Перейти к содержимому

    •  
    Фотография

    Двигатель Х22ХЕ: вопросы и догадки...


    • Авторизуйтесь для ответа в теме
    Сообщений в теме: 2770

    #1761 VladTr

    Отправлено 24 апреля 2013 - 12:16

    VladTr
    • Members
    • 23 220 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    На десятке типо можно замерить сопротивление ДМРВ 1новый 0,7скоро гакнет 0.5 на выброс. А здесь такого нет?

    вот этого делать не пробовал, не знаю B)

    #1762 Zaytzev_65

    Отправлено 28 апреля 2013 - 17:28

    Zaytzev_65
    • Members
    • 500 сообщений
    • Москва

    • ОФА x22xe.97г.
    Прошу прощения сообщества, что вклинился со своей проблемкой . Предистория: около года катался с плавающими оборотами( 800-2200 иногда с зависанием). Всё просиликонил, но ничего не изменилось, и так ездил. На днях, после продолжительной езды и дозаправки, ни с того ни с сего, начала поддымливать и подтраивать. Подумал на бензин и перед домом заскочил на "нормальную заправку" дабы разбавить. К дому, я подъехал уже на "паровозе". Умершие камазы -отдыхают. Вокруг машины чёрный дым, что просто ничего не видать . Двигатель работает не ровно и стремится заглохнуть. Что сделано: 1 слит бензин , залит другой 2 поменяны свечи ( все 4 черный топливный нагар -сухой) -изменений нет. Через две минуты свечи черные. Топливо явно переливает или сбито зажигание. Ошибки : 15-датчик темп. ; 31 -датчик коленвала; 45-ЛямбдаЗ выс.напр.; 71- датчик темп. всасыв. вооздуха; 73- расходомер понижен. напр.; 74- расходомер повыш. напр. Далее: Замена проводов и катушки -эффект ноль. Замена датчика температуры возле ЕГР- ноль. Пробовал отключать разъёмы ЕГР, ЛЗ, и клапана( названия не знаю) рядом с ЕГР и ДТ. результат ноль. Обратка топлива с рейки есть. Давление топлива, в связи с отсутствием переходников, с рейки не мерил. Возле бака насос даёт 3 атм. Метки валов совпадают. Воздушный фильтр чистый. Топливный не поменял (ямы нет), но видимо дело не в нём. Компрессия во всех циллиндрах приб. одинаковая-11.5. Братцы дайте идею - где копать? Может подобное у кого то было.

    #1763 VladTr

    Отправлено 28 апреля 2013 - 17:35

    VladTr
    • Members
    • 23 220 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    Говорю свои соображения. Нужно ставить то, что нужно. То есть - родной датчик. Ибо,недогрев - зло.

    итак, датчик поставил самый простой, что нашел в Экзисте. Но у меня почему-то оказались неправильно подключены клеммы в разъеме, поэтому пришлось колхозить сегодня.
    В итоге датчик внедрен двухконтактный, срабатывает на середине между последним делением и красной зоной. Так что все гут! B)

    Жесть!!! долго этому двигателю теперь не работать. Что могло случится перечислять не нужно.... датчик тут теперь не первостепенное.

    а вот по поводу этого мы еще посмотрим, кто кого переживет! ;)

    #1764 Аристарх

    Отправлено 29 апреля 2013 - 03:02

    Аристарх
    • Members
    • 4 316 сообщений
    • Томск

    • AUDI A6

    Прошу прощения сообщества, что вклинился со своей проблемкой . Предистория: около года катался с плавающими оборотами( 800-2200 иногда с зависанием). Всё просиликонил, но ничего не изменилось, и так ездил. На днях, после продолжительной езды и дозаправки, ни с того ни с сего, начала поддымливать и подтраивать. Подумал на бензин и перед домом заскочил на "нормальную заправку" дабы разбавить. К дому, я подъехал уже на "паровозе". Умершие камазы -отдыхают. Вокруг машины чёрный дым, что просто ничего не видать . Двигатель работает не ровно и стремится заглохнуть.
    Что сделано: 1 слит бензин , залит другой 2 поменяны свечи ( все 4 черный топливный нагар -сухой) -изменений нет. Через две минуты свечи черные. Топливо явно переливает или сбито зажигание.
    Ошибки : 15-датчик темп. ; 31 -датчик коленвала; 45-ЛямбдаЗ выс.напр.; 71- датчик темп. всасыв. вооздуха; 73- расходомер понижен. напр.; 74- расходомер повыш. напр.
    Далее: Замена проводов и катушки -эффект ноль. Замена датчика температуры возле ЕГР- ноль. Пробовал отключать разъёмы ЕГР, ЛЗ, и клапана( названия не знаю) рядом с ЕГР и ДТ. результат ноль. Обратка топлива с рейки есть. Давление топлива, в связи с отсутствием переходников, с рейки не мерил. Возле бака насос даёт 3 атм. Метки валов совпадают. Воздушный фильтр чистый. Топливный не поменял (ямы нет), но видимо дело не в нём. Компрессия во всех циллиндрах приб. одинаковая-11.5.
    Братцы дайте идею - где копать? Может подобное у кого то было.

    Круглый разъём с винтовой фиксацией, тот, что в задней части моторного отсека. Такой "букет" обычно из за него возникает. Ещё надо по схеме посмотреть зависимость (общий провод) между этими датчиками, за исключением датчика КВ.

    #1765 Zaytzev_65

    Отправлено 29 апреля 2013 - 07:01

    Zaytzev_65
    • Members
    • 500 сообщений
    • Москва

    • ОФА x22xe.97г.
    Спасибо Аристарх, сегодня попробую посмотреть.

    #1766 RoCher

    Отправлено 29 апреля 2013 - 12:59

    RoCher
    • Members
    • 539 сообщений
    • Москва, Солнцево-Парк

    • ОФА 96г. 2,2
    Продолжение моей истории: После провала начал троить движок. Четвертая свеча сырая!! замена провода и свечки ничего не дали.. Сегодня привезут модуль зажигания новый. И собственна вопрос - куда его лучше впиндюрить? где то видел у нас даже фото, но поиски не увенчались успехом(( Кто помнит, скиньте линк пожалуйста)

    #1767 Zaytzev_65

    Отправлено 29 апреля 2013 - 13:31

    Zaytzev_65
    • Members
    • 500 сообщений
    • Москва

    • ОФА x22xe.97г.
    (

    Продолжение моей истории:
    После провала начал троить движок. Четвертая свеча сырая!! замена провода и свечки ничего не дали.. Сегодня привезут модуль зажигания новый. И собственна вопрос - куда его лучше впиндюрить? где то видел у нас даже фото, но поиски не увенчались успехом(( Кто помнит, скиньте линк пожалуйста)

    )
    В этой теме- выше.

    #1768 VladTr

    Отправлено 29 апреля 2013 - 17:10

    VladTr
    • Members
    • 23 220 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    Продолжение моей истории:
    После провала начал троить движок. Четвертая свеча сырая!! замена провода и свечки ничего не дали.. Сегодня привезут модуль зажигания новый. И собственна вопрос - куда его лучше впиндюрить? где то видел у нас даже фото, но поиски не увенчались успехом(( Кто помнит, скиньте линк пожалуйста)

    как вариант

    Прикрепленные изображения

    • IMG_0750.JPG
    • IMG_0749.JPG


    #1769 RoCher

    Отправлено 30 апреля 2013 - 08:10

    RoCher
    • Members
    • 539 сообщений
    • Москва, Солнцево-Парк

    • ОФА 96г. 2,2

    как вариант

    Спасибо Владимир, вчера вечером получилось впендюрить новый модуль на один из болтов крепления моторчика щеток. Были два комплекта б/у проводов, провода фишки пришлось немного вытащить из жгута. Машина работает ровно, мне показалось, что даже резвее стала..

    Спасибо за фото.

    #1770 VladTr

    Отправлено 30 апреля 2013 - 08:57

    VladTr
    • Members
    • 23 220 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    Спасибо Владимир, вчера вечером получилось впендюрить новый модуль на один из болтов крепления моторчика щеток. Были два комплекта б/у проводов, провода фишки пришлось немного вытащить из жгута. Машина работает ровно, мне показалось, что даже резвее стала..

    Спасибо за фото.

    на здоровье! :)
    У меня так стоит уже третий год, никаких проблем с обслуживанием, чтобы провода поменять не надо в самую Ж лезть

    #1771 RoCher

    Отправлено 30 апреля 2013 - 08:59

    RoCher
    • Members
    • 539 сообщений
    • Москва, Солнцево-Парк

    • ОФА 96г. 2,2

    на здоровье! :)
    У меня так стоит уже третий год, никаких проблем с обслуживанием, чтобы провода поменять не надо в самую Ж лезть

    да, обслуживать его легче! Теперь со мной ездит 2 модуля.. так как старый я на месте и оставил))

    #1772 VladTr

    Отправлено 30 апреля 2013 - 12:26

    VladTr
    • Members
    • 23 220 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    да, обслуживать его легче! Теперь со мной ездит 2 модуля.. так как старый я на месте и оставил))

    ну вот старый-то там наверное ни к чему... :)
    От чего Новый ставил? У меня сейчас от девятки стоит, трудится нормально вроде бы :)

    #1773 mpaxmopucm

    Отправлено 02 мая 2013 - 18:33

    mpaxmopucm
    • Members
    • 159 сообщений
    • М.О. г Балашиха

    • офа 98 гв x22xe
    всем доброго дня глядя в этой теме на фото. увидел что двигатель x22xe стоит как у меня. то есть боком разве это правильно? и он так и должен стоять (раком)?

    #1774 jäger

    Отправлено 03 мая 2013 - 18:24

    jäger
    • Members
    • 538 сообщений
    • Overath

    • opel Frontera x22xe 1997. opel Mokka 1,6 2018.

    всем доброго дня глядя в этой теме на фото. увидел что двигатель x22xe стоит как у меня. то есть боком разве это правильно? и он так и должен стоять (раком)?

    Страное понятие о расположении двигателя и вопрос такой-же.... :bash: Расположение двигателей бывает продольное и поперечное, продольное как правило с карданом и задним мостом, поперечное без кардана с передним приводом. :)

    #1775 mpaxmopucm

    Отправлено 03 мая 2013 - 21:04

    mpaxmopucm
    • Members
    • 159 сообщений
    • М.О. г Балашиха

    • офа 98 гв x22xe

    Страное понятие о расположении двигателя и вопрос такой-же.... :bash: Расположение двигателей бывает продольное и поперечное, продольное как правило с карданом и задним мостом, поперечное без кардана с передним приводом. :)

    умный да ? про это слава богу знаем я про то что двигатель наклонен в сторону то есть не перпендикулярно земле. а ПОД НАКЛОНОМ //////

    #1776 jäger

    Отправлено 04 мая 2013 - 01:13

    jäger
    • Members
    • 538 сообщений
    • Overath

    • opel Frontera x22xe 1997. opel Mokka 1,6 2018.

    умный да ? про это слава богу знаем я про то что двигатель наклонен в сторону то есть не перпендикулярно земле. а ПОД НАКЛОНОМ //////

    Хм, ;) наверное фото так искожают, вообще он должен стоять ровно если нет то надо смотрать подушки д.в.с. и коробки

    #1777 mpaxmopucm

    Отправлено 04 мая 2013 - 07:08

    mpaxmopucm
    • Members
    • 159 сообщений
    • М.О. г Балашиха

    • офа 98 гв x22xe

    Хм, ;) наверное фото так искожают, вообще он должен стоять ровно если нет то надо смотрать подушки д.в.с. и коробки

    вот о том и говорю что купил своего движитель стоит криво. думал косяк. тут в теме пересмотрел на всех фото они как то бочком стоят под наклончиком

    #1778 Jay

    Отправлено 04 мая 2013 - 11:03

    Jay
    • Members
    • 5 485 сообщений
    • Vyatka (43 RUS)

    • Виртуальный джипер

    вот о том и говорю что купил своего движитель стоит криво. думал косяк. тут в теме пересмотрел на всех фото они как то бочком стоят под наклончиком

    Машины не новые, подушки уставшие.. Обычное дело..
    Если про подушки в моторном отсеке, то по понятным причинам правая всегда живее, чем левая..
    Но с этим можно жить.

    #1779 Vezdelaz69

    Отправлено 04 мая 2013 - 11:45

    Vezdelaz69
    • Members
    • 1 231 сообщений
    • Тверь

    • OFA 2.2i (x22xe) Hyndai Solaris 1.6МТ Active HB

    как вариант

    Фига, я сегодня свой вариант того-же выложу. Я десяточную катушку над блоком повесил на лист оцинковки и закрепил всё это к задней стенке подкапотного пространства.

    как вариант

    PS:
    На счет катушек от 2110 в любом магазине, цена вопроса 700р, оригинал >2500 р в экзисте, а горят и работают одинаково.
    Единственное, я взял разъем для десяточной катушки и переобжал его вместо фросиного.

    #1780 RoCher

    Отправлено 07 мая 2013 - 10:47

    RoCher
    • Members
    • 539 сообщений
    • Москва, Солнцево-Парк

    • ОФА 96г. 2,2

    ну вот старый-то там наверное ни к чему... :)
    От чего Новый ставил? У меня сейчас от девятки стоит, трудится нормально вроде бы :)

    Мне морочится с его съемом не хотелось))) пусть себе стоит.. хлеба не просит)
    Новый ставил Magneti marelli 0607 17066 012 косарь стоит в Экзисте.. Там ксати и ATS модули есть по 560 рублей))