Отправлено 15 октября 2009 - 06:42
Лучше уж тогда от десятки воткнуть с небольшими переделками. зато тюнинг нах..я посчитал материалы чтоб сделато самому - у нас 700 гривен(80$) за стекла нерефленые + линзы ближ.+дальний с тойотовской разборки 70$ выходит 150 долирав за материалы только, наверно ну их нах, пока поставлю биксенон за 100$, а там видно будет...
Отправлено 15 октября 2009 - 07:42
Так от 2110 фары имеют продольный скос, а офа прямые. Тогда решетку радиатора делать придётся под тот - же скос.Лучше уж тогда от десятки воткнуть с небольшими переделками. зато тюнинг нах..
Отправлено 15 октября 2009 - 07:49
Есть фото даж,С-А-Н-Е-К как раз делал из своей фроськи спорт кар.Лучше уж тогда от десятки воткнуть с небольшими переделками. зато тюнинг нах..
Отправлено 15 октября 2009 - 08:16
НАШИ РУКИ НЕ ДЛЯ СКУКИТак от 2110 фары имеют продольный скос, а офа прямые. Тогда решетку радиатора делать придётся под тот - же скос.
Ето наверное его машин и есть. Фотки с форума. Тока найти темку не могЕсть фото даж,С-А-Н-Е-К как раз делал из своей фроськи спорт кар.
Отправлено 15 октября 2009 - 10:02
Это точно.НАШИ РУКИ НЕ ДЛЯ СКУКИ
Отправлено 15 октября 2009 - 10:56
В России диллеры Атлант М-Азия свернули свои полномочия, в Украине уровень наверное выше. г. Кременчуг , установлена сборочная линия на заводе КРАЗ(КРАСЗ дочернее предприятие), собирают разные внедорожники.http://forum.autoua....C...page=0&vc=1Извиняюсь за офф: Есть различие между машинами?Фары очень интересуют. Где купить, сколько стоят?
Отправлено 15 октября 2009 - 11:29
есть такое, но эти фары я так понимаю на ofa должны налазить.В России диллеры Атлант М-Азия свернули свои полномочия, в Украине уровень наверное выше. г. Кременчуг , установлена сборочная линия на заводе КРАЗ(КРАСЗ дочернее предприятие), собирают разные внедорожники.http://forum.autoua....C...page=0&vc=1
Отправлено 15 октября 2009 - 15:38
Про различия: Вопрос проходимости - очень все похоже. Поведение на шоссе: предельно комфортная езда в различных скоростных режимах, по кольцевой 160 км.час плавный ход, на 140 отсутствие ощущения скорости. Грунтовка с небольшими ямами: когда автомобиль был новый, подвеска отрабатывала лучше, думаю разрешение прблемы в пружинах( которые уже просели) и аммортизаторах, штатные гидравлические.Появляется при движении по неровностям "эффект лягушки"( кузов подпрыгивает над рамой), а при загрузке достает до задних отбойников, что и подтверждает предположение о пружинах и подушках кузова (ослабленны и требуют подтяжки или качество резины в них не соответствует...).Трансмиссия похоже на "фронтеру", хотя диллеры говорили о "родео". А вот двигатель лицензионный "митсубиси", на что при открывании капота все на это указывает. ( некоторые китайские производители пытаются такой же мотор на других автомобилях прикрыть защитным кожухом со своим логотипом.)Тормоза ABS+EBD. Топливный бак установлен с правого бока, на заднее пустующее место днища, возможно установить запаску или газовый балон.Толщина металла кузова, на глаз такая же, антикор, пока на гарантии не делаю специально, проще наблюдать за коррозией ( появляется в районе пискоструя и еле заметная нижняя кромка передних дверей. Машина 2007 г. 35000км. ).Внешне автомобиль после прведенного "ресталинга" смотрится не плохо. Удачно подобраны передний и задний бамперы, подножки, боковые накладки дверей, крыльев, как ни странно все перечисленное похоже на "прадо".Внутренняя отделка салона из не дорогога пластика, хотя ни чего не скрипит и не гремит. Комплектация: пожалуй самое необходимое все есть. Климат, подушки, парктронник, эл.зеркала, подогрев сидений устанавливал в салоне. В Украине собирают автомобили с уже изменненым салоном.http://www.chinamobi...?...asc&start=0http://forum.autoua....C...page=0&vc=1Годовалая машина в Украине 13000-15000 долларов.Извиняюсь за офф: Есть различие между машинами?Фары очень интересуют. Где купить, сколько стоят?
Отправлено 15 октября 2009 - 19:06
Отправлено 15 октября 2009 - 19:16
Ну вы блин даёте- знатоки Линдвинов-пингвиновесли на ОФА то надо брать от Landwind X9, они должны подойти как родные
Отправлено 16 октября 2009 - 11:51
Наружнный размер визуально не отличается, что мешает установить блоком, тем более разговор о переделках...Да не подойдут они, неужели по фотографии не видно. У ОФА фара от поворотника отдельно, у китайца сделано единым блоком и форма от фронтеровской отличается, так что придётся пилить крылья и мудрить с решёткой, я уже не говорю про посадочые места. Насчёт цены тоже не обольщайтесь, не тот случай, когда китайское- значит дешевоё. За эти деньги можно купить оригинальные фары, которые будут светить куда надо и не будет проблем с установкой и тех.осмотром. Если всё же хочется "чоб красиво" к веховодам загляните, они там такого наизобретали....
Отправлено 16 октября 2009 - 12:02
http://forum.4x4club...27100_thumb.jpghttp://forum.4x4club...26500_thumb.jpgна картинках разные фары от разных поколений фронтеры.если на ОФА то надо брать от Landwind X9, они должны подойти как родные
Отправлено 16 октября 2009 - 12:50
)
Отправлено 16 октября 2009 - 13:35
Вот как раз визуально они и отличаются. Они во-первых выше, начинаясь от бампера, залезают на капот, во-вторых ОФАвский поворотник стоит под другим углом. Возмите две картинки в проекции3/4 (анфас) фронтеры А (подчёркиваю,ОФА, т.к. у ОФБ фары другие) и этого китайского хунвейбина, убедитесь сами. Можно, конечно, хоть от тепловоза прожектор поставить на крышу, вопрос в другом: Вы много этих ландсвиндов живьём видели? А магазинов запчастей для них? К тому же запчасти эти, понятие весьма гипотетическое и весьма недешевое. Для примера: топливные фильтра на китайский грузовик стоят 700-900 руб. под заказ, срок две недели, на "японца" 350-400 есть в наличии. Думаю на внедорожники картина такая-же, если не хуже.Наружнный размер визуально не отличается, что мешает установить блоком, тем более разговор о переделках...
Отправлено 16 октября 2009 - 15:20
Цель какова? Визуально изменить, но если она может вписаться в габариты - цель достигнута.Другой вопрос налезает на капот, но и капоты разные, а фото с боку, можно снимать под разным углом. Если присмотреться, то ради фар можно и бампер и крылья поменять, почему бы нет , если к примеру начинается кузовной ремонт. Запчасти согласен дифицит, диллерская сеть в России тормозит, но рядом Украина там сборочный завод. И забывать не надо, что этот "китайский хунвейбин" - клон.Вот как раз визуально они и отличаются. Они во-первых выше, начинаясь от бампера, залезают на капот, во-вторых ОФАвский поворотник стоит под другим углом. Возмите две картинки в проекции3/4 (анфас) фронтеры А (подчёркиваю,ОФА, т.к. у ОФБ фары другие) и этого китайского хунвейбина, убедитесь сами. Можно, конечно, хоть от тепловоза прожектор поставить на крышу, вопрос в другом: Вы много этих ландсвиндов живьём видели? А магазинов запчастей для них? К тому же запчасти эти, понятие весьма гипотетическое и весьма недешевое. Для примера: топливные фильтра на китайский грузовик стоят 700-900 руб. под заказ, срок две недели, на "японца" 350-400 есть в наличии. Думаю на внедорожники картина такая-же, если не хуже.
Отправлено 16 октября 2009 - 16:01
Угу. И с этого автосборочного завода Вам будут мешками выносить фары, капоты, крылья, что называется "за бутылку горилки и сала шмат"? Китайские можно покупать только тапочки, но никак не запчасти, а уж тем более уродовать ими машину.Цель какова? Визуально изменить, но если она может вписаться в габариты - цель достигнута.Другой вопрос налезает на капот, но и капоты разные, а фото с боку, можно снимать под разным углом. Если присмотреться, то ради фар можно и бампер и крылья поменять, почему бы нет , если к примеру начинается кузовной ремонт. Запчасти согласен дифицит, диллерская сеть в России тормозит, но рядом Украина там сборочный завод. И забывать не надо, что этот "китайский хунвейбин" - клон.
Отправлено 16 октября 2009 - 16:15
Отправлено 16 октября 2009 - 17:10
С удовольствием поспорил-бы с Вами по этим вопросам, но к сожалению они далеко выходят за пределы данной темы. После общения с китайским грузовиком "фотон", про китайский автопром могу выражаться только ненормативной лексикой.Завод, значит развитая диллерская сеть, поэтому снабжение на другом уровне. Сложные технические устройства, которые нас с Вами окружают, заполнили большую часть мирового рынка. но сборка и ее корни тянутся с востока. Глядя на фото, данный персонаж совсем не похож на "урода".А тапочки китайские носить вредно...
Отправлено 16 октября 2009 - 18:09
танивапрос! если надо будет запчасти - перешлю поездом лехко =)Цель какова? Визуально изменить, но если она может вписаться в габариты - цель достигнута.Другой вопрос налезает на капот, но и капоты разные, а фото с боку, можно снимать под разным углом. Если присмотреться, то ради фар можно и бампер и крылья поменять, почему бы нет , если к примеру начинается кузовной ремонт. Запчасти согласен дифицит, диллерская сеть в России тормозит, но рядом Украина там сборочный завод. И забывать не надо, что этот "китайский хунвейбин" - клон.
Отправлено 17 октября 2009 - 10:45
Получилось, что их развёл на бабки изготовитель фар, за что и поплатился... См. в "барахолке", ссылку не цепляю, там целая эпопея.если их ставить,то придётся колхозить решётку радиатора-у них другой угол.интересно что получилось у тех,кто хотел заказать изготовление?
