Сообщений в теме: 265

[PapaDoc]

Нет все останется как было. ББВ часть силовой конструкции блока. На Х22ХЕ балансиров нет, а эта рама есть.

[denkol68]

Дырку глушить всё равно надо

[PapaDoc]

Не понял какую дырку. Подвод масла к валам? Наверное надо. Нарежу резьбу заверну чепики и расклепаю. Мне все равно не понятно как ты валы выкинул?

Сообщение отредактировал PapaDoc: 01 сентября 2021 - 10:54

[denkol68]

Дырку залепил фланцем под два болта( отверстия там есть) а валы убрал вместе с ""Усилителем блока"", он пока не развалился! Вообще про этому вопросы инфы немало, тырнет покапай.

Сообщение отредактировал denkol68: 01 сентября 2021 - 11:55

[PapaDoc]

Устал уже копать. Времени много, выхлоп нулевой. Я понял что ты сделал. И какие отверстия залепил. Спасибо за инфу.

[PapaDoc]

Промыть поддон и заменить прокладку датчика аварийного уровня (если есть). Ибо ставится он ИЗНУТРИ поддона. Снаружи делать это - из области лапароскопии

Как загерметизировать датчик уровня масла? Резинки нет. И ещё нет прокладки на блок ЕГР и датчиков температуры. Чем можно заменить? Прокладка каторая там была рассыпалась в труху. Паронит в качестве прокладок где можно использовать? Ну и прокладка нижнего поддона 3400 руб. Дорогонах. Буду ставить старую на герметик. Измерение геометрии подтвердило что ни чего не точилось. Шейки коленвала "утолщились" Микрометр соврал видимо.

Сообщение отредактировал PapaDoc: 04 сентября 2021 - 05:52

[Вехомечтатель]

Как загерметизировать датчик уровня масла? Резинки нет. 

Я уже об этом писал выше

Снаружи - никак.

Прокладка каторая там была рассыпалась в труху. Паронит в качестве прокладок где можно использовать? Ну и прокладка нижнего поддона 3400 руб. Дорогонах. Буду ставить старую на герметик. Измерение геометрии подтвердило что ни чего не точилось. Шейки коленвала "утолщились" Микрометр соврал видимо.

Специальный. Который не только держит температуру, но и ОЖ.

Экономия на нижней прокладке - сопли датчика уровня масла, повторный ремонт с опусканием моста

Повторюсь - скупой платит дважды 

[PapaDoc]

Я понимаю что с наружи датчик не загерметизировать. Как это сделать пока снят поддон? В магазине скажут что этот паронит держит даже атомный взрыв. Прокладку ещё пощут.

[Вехомечтатель]

Я понимаю что с наружи датчик не загерметизировать. Как это сделать пока снят поддон? В магазине скажут что этот паронит держит даже атомный взрыв. Прокладку ещё пощут.

Фиксирующее кольцо снаружи - датчик выталкивается внутрь.

Ставишь новое уплотнительное кольцо обезжиривая поверхности и усиливаешь хорошим прокладочным герметиком (каучуковым).

Обычный паронит не держит ОЖ. Потечет

[denkol68]

А у меня держит уже 20 тыщ! И прокладка старая на герметике бодрячком!

[PapaDoc]

С датчиком понятно. Я его уже вытащил. Колечко буду искать. С блоком ЕГР вопрос открыт. Если паронит не держит придется просто на герметик. Других вариантов я не знаю. Пришли кольца Кольбеншмит. Вставил компрессионное в четвертый цилиндр. Зазор тепловой 0.35 вверху. 0.4 в середине. ЦПГ бодрячком.

Сообщение отредактировал PapaDoc: 04 сентября 2021 - 20:33

[Paul В.]

Овал в четвертом цилиндре не мерял? У меня 4сотки.

[PapaDoc]

Три сотки. Ещё вопрос по сцеплению. От ОФА 2.2 диск подходит? Разница в цене три раза.

Сообщение отредактировал PapaDoc: 04 сентября 2021 - 23:05

[PapaDoc]

Затык. Как пятую крышку коленвала герметизировать? Там отверстия глубокие и их надо заполнить полностью. В шприц и на шприц насадку?

[RUSE]

Приветствую. Прокладки от ELWIS ROYAL сильно стрёмные по качеству? Тут они самые дешёвые https://maxparts.ru/...53_kupit_124596 Или что подороже взять?

[PapaDoc]

Привет. Про качество не знаю. По привычке Рейнз и Аджусу брал. Ещё не всё пришло. Но комплект этих производителей россыпью вроде дешевле чем на вышеуказанном сайте. Когда все придет смету и производителей озвучу.

[denkol68]

С колпачками от Рейнц повнимательнее..., два дня как менял, на пробеге 20т.км после к.р., много подделок. Поставил пайен.Когда снимал ,три или четыре стащил с трудом, остальные наверное и пальцами снять можно было.

Сообщение отредактировал denkol68: 06 сентября 2021 - 16:32

[PapaDoc]

МСК Элринг взял. ХЗ почему, сказали нормальные. Подделывают все. Попадалось видео, мужик специально собрал двигатель без МСК. Расход масла вырос не значительно. Сегодня ББВ делал. Срезал зубья, заварил валы и отверстия для подвода масла, герметиком промажу эти места. Думаю все герметично будет. Собрал блок. Отдавал выпускные клапаны проточить. Один клапан забраковали, минус 350.

Сообщение отредактировал PapaDoc: 06 сентября 2021 - 20:33

[Вехомечтатель]

 Попадалось видео, мужик специально собрал двигатель без МСК. Расход масла вырос не значительно. 

По сравнению с чем ?    

[PapaDoc]

По сравнению с чем ?

С тепловозом наверное.
Сегодня установил двигатель в моторный отсек. Присоединение к КПП без проблем. Часа за полтора поженил. Коробку нужно по максимуму задирать, практически до упора. А дальше с проблемами. Чтоб установить на подушки пришлось откручивать правую подушку. По другому ни как. Если бы не сосед скорее всего болты я бы сорвал. А он часа за два выкрутил два болта. Один был погнут. Но это я. Если бы можно было рычаг подлиннее, пи...ц. Вышел на финишную прямую. Поршни стоят как влитые. Ни чего не стучит и не болтается.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал PapaDoc: 12 сентября 2021 - 19:06