Подкину думку по поводу ER http://www.svong-1.com/er/index.htmконденсат в выхлопной трубе. плохо или хорошо? утром при прогреве дымил и прям лилось оттуда.после поездки на Чарын сменила масло, налила ER. пропал и конденсат, и дым, и вообще мотор стал тише. почему? прогуляли машину, масло такое хорошее, или все вместе? масло такое не юзала исчо.

характерные поломки относительно пробега
#141
Отправлено 18 мая 2008 - 05:19
#143
Отправлено 18 мая 2008 - 16:00
да ладно токсичность, главное- лаковые отложения в двигателе
а как его токсичность на мну влияет? оно ж ф маторе...

#144
Отправлено 18 мая 2008 - 16:20
Внимательно прочитав по ссылке, я нашел вот что: если налить чистые хлорпарафины в масло, то через неделю в двигателе образуется кислота, которая начнет процессы активной коррозии. Вместе с тем - там утверждается, что ER бывает настоящий и поддельный, однако в обоих случаях он основан на хлорпарафине. Если Вы не уверены в происхождении залитой присадки - лучше избавиться от нее, промыв двигатель и залив новое масло.Надо, конечно, искать моториста и диагностировать движок.
а как его токсичность на мну влияет? оно ж ф маторе...
#145
Отправлено 23 мая 2008 - 04:25


#146
Отправлено 25 мая 2008 - 10:30
есть и у нас мастера....по поводу движка есть человечек на вехе........он недавно капиталку делал......могу у него поспрошать....и не говорите
я б ради качественной диагностики притащила бы его в Москву, да не выдержу дорогу



#147
Отправлено 25 мая 2008 - 19:58




#148
Отправлено 25 мая 2008 - 20:50
дык нада было не мантры читат про моториста, а уверено об этом заявить!
эээээээда сопсна постоянно ною, что нужен моторист... (мож так постоянно, что уже сама воспринимаю как фон?
типа заунывно так: "нада праверить матор, нада его проверить же..."
)он мне всегда требовался. наверное уже с год.


#149
Отправлено 25 мая 2008 - 22:31
Требовался, только предыдущему владельцудык нада было не мантры читат про моториста, а уверено об этом заявить!
ты еще скажи что он тебетребовался еще до того как ты веху купила

#150
Отправлено 26 мая 2008 - 11:01


#151
Отправлено 26 мая 2008 - 13:07
предыдущему владельцу требовалсо не моторист!костоправ ему нужен!!!! чтоб хорошенько вправил ему кость....которая моск жметТребовался, только предыдущему владельцу


#152
Отправлено 01 июня 2008 - 16:16

#153
Отправлено 03 июня 2008 - 15:30


#154
Отправлено 04 июня 2008 - 06:31


#155
Отправлено 04 июня 2008 - 09:02
Dexron-III (G или выше), желательно синтетический (родное GM, Castrol ATF AMX, Elf Elfmatic G3SYN или чего религия позволитпля.мальчег на баумана меняет масло в каропке? с фильтром?люди, чиво туды залить и какой фильтер поставить?
я не хочу чинить коробку!!!


#156
Отправлено 04 июня 2008 - 12:43

#157
Отправлено 04 июня 2008 - 13:10
Думаю что неоригинал найти тяжелее, чем оригиналгхе, интересно исчо где взять оригинал? неужтож в московии заказывать?

Задний мост и пару карданов?наверное... мама скоро буит в москве, привезеть.ламатинцы, слышали? нетяжелое и негабаритное можно передать.

#158
Отправлено 04 июня 2008 - 13:14

#159
Отправлено 04 июня 2008 - 13:36
Лучше всё. Прокладки одноразовые, картонные. Можно, конечно, посадить на герметик, но это неправильножжоте, дядя
"2150 фильтр, 420 прокладка большого поддона, 300 прокладка маленького поддона" - все ето надо менять при замене масла с фильтром? или достаточно только фильтра? или лучше все вместе?

#160
Отправлено 04 июня 2008 - 15:01

