал, не примерял. Но резьбы и размеры крепежной части вроде наши...
#158
Отправлено 07 июня 2014 - 06:45
Так, все-таки по поводу шлангов - их надо менять только на Вехах?
Сейчас соберусь (надеюсь) на Акса поставить двухпоршневые - придется шланги менять или Ховеровские подойдут?
#159
Отправлено 07 июня 2014 - 17:37
а этом и засада))
а про переборку. рк 500, поршня еще на 1000-1500))) плюс работа сервиса = дешевле пару новую)))