Отправлено 24 февраля 2008 - 16:35
крууутоо...Угу... у нас есть мощный посредник. Ему и привезут товар, а он уже.. через блок посты протащит его в зелек. Дальше - свои люди - осуществляют переброску товара в шарик, где через зеленый корридор, он попадает в самолет.
да у вас тут целая шайка..... нет....даже банда!!!!! 
ток енто самое...о начале операции дам знать....два зеленых вистка 
операция под кодовым названием "Ъ" 
тут нада пару мест проверить....
Отправлено 24 февраля 2008 - 22:44
От нас к вам - проще..Вот он вас - к нам.... сраз погранцы растительность ищут...крууутоо...
Отправлено 25 февраля 2008 - 09:19
да уж....но мы же не эти!!!чоб такими делами заниматсо.....а нам к вам чего мона отправить....за исключением зелья.....дурманящего.......От нас к вам - проще..Вот он вас - к нам.... сраз погранцы растительность ищут...
Отправлено 25 февраля 2008 - 18:55
завтра поеду забирать, и на запись к Бороде.по итогам отпишусь падробна 
Отправлено 26 февраля 2008 - 01:10
Кузьмич, не парьсо, скажи чего надо и сколько! У меня батя на казахско-российской таможне на Алтае, а я сам из-за гранцы оттуда, так что все давно налажено ужо))) Мракобесие и джаз... Все украдено до нас (С)....От нас к вам - проще..Вот он вас - к нам.... сраз погранцы растительность ищут...
Отправлено 26 февраля 2008 - 08:27
Аааа! Так вот откудова корни растут, той бесшабашности?Кузьмич, не парьсо, скажи чего надо и сколько! У меня батя на казахско-российской таможне на Алтае, а я сам из-за гранцы оттуда, так что все давно налажено ужо))) Мракобесие и джаз... Все украдено до нас (С)....
)) Типа - ПОЕХАЛИ В ЛОБНЮ!........УРА! МЫ В ПИТЕРЕ! 
Отправлено 27 февраля 2008 - 15:58
Короче, чего заказывать-то и явки-пароли в личку...воть....29 числа в москве в шереметьево пролетом будет человек....задача....как передать человеку в аэропорту запчасти....с 17-20 часов...где есть датчег кислорода......
Отправлено 27 февраля 2008 - 19:53
обязательно отпишусь...заптра съездю на базар......если не найду дам явки и адреса)))если не получиться 29....то в середине марта брат будет пролетом в москве...еще раз благодарю за поддержкуКороче, чего заказывать-то и явки-пароли в личку...
Отправлено 28 февраля 2008 - 09:56
ЗЫ: тропы и явки в москве замоскировать!еще пригодяться....
Отправлено 01 марта 2008 - 14:12
к тому же если учесть, что веху я вообще в первый раз чиню на СТО (раньше все доверялась Димону), плюс в первый раз сама попыталась найти детали (кстати только благодаря вам, дорогие форумчане! без преувеличения). Раньше все, вплоть до масла и масляного фильтра искал сам Димон. доверия он не оправдал. я, не пытаясь вникнуть в подробности, всегда просила его сделать так, чтобы с вехой все было в порядке (наивно, да? особенно если учесть, что веху мы у него же и купили 
), чтобы все работало. кстати в средствах я его не ограничивала, потому что машину мы любим. но он делал только мелочи (ну, почти). ходовку и подвеску, как выяснилось, не трогал вапсче, что в принципе и чувствовала я своей задницей, на которой отпечатывались все камни и ямы. ближе к починке крокодила. сделано все, что планировалось недели три назад (я где-то выше писала), и даже больше. в первую очередь стали подбирать пружины, которые они и обещали подобрать. весьма трудоемкий процесс, как выяснилось... надо поднять веху на домкратах, поставить пружины, спустить, покачать, почесать репу, снова поднять, снять пружины и убежать в подсобку в поиске новых вариантов. ето вам не хухры-мухры было три варианта. все три приподняли веху на два пальца, что никого не устроило, ибо мало. попробовали положить резиновые проставки на и под пружины. получился лифт 5,3 см, что в принципе уже классно. поставили новые задние амортизаторы и померили снова. получилось интересно - 5,8 см. задница конечно же стала гораздо выше. и не только зрительно. заменили передние амортизаторы тоже.поставили новые стойки стабилизаторов и втулки стабилизаторов передние и задние. стали снимать сальник хвостовика заднего моста. долго пытали меня на предмет масла на долив, в итоге позвонили тому же Димону, который посоветовал масло вапще поменять. ибо менял он его на 50000 пробега сейчас, для сравнения, уже 115000. ну сто-шники народ оптимистичный, говорят, щаз сольем, посмотрим что там. если уровень держица, тады зальем обратно и пофиг. стали сливать.гыыыну если первые граммов пятьсот еще сливались то все остальное просто вывалилось. не шучу: черная жидкость в виде скисшего кефира комками, легко нареченная тут же гудроном.пришлось срочно искать масло в мост. нашла в центре по замене масла на муканова. сложность была в том, что масло надо именно lsd, для мостов с повышенным трением. ну в общем, нашла кое-как:-)заменили масло, поставили новый сальник.прошприцевали (что есть "прошприцевали"? я как раз за маслом перлась, так что не видела. объясните)тк, что еще?отрегулировали редуктор рулевой рейки и потшипники передних ступиц.приподняли торсионы на 3,5 см.а, да, еще подтянули жгутик шланга насоса гидроусилителя. он у меня поплакивал.все. отправили меня на тест-драйв.сказать, что машина стала другой - значит ничего не сказать. в него теперь труднее садиться с непривычки, так он приподнялся. обзор стал выше - теперь в повороте налево, если впереди седаны, видно, что за ними.а мягкость, люди, мягкость...как тут и писали, токмо поменяв и сделав все вышеперечисленное, я поняла, НА ЧЕМ и КАК ездила. мой крокодил из самой раздолбанной уставшей и замотанной деревенской телеги царской России превратился в изящную лань в просторном европейском заповеднике.человек сидящий сзади теперь не бьется головой и не ищет куда бы блевануть, когда я ловлю яму, а мягко покачивается в такт кочкам а спереди? спереди я наконец-то научилась счастливо улыбаться, въезжая на бордюр, или подъезжая по Кирова к своему дому, не трястись, сжимая челюсти, чтобы не откусить язык... конечно, машина была и осталась жесткой. но теперь это какая-то благородная жесткость, и чувствуется, что теперь вреда машине причиняется гораздо меньше. вообще рекомендую всем веховодам ети процедуры. разница в разы и разы, а то устаешь завидовать людям на жигулях, потому что жигули были гораздо мягче моего веха... ну все вроде. жду ответов и отзывов. большое спасибо за помощь и советы всем, кто помогал заказать детали и советовал, что и как заказать, да куда приспособить. правда. теперь я не боюсь произносить такие слова, как рулевой демпфер, стойки втулки... а амортизаторы мне как то даже снились. причем в приступе нервного лунатизма я настойчиво пытала мужа, зачем он лег с ними спать... осталось поставить рулевой демпфер. но это через месяцок-другой.а пока еще раз спасибо за помощь miyu 
Отправлено 01 марта 2008 - 18:08
а где взять втулки стабилизаторов?!так, в общем мои отчеты о починке.поставили новые стойки стабилизаторов и втулки стабилизаторов передние и задние.
кстати амотризаторы какие?
Отправлено 02 марта 2008 - 08:35
амортизаторы, как тут и выкладывали, по 70$ передние и по 65$ задние.
Отправлено 02 марта 2008 - 09:08
пасиб!ну и так сказать разделяю радость за починку машины.....чоб долго ездила и не ломалась!!!втулки пришли из москвы. от ALTIMA вместе со всей остальной мелочью. кстати быстро пришло. и все у них в наличии было.да, и если легкое - то доставка недорогая. втулки стоят по 270 рублей штука. я заменила все четыре.амортизаторы ТОКИКО, как тут и рекомендовали. привез sound вот отсюда http://forum.racing....p?showuser=1164амортизаторы шли где-то недели две. втулки - вообще дня четыре или пять с момента оплаты
Отправлено 02 марта 2008 - 13:44
Отправлено 04 марта 2008 - 08:33
достали домкрат. долго думали куды иво приспособить. приспособили под дверь, стали поднимать, поняли, что то, под что его приспособили, прогибается и расслаивается. вытащили. и как назло не помню, куда домкраты на СТО ставили, чтоб попу поднять потому что на все смотрено было снизу, а тут как дурак на корточках сбоку сидишь. как блин два дурака с ведром у коровы - не знают за что доить.... спрятали все обратно. стоим ржем. тут я говорю: "Давай посмотрим хоть, в каком состоянии у нас запаско. А то вдруг там ие нет? Хотя помница была..." 
стал снимать панель, которая скрывает запаску. гыыыыеле отодрали в четыре руки - наверное ие туда трактористы прикручивали.пока ковырялись, подъехал за мужем водитель, и вот уже тогда под иво чутким руководством мой муж впервые в жизни поменял колесо!!! 
еду на вулканизацию...на ТОДе...отъехавши от дома 200 метров, вижу, что индикатор ТОДа начинает моргать как гирлянда в режиме три-один (то есть показывает то одно деление загрузки тода, то все три), сопровождая ето похрбкиванием в задней части машины снизу. я плакаля бился головой ап панелья баялся ехать дальше. чтоб не убить датчег абс. 
патом я включила моск и выключила тод. то есть патключила задний привод, который 2х.о чудо, все хрюки пропали, я доехала до улканизации. поставили нормальное колесо, и все снова заработало. вопрос: ТОД не понимает таблетки? не работает с узкими колесами?
Отправлено 04 марта 2008 - 09:35
и дальше как в аникдоте:
Отправлено 04 марта 2008 - 09:38
этого же эффекта можно добиться просто подспустив колесо Задний привод, который 2х - это конечно Вещь! А домкрат под дверь ставить не надо, лучше под раму или ось (такая труба между задними колесами)
Отправлено 04 марта 2008 - 09:45
Лен, больше так лучше не делать. Запасное колесо предназначено только для эксплуатации спереди! Сзади, кстати, LSD ещё может начать шалить с ним...А домкратится сзади машинка под мост в месте крепления аммо или реактивных тяг, точно не помню. Помню только визуальновытащили. и как назло не помню, куда домкраты на СТО ставили, чтоб попу поднять
Там единственное не страшное место. А как вы до двери дотянулись домкратом - не понимаю Под раму нужен очень большой домкратА домкрат под дверь ставить не надо, лучше под раму или ось (такая труба между задними колесами)
Веховский штатный домкрат вытягивается в полный рост, а машина на колёсах стоит
Отправлено 04 марта 2008 - 09:45
открываешь дверь.... далее понятно?... как вы до двери дотянулись домкратом - не понимаю
А кирпичики для чего придуманы?Под раму нужен очень большой домкрат
Но я когда переобувался сам под мост ставил.
Отправлено 04 марта 2008 - 10:57
а как делать то?Лен, больше так лучше не делать. Запасное колесо предназначено только для эксплуатации спереди!
колесо лежит, насос не пашет. гы я научу: берете большой плоский камень, кладете иво пат дамкрат - и фпередА как вы до двери дотянулись домкратом - не понимаю
прекрасно работает система Вехолюб опередил.а вообще настоящего веховода отличает что? находчивость! не бросила же я машину посреди дороги и не стала плакадь нат капотом?нет, я поступила правельно: позвонила мужу, потрепала нервы , посидела, подумала, потом включила 2х и пойехала на вулканизацию.
