Сообщений в теме: 5379

[Болт]

Всем привет от Ю.Ю.    Встретились с ним сегодня случайно, пару лет не виделись.

Паджеро ему нравится, суперселектом доволен, накатал 71 тыс. за 4 года. 

На форуме 4х4 его банили всего пару раз, в основном за Крым.

[Kuzmich]

Ггы))))
Яб удивился еслиб не забанили)))

[OFA]

Грузовые перевозки хотят сделать легальными и безопасными. Самое лучшее, что придумали для этого в Торгово-промышленной палате России, — запретить использовать их гражданам. Пользоваться средним и тяжелым грузовым транспортом, по законопроекту чиновников, смогут только организации и индивидуальные предприниматели, включенные в специальный реестр. Частникам же оставят возможность владеть грузовиками и использовать для личных нужд автомобили с грузоподъемностью до 2,5 тонн.
Что случилось?
Комитет Торгово-промышленной палаты РФ по транспорту и экспедированию подготовил законопроект, запрещающий эксплуатицию в личных целях гражданами автомобилей с грузоподъемностью более 2,5 тонны. Журналисты выяснили, что документ уже направлен для ознакомления участникам рынка и органам, уполномоченным на контроль за транспортом. Если инициатива найдет поддержку, граждане не смогут использовать средние и тяжелые грузовики для перевозки грузов для личных и семейных нужд. Этот же документ вводит запрет на обслуживание грузовых перевозок иностранным гражданам.

Повышение безопасности и борьба с нелегальными перевозчиками
Участники рынка и эксперты в целом оценивают инициативу ТПП положительно. Так, директор по взаимодействию с отраслевыми организациями ГК «Деловые Линии» Александр Лашкевич, знакомый с содержанием документа, считает, что новые правила сделают отрасль более прозрачной и уберут из сферы грузоперевозок «серых» игроков. С ним соглашается глава фермерского хозяйства «Доброе поле» Ярослав Звягин, который отмечает, что отсутствие на рынке нелегальных перевозчиков будет способствовать повышению деловой и финансовой дисциплины легальных игроков. Ведь конкуренция станет честной, а условия равными.

Те же граждане, которые захотят использовать автомобили массой более 2,5 тонн, могут зарегистрироваться как индивидуальные предприниматели и платить налоги. Фактически запрет коснется только тех владельцев грузовых автомобилей, которые возят коммерческие грузы под видом личных нужд и не платят налоги. Целью законопроекта является вывод таких частников из тени и усиление контроля за ними и их транспортом.

В настоящее время любой желающий гражданин, если ему позволяет материальное положение, может купить себе грузовик, например КАМАЗ, и осуществлять на нем коммерческую деятельность по перевозке грузов заказчикам. Никаких налогов такой частник не платит, а также не соблюдает требования режима труда и отдыха водителя. Более того, такие грузоперевозчики умудряются не регистрироваться в системе «Платон», так как осуществляют с клиентами наличные расчеты, и их сложно контролировать. Для огранизации логистики такие перевозчики используют специальные компании, оказывающие им диспетчерское сопровождение. В результате услуги таких нелегалов стоят дешевле, чем услуги перевозчиков, которые соблюдают все правила и платят налоги. Поэтому принятие инициативы только устранит несправедливую конкуренцию, но никак не повлияет на цены грузоперевозчиков.

Кстати, для контроля за перевозчиками грузов Минтранс планирует использовать специальный реестр. Частники в него не попадут, а его оператором будет как раз ТПП. Она же будет взимать плату с перевозчиков по тарифу, установленному Минтрансом.

Кроме того, владеть грузовым транспортом, как сообщили некоторые СМИ, запрещать гражданам никто не собирается, поскольку это бы ограничило право частной собственности. Физлица смогут покупать и продавать грузовики, а также сдавать их в аренду. Они не смогут их только эксплуатировать, если, конечно, законопроект ТПП дойдет до Госдумы и будет поддержан большинством депутататов.



Если это не фейк, то бррр...((
З.ы. Кузмич, куда новости лепить?

[Kuzmich]

Странно.. Вродь с автобусами хотели воевать левыми... И на те..

[OFA]

Начали с флангов...

[Вехомечтатель]

Законодательный зуд продолжается...

[Болт]

Казахстанцы запротестовали из-за переименования Астаны в честь Назарбаева

https://lenta.ru/news/2019/03/20/net/

[Kuzmich]

Да не зуд. Просто хотят частников либо заставить платить налог либо валить с рынка..

[Вехомечтатель]

Да не зуд. Просто хотят частников либо заставить платить налог либо валить с рынка..

Ну да...

Проект с народом делится доходами от недр завернули. И даже рассматривать не стали.

Негоже жрицам добром с нищебродами делится. 

[Kuzmich]

?? Какой проект то?? От недр терь ндпи ... А остальное - частное

[Болт]

Скорее бы за слаботочку взялись, чтоб только госконторы занимались. 

Просто интересно было бы почитать комментарии Кузмича с Борбоссом...   

[BVR]

Казахстанцы запротестовали из-за переименования Астаны в честь Назарбаева

https://lenta.ru/news/2019/03/20/net/

 

Мне тоже это переименование не нравится. да еще в областных центрах собираются по одной центральной улице переименовать. И, вроде как, на мою улицу нацелились.

[Kuzmich]

Скорее бы за слаботочку взялись, чтоб только госконторы занимались.
Просто интересно было бы почитать комментарии Кузмича с Борбоссом...

Да не парься. Нам до лета... Потом стройки вымрут
Причём тут гос конторы то??)))
Трансагенство давно вымерло, как тот мамонт

[Pawel1]

Грузовые перевозки хотят сделать легальными и безопасными. Самое лучшее, что придумали для этого в Торгово-промышленной палате России, — запретить использовать их гражданам. Пользоваться средним и тяжелым грузовым транспортом, по законопроекту чиновников, смогут только организации и индивидуальные предприниматели, включенные в специальный реестр. Частникам же оставят возможность владеть грузовиками и использовать для личных нужд автомобили с грузоподъемностью до 2,5 тонн.
Что случилось?
Комитет Торгово-промышленной палаты РФ по транспорту и экспедированию подготовил законопроект, запрещающий эксплуатицию в личных целях гражданами автомобилей с грузоподъемностью более 2,5 тонны. Журналисты выяснили, что документ уже направлен для ознакомления участникам рынка и органам, уполномоченным на контроль за транспортом. Если инициатива найдет поддержку, граждане не смогут использовать средние и тяжелые грузовики для перевозки грузов для личных и семейных нужд. Этот же документ вводит запрет на обслуживание грузовых перевозок иностранным гражданам.

Повышение безопасности и борьба с нелегальными перевозчиками
Участники рынка и эксперты в целом оценивают инициативу ТПП положительно. Так, директор по взаимодействию с отраслевыми организациями ГК «Деловые Линии» Александр Лашкевич, знакомый с содержанием документа, считает, что новые правила сделают отрасль более прозрачной и уберут из сферы грузоперевозок «серых» игроков. С ним соглашается глава фермерского хозяйства «Доброе поле» Ярослав Звягин, который отмечает, что отсутствие на рынке нелегальных перевозчиков будет способствовать повышению деловой и финансовой дисциплины легальных игроков. Ведь конкуренция станет честной, а условия равными.

Те же граждане, которые захотят использовать автомобили массой более 2,5 тонн, могут зарегистрироваться как индивидуальные предприниматели и платить налоги. Фактически запрет коснется только тех владельцев грузовых автомобилей, которые возят коммерческие грузы под видом личных нужд и не платят налоги. Целью законопроекта является вывод таких частников из тени и усиление контроля за ними и их транспортом.

В настоящее время любой желающий гражданин, если ему позволяет материальное положение, может купить себе грузовик, например КАМАЗ, и осуществлять на нем коммерческую деятельность по перевозке грузов заказчикам. Никаких налогов такой частник не платит, а также не соблюдает требования режима труда и отдыха водителя. Более того, такие грузоперевозчики умудряются не регистрироваться в системе «Платон», так как осуществляют с клиентами наличные расчеты, и их сложно контролировать. Для огранизации логистики такие перевозчики используют специальные компании, оказывающие им диспетчерское сопровождение. В результате услуги таких нелегалов стоят дешевле, чем услуги перевозчиков, которые соблюдают все правила и платят налоги. Поэтому принятие инициативы только устранит несправедливую конкуренцию, но никак не повлияет на цены грузоперевозчиков.

Кстати, для контроля за перевозчиками грузов Минтранс планирует использовать специальный реестр. Частники в него не попадут, а его оператором будет как раз ТПП. Она же будет взимать плату с перевозчиков по тарифу, установленному Минтрансом.

Кроме того, владеть грузовым транспортом, как сообщили некоторые СМИ, запрещать гражданам никто не собирается, поскольку это бы ограничило право частной собственности. Физлица смогут покупать и продавать грузовики, а также сдавать их в аренду. Они не смогут их только эксплуатировать, если, конечно, законопроект ТПП дойдет до Госдумы и будет поддержан большинством депутататов.



Если это не фейк, то бррр...((
З.ы. Кузмич, куда новости лепить?

Блин! Ну какая же это бредятина! Кто там сейчас что перевозит под черным флагом? Ты попробуй найти загрузку если у тебя нет ИП или ООО. С тобой диспетчера даже разговаривать не будут! Им же нужно договор заключить и деньги куда-то переводить нужно. На счет физлица? А как это провести? Бред сивой кобылы. Вернее всё идет своим чередом. Работы стало мало, вот крупняки и лоббируют свои интересы - душат конкурентов в лице частников. Журналюги нашли у кого спросить мнение -у представителя "Деловых линий" и фермерского хозяйства (в котором, я полагаю фур штук 200)! Вы у частников поинтересуйтесь, пораспросите, что они об этом думают. И опубликуйте без купюр! Ну или вместо матерных слов можно ставить многоточия))). Они много чего интересного расскажут.

Также поржал над "использование грузовиков частниками не запрещено, но можно только в личных целях". Аха-ха! Рефрижератор 20-тонник в личных целях! Клубнику с дачи возить!))) Верно Болт говорит - надо, побыстрее чтоб также "оптимизировали" слаботочную деятельность. Нет, запрещать ее никак нельзя! Это негуманно! Пусть себе Кузьмич и Борбосс спокойно себе трудятся, пусть прокладываю слаботочные линии и системы контроля и управления. Но... только в своей квартире!)))) И перфоратором можешь долбить до посинения, но только дома и только с 12:00 до 13:00. И разрешения на перфоратор для частников ввести, как на автоматическое оружие. Чтоб с экзаменами, зачетами и стрельбами раз в полгода! Зрение хреновое? Какой тебе перфоратор? Иди бери зубило и кувалду и долби руками!))) Мож тогда до них дойдет, что это всё для их же блага!)))

Сообщение отредактировал Pawel1: 20 марта 2019 - 21:49

[Болт]

 Верно Болт говорит 

 

И я так думаю!

[Kuzmich]

И я так думаю!

Плохо думаешь
Слаботочники все, да и любая инженерка - давно должны в сро состоять ещё так лет 10 назад. А до этого - было лицензирование по видам деятельности.
Плюс ООО.
Ну расскажите мне ещё о частных грузоперевозках))
Лес то у нас , левый, сплошь на официальных воровайках с делянок вывозят. И официальными фурами дальше гонят

[Red_Trooper]

Нормальный парень говоришь? 

 

Вчера читал сыну Чуковского "Путаница"... 

Приучают с децтва...

Пойду старшему скажу чтоб завязывал с учебой с замахом на Бауманку... 

[Kuzmich]

Бауманка имхо - один фиг пригодицца.
Даж если просто мех факультет.
Так что пускай учится

[Болт]

Плохо думаешь
Слаботочники все, да и любая инженерка - давно должны в сро состоять ещё так лет 10 назад. А до этого - было лицензирование по видам деятельности.
Плюс ООО.
Ну расскажите мне ещё о частных грузоперевозках ))
Лес то у нас , левый, сплошь на официальных воровайках с делянок вывозят. И официальными фурами дальше гонят

 

Как умею, так и думаю.

Окромя думать, надо еще и знать. Этим про вашу слаботочку похвастаться не могу.

А вот про грузоперевозки расскажу!

Приедь к нам на воровайке и вывези хоть одно бревно с делянки: конфискуют воровайку, дадут штраф такой, что можно купить 100кубов пиломатериала, да еще и лесника и лесничего посадят.

Не в грузоперевозках дело А в чём - сам догадайся! Впрочем. ты всё знаешь, но молчишь...

[Kuzmich]

Как умею, так и думаю.
Окромя думать, надо еще и знать. Этим про вашу слаботочку похвастаться не могу.
А вот про грузоперевозки расскажу!
Приедь к нам на воровайке и вывези хоть одно бревно с делянки: конфискуют воровайку, дадут штраф такой, что можно купить 100кубов пиломатериала, да еще и лесника и лесничего посадят.
Не в грузоперевозках дело А в чём - сам догадайся! Впрочем. ты всё знаешь, но молчишь...

Так у вас и леса то...))))
А у нас в Сибири народ волком уже давно воет...
Да и не только в Сибири...
Я ток одного не пойму. Есть машина. Есть права.. Какого собственно на ней ехать то низя вдруг?)))
Ловите частника. Трясите на тему почему груженый, где налоги , где Платон.. Раз уж так вперлось. Нет же. Запретить.. Ну бред же!