Сообщений в теме: 2770

[Аристарх]

Да.. Т.е. запчасти пока заказывать не буду, т.к. не знаю что правильно требуется.. В чём отличия то старого двигла от нового?

В основном в поддоне.... по ссылке то сходи. Под ГБЦ, крышку клапанов, коллектора, а так же сальники - всё одинаково и взаимозаменяемо.

[Jay]

В основном в поддоне.... по ссылке то сходи. Под ГБЦ, крышку клапанов, коллектора, а так же сальники - всё одинаково и взаимозаменяемо.

По ссылке ходил, видимо прочитал не внимательно..
Маслосъёмные колпачки?
Т.е. прокладку поддона нужно заказывать уже другую будет..

[Аристарх]

По ссылке ходил, видимо прочитал не внимательно..
Маслосъёмные колпачки?
Т.е. прокладку поддона нужно заказывать уже другую будет..

По хорошему, да. Но из 6-ти мм можно всегда сделать 8мм..... расположение крепёжных отверстий в поддоне совпадает, только "дырдочки пошире" Сейчас вообще две прокладки поставил.... ХЗ, заказывал тоже невнимательно (да и не я к тому же), одна в комплекте пришла, другая так, россыпью, поставил обе, не пропадать же добру.
А чего колпачки? Оригинал заказывай! Без вариантов! Прислушайся к моему горькому недавнему опыту.

[Jay]

По хорошему, да. Но из 6-ти мм можно всегда сделать 8мм..... расположение крепёжных отверстий в поддоне совпадает, только "дырдочки пошире" Сейчас вообще две прокладки поставил.... ХЗ, заказывал тоже невнимательно (да и не я к тому же), одна в комплекте пришла, другая так, россыпью, поставил обе, не пропадать же добру.
А чего колпачки? Оригинал заказывай! Без вариантов! Прислушайся к моему горькому недавнему опыту.

Бутерброд из двух прокладок что ли поставил?.. ГО_о

Не, колпачки я имел ввиду, может тоже размеров других.
Т.е. так то, если заказать по старому двиглу, то ничего смертельного не приедет - всё ставиться с небольшими доработками (как то, "дырдочки пошире" и т.п.) ?
Комплект ГРМ ,ИМХУю, взаимозаменяем так же.

[OFA]

Тогда бы цилиндр не разорвало.... тут больше на гидроудар смахивает, от перелитого бензина, хотя.... оборвало то выпускные клапана, следовательно жахнуло уже в выпускном коллекторе, причём не хило так жахнуло, бензуса видимо там предостаточно было. Вот взрывом клапана и оторвало, заодно и банку глушителя тоже. Видимо Дима прав.... труба выхлопная забита была чем то, льдом, конденсатом замёрзшим.... ХЗ короче.... а вот, ещё, вспомнил вдруг, замечательную врывоопасную смесь дают пары бензина и масла, у меня клапанную крышку таким образом разворотило один раз.

+100500. Тоже подумал, но ты опередил. Бенз возможно и в глушак накачало из-за коротыша форсы. Кста, а что с электрикой?

[Jay]

Кста, а что с электрикой?

Не знаю.. Может электрика тут и не причём уже.. На приборке лампы как-то дружно перегорели.. Предохранители оплавились в блоке под капотом..
Больше сказать нечего пока.

[Jay]

На головке с нового двигла поверх клапанов залил керосина 2 дня назад.. Клапана третьего цилиндра пропускают - пока переодевался, четверть объёма керосина спустили.. Остальные пока не проверял.

[Аристарх]

Бутерброд из двух прокладок что ли поставил?.. ГО_о

Не, колпачки я имел ввиду, может тоже размеров других.
Т.е. так то, если заказать по старому двиглу, то ничего смертельного не приедет - всё ставиться с небольшими доработками (как то, "дырдочки пошире" и т.п.) ?
Комплект ГРМ ,ИМХУю, взаимозаменяем так же.

Ага.... бутерброд. С герметиком. Трубка маслонасоса слишком близко к поддону прижималась, и подогнуть то возможности большой нету, "скелет" этот.... ну рамка, или как там её.... мешает, вот я и увеличил зазор, при помощи двух прокладок.
ГРМ взаимозаменяем, но ремни всё ж сравнить между собой надо, Jager говорил, что были различия по кличеству зубьев, как раз в той теме это тёрли, на которую ссылку дал.

Не знаю.. Может электрика тут и не причём уже.. На приборке лампы как-то дружно перегорели.. Предохранители оплавились в блоке под капотом..
Больше сказать нечего пока.

Нездоровая фигня, смотреть надо.... внимательно смотреть. Где то, что то.... стартер, генератор, да и сам жгут подкапотный с пристальным вниманием.

[RUN]

Нездоровая фигня, смотреть надо.... внимательно смотреть. Где то, что то.... стартер, генератор, да и сам жгут подкапотный с пристальным вниманием.

Сань, нормально всё там. Только провод, который в блок предохранителей заходит (крепится болтом) не был по нормальному затянут. Плохой контакт - следовательно при нагрузке и обуглился..........
А лампочки в панели давно перегорели, тока Джей недавно на это внимание обратил

[Jay]

Сань, нормально всё там. Только провод, который в блок предохранителей заходит (крепится болтом) не был по нормальному затянут. Плохой контакт - следовательно при нагрузке и обуглился..........
А лампочки в панели давно перегорели, тока Джей недавно на это внимание обратил

Надо бы там хорошо пропаять, по правильному.. по-электриковски..

Ага.... бутерброд. С герметиком. Трубка маслонасоса слишком близко к поддону прижималась, и подогнуть то возможности большой нету, "скелет" этот.... ну рамка, или как там её.... мешает, вот я и увеличил зазор, при помощи двух прокладок.

А трубку эту пильнуть-укоротить можно будет?

[Jay]

Подскажите, в каких точках делать замеры цилиндров. Сколько нужно отступать от кромки блока?

[Jay]

Саш, твои слова про задний сальник коленвала из другой темы:"Ставьте оригинальный от Тойоты Камри 2.4 в кузове SV-30"

Дружище, такой вот сальник вместо нашего заднего сальника коленвала будет в пору: Elring 457.130 (внутренний диаметр 89 (у нас 90); внешний 105 (у нас 104); высота 10 (у нас 11)) ???

[Дядя Рома]

Зачем подбирать если есть задний сальник коленвала - Elring 694.770 их же полно аналогов...

[Леший29]

Подскажите, в каких точках делать замеры цилиндров. Сколько нужно отступать от кромки блока?

http://www.autoprosp...-i-shatuny.html

[jäger]

JAY Такой сальник(104-90-11) стоит на, Lada-110 выпуска 1995г. ещё посмотря на каких авто стоит нужный сальк найду...скину

[Jay]

Зачем подбирать если есть задний сальник коленвала - Elring 694.770 их же полно аналогов...

Подбирать незачем, если всё в идеале. А если коленвал имеет выработку, то сальник нужен будет поменьше..
Просто просчитываю варианты, не люблю сюрпризы.

JAY
Такой сальник(104-90-11) стоит на, Lada-110 выпуска 1995г. ещё посмотря на каких авто стоит нужный сальк найду...скину

Спасибо. С нормальным сальником именно на наши движки никаких вопросов нет.

Я информацию к размышлению выложил на более плотный сальник.

[Alex Black]

Подбирать незачем, если всё в идеале. А если коленвал имеет выработку, то сальник нужен будет поменьше..
Просто просчитываю варианты, не люблю сюрпризы.


Спасибо. С нормальным сальником именно на наши движки никаких вопросов нет.

Я информацию к размышлению выложил на более плотный сальник.

Когда перекатывать -то собираешься-звони приеду, помогу.

[Jay]

Когда перекатывать -то собираешься-звони приеду, помогу.

Сегодня общий сбор-консилиум в 14..15 часов..

А чего колпачки? Оригинал заказывай! Без вариантов! Прислушайся к моему горькому недавнему опыту.

Такие? Opel 06 42 533 ?

[jäger]

Сегодня общий сбор-консилиум в 14..15 часов..


Такие? Opel 06 42 533 ?

[/url] http://www.ebay.com/...7-/380519634613

[Jay]

[/url] http://www.ebay.com/...7-/380519634613

У меня есть такие же внешне очень похожие 16 шт. Покупал года 2 назад. Но не помню Opel (вряд ли) или Elring..