Сообщений в теме: 359

[gerter]

шайтан какой то.

Да уж.... похоже надо запасти в запас РДТ и насос на всякий случай....а то зима скоро.

[andira2002]

Да уж.... похоже надо запасти в запас РДТ и насос на всякий случай....а то зима скоро.

30 к Саранче поедешь?
http://vse-4x4.ru/in...html#msg2021715

[gerter]

30 к Саранче поедешь?
http://vse-4x4.ru/in...html#msg2021715

Ссылка бита. Саранча - кто? 30.08, четверг!?

[andira2002]

Ссылка бита. Саранча - кто? 30.08, четверг!?

это кабаны,
питерский 4х4

http://vse-4x4.ru/in...hp?action=forum

http://vse-4x4.ru/in.../board,4.0.html

[gerter]

это кабаны,
питерский 4х4

http://vse-4x4.ru/in...hp?action=forum

http://vse-4x4.ru/in.../board,4.0.html

уже без ссылок нашел, читаю...

Там днём пробег, я на работе, в центре буду, потому не смогу присоединиться.

[andira2002]

Там днём пробег, я на работе, в центре буду, потому не смогу присоединиться.

не судьба.

[Paul В.]

Банально не могу открутить лямбду. Поливал сегодня пол-дня ВДэхой, на лямбде сорвал грани под ключ, в итоге взял газовый ключ... и, вобщем все совсем помял. так упирался, что оторвал крепление глушителя . Ошибку скинул, самое интересное, что лямбда еще живая. Как вы ее откручиваете? Похоже теперь придеться пилить и высверливать, а так хотел сохранить ей жизнь. С предыдущей машины осталась Бошевская лямбда (... ... ...133) - 4 провода (черный, серый, 2 белых) , помогите подключить к старому разъему, цвета проводов не совпадают. И еще: чем лучше намазать резьбу, чтоб лямбда не пригорала ?

[andira2002]

Банально не могу открутить лямбду. Поливал сегодня пол-дня ВДэхой, на лямбде сорвал грани под ключ, в итоге взял газовый ключ... и, вобщем все совсем помял. так упирался, что оторвал крепление глушителя . Ошибку скинул, самое интересное, что лямбда еще живая. Как вы ее откручиваете? Похоже теперь придеться пилить и высверливать, а так хотел сохранить ей жизнь. С предыдущей машины осталась Бошевская лямбда (... ... ...133) - 4 провода (черный, серый, 2 белых) , помогите подключить к старому разъему, цвета проводов не совпадают. И еще: чем лучше намазать резьбу, чтоб лямбда не пригорала ?

у меня давно там футорка.(латунь)
откручиваю,
футорка в хлам.
новую футорку беру и вкручиваю

[Paul В.]

у меня давно там футорка.(латунь)
откручиваю,
футорка в хлам.
новую футорку беру и вкручиваю

А как подключится? На новой лямбде 2 белых, это как я понял - нагрев, а черный и серый куда? Может как у всех черный сигнальный, а серый вероятно - земля?
Искал поиском - не могу найти, а ведь где- то было...
Помогите!!!

[kostopravski]

может быть поможетбыть

Прикрепленные изображения

• 

[Paul В.]

может быть поможетбыть

Спасибо, понятно. А с 133 бошевской лямбдой, под вопросом черный и серый. Земля, я так понимаю дожна звонится на корпус. И вроде бы кто-то писал, что полярность двух одинаковых проводов (нагрева) можно не соблюдать?

[Djus12]

Черный сигнал.Полярность нагревателя на лямбде тоже не вычеслил.Подсоединил так.Второй год работает.А на авто сигнальный у меня коричневый На нем 0,5в паказывает при заведенном авто.

[gerter]

Черный сигнал.Полярность нагревателя на лямбде тоже не вычеслил.Подсоединил так.Второй год работает.А на авто сигнальный у меня коричневый На нем 0,5в паказывает при заведенном авто.

На 133 ЛЗ с корпусом обогрев не звонится, с землей тоже. Полярность обогрева не имеет значения.
Если бы тему почитал с начала, то на все свои вопросы бы ответы нашел, по крайней мере по поводу цветов и откручивания.
Резьбы перед закручиванием мажется графитной смазкой. ЛЗ выкручивается не так уж и часто... При откручивании подобного рода резьб нужно использовать только ударный метод. Я брал обычный накидной ключ, упирал в него длинную(1,5м) трубу дюймовую и 2-3 удара кувалдой. И всё аккуратненько откручивается и всё целое остается.

[Paul В.]

Если бы тему почитал с начала, то на все свои вопросы бы ответы нашел, по крайней мере по поводу цветов и откручивания.

Не поверишь - читал! И не только эту тему. Но видимо не внимательно, т.к. читал быстро. Т.к. мой автос занимал чужой подьемник.
Спасибо за ответы!

На 133 ЛЗ с корпусом обогрев не звонится, с землей тоже. Полярность обогрева не имеет значения.
Если бы тему почитал с начала, то на все свои вопросы бы ответы нашел, по крайней мере по поводу цветов и откручивания.
Резьбы перед закручиванием мажется графитной смазкой. ЛЗ выкручивается не так уж и часто... При откручивании подобного рода резьб нужно использовать только ударный метод. Я брал обычный накидной ключ, упирал в него длинную(1,5м) трубу дюймовую и 2-3 удара кувалдой. И всё аккуратненько откручивается и всё целое остается.

[gerter]

И так, ситуация усугубилась! Если педаль нажать до отказа, то обороты стоят на месте, двигатель начинает дергаться немного, если долго держать педаль нажатой, то подстреливает во впускной коллектор. Если педаль нажимать плавно, то всё работает в штатном режиме. При пережатой обратке всё идеально, педаль в пол - резкий набор оборотов. Рассматриваю 2 варианта: РДТ заедает(т.к. раньше проблема вылечивалась пережиманием обратки пару раз) Бензонасо не дает производительность Бензонасос не дает давление(хотя тогда бы была ошибка или ЛЗ, и пр.) У кого какие мнения? Давление в рампе ещё не померял, но почему-то думаю не на него... ЗЫ: Дополню, фишка проявляется на разогретой машине! На холодной всё в ажуре. Мистика.

[Fixx]

И так, ситуация усугубилась!
Если педаль нажать до отказа, то обороты стоят на месте, двигатель начинает дергаться немного, если долго держать педаль нажатой, то подстреливает во впускной коллектор. Если педаль нажимать плавно, то всё работает в штатном режиме.
При пережатой обратке всё идеально, педаль в пол - резкий набор оборотов.

Рассматриваю 2 варианта:
РДТ заедает(т.к. раньше проблема вылечивалась пережиманием обратки пару раз)
Бензонасо не дает производительность
Бензонасос не дает давление(хотя тогда бы была ошибка или ЛЗ, и пр.)

У кого какие мнения? Давление в рампе ещё не померял, но почему-то думаю не на него...

ЗЫ: Дополню, фишка проявляется на разогретой машине! На холодной всё в ажуре. Мистика.

Если тебе будет легче то у меня практически та же картина на горячей начинается тупление, на холодной все зашибись но самое интересное это не всегда, может быть день-два нормально, потом неделя тупления, может больше, и снова 2-3 дня хорошей динамики! пока еще только думаю, уже достаточно долго...
В моем случае РДТ не причем, а давления хватит даже если бензонасос уже на грани смерти, проверено на практике давления хватает

[gerter]

И так, ситуация усугубилась!
Если педаль нажать до отказа, то обороты стоят на месте, двигатель начинает дергаться немного, если долго держать педаль нажатой, то подстреливает во впускной коллектор. Если педаль нажимать плавно, то всё работает в штатном режиме.
При пережатой обратке всё идеально, педаль в пол - резкий набор оборотов.

Рассматриваю 2 варианта:
РДТ заедает(т.к. раньше проблема вылечивалась пережиманием обратки пару раз)
Бензонасо не дает производительность
Бензонасос не дает давление(хотя тогда бы была ошибка или ЛЗ, и пр.)

У кого какие мнения? Давление в рампе ещё не померял, но почему-то думаю не на него...

ЗЫ: Дополню, фишка проявляется на разогретой машине! На холодной всё в ажуре. Мистика.

Не дожидаясь ответа, сходил снял РДТ, и что же?! Дую в него, а он на 50% продувается.... Промыл карб-клинером толку 0. Продул насосом, и вот тут вдруг что-то выплюнулось из него, не успел заметить, улетело в траву, но что-то мелкое, размером меньше спичечной головки, после чего он начал пропускать воздух начиная от 2,5отм судя по манометру насоса. Поставил на место, и о чудо! Всё как полагается работает, и на холодной и на горячей. Вот такие пироги! Дело было в РДТ, точнее в какой-то соринке в нем.

[Fixx]

Не дожидаясь ответа, сходил снял РДТ, и что же?! Дую в него, а он на 50% продувается.... Промыл карб-клинером толку 0. Продул насосом, и вот тут вдруг что-то выплюнулось из него, не успел заметить, улетело в траву, но что-то мелкое, размером меньше спичечной головки, после чего он начал пропускать воздух начиная от 2,5отм судя по манометру насоса. Поставил на место, и о чудо! Всё как полагается работает, и на холодной и на горячей. Вот такие пироги! Дело было в РДТ, точнее в какой-то соринке в нем.

Неужели у меня та же беда????

[gerter]

Неужели у меня та же беда????

а ты попробуй обратку пережать!

[gerter]

Товарищи, подскажите от чего приколхозить патрубок от РХХ короткий? Он с разными диаметрами с двух сторон. От старости немного потрескался и теперь подсвистывает.