перечитал всю тему и голова кругом пошла)) запутался я)) какие там сальники нужны для ремонта рулевой рейки офб? если можно номера))

рулевая рейка фронтера Б
#162
Отправлено 29 декабря 2015 - 09:04
#163
Отправлено 29 декабря 2015 - 10:00
Привет всем. Скажите при люфте руля 20-30град. подтяжкой болта на рейке вопрос не решится ведь?? Люфт именно в рейке.
30 градусов - это очень много. Проверяй состояние шлицов, если уверен, что такой огромный люфт именно в самой рейке
перечитал всю тему и голова кругом пошла)) запутался я)) какие там сальники нужны для ремонта рулевой рейки офб? если можно номера))
ремонта какого? золотника или штока?
#164
Отправлено 29 декабря 2015 - 12:04
Уверен что в рейке. Помощник крутил руль на ход люфта, а я рукой фиксировал во всех соединениях. И ещё хруст небольшой проявляется в рейке внутри. Тоже бы номера ремкоплекта знать хотелось, думаю что без переборки не обойтись будет.30 градусов - это очень много. Проверяй состояние шлицов, если уверен, что такой огромный люфт именно в самой рейке
ремонта какого? золотника или штока?
#165
Отправлено 29 декабря 2015 - 12:09
Уверен что в рейке. Помощник крутил руль на ход люфта, а я рукой фиксировал во всех соединениях. И ещё хруст небольшой проявляется в рейке внутри. Тоже бы номера ремкоплекта знать хотелось, думаю что без переборки не обойтись будет.
а рукой фиксировал что и где? Крестовины целые? угловой редуктор? рулевые тяги?
Для начала вытащил бы золотник с валом, посмотрел на него - ясности бы прибавилось
#166
Отправлено 29 декабря 2015 - 15:53
а рукой фиксировал что и где? Крестовины целые? угловой редуктор? рулевые тяги?
1 рядом с колесом муфту
2 крестовину до редуктора
3 крестовину после редуктора....
Для начала вытащил бы золотник с валом, посмотрел на него - ясности бы прибавилось
если затеивать данную процедуру. то нужны ли какие-нибудь ремкомплекты??
#167
Отправлено 29 декабря 2015 - 16:01
1 рядом с колесом муфту
2 крестовину до редуктора
3 крестовину после редуктора....
Для начала вытащил бы золотник с валом, посмотрел на него - ясности бы прибавилось
если затеивать данную процедуру. то нужны ли какие-нибудь ремкомплекты??
если просто вытащить и поставить назад, то не надо ничего (если не течет, конечно). просто слить масло, открутить трубки рейки, гайку вала и сам корпус золотника. А уж по состоянию зубьев на валу и шлицов на штоке рейки делать выводы о ее здоровье
#168
Отправлено 20 января 2016 - 11:17
#169
Отправлено 20 января 2016 - 15:48
8971704370 - правая по ходу движения
8971704360 - левая.
Думаю, что эти будут гораздо дешевле
#170
Отправлено 20 января 2016 - 15:52
8971704370 - правая по ходу движения
8971704360 - левая.
Думаю, что эти будут гораздо дешевле
А это где? Номера с откель?
#171
Отправлено 20 января 2016 - 16:30
Ты просил поз.6 и 7?
Вот тебе оригинальные номера Isuzu
Сколько они будут стоить у вас там?
#174
Отправлено 20 января 2016 - 17:11
У нас примерно 20 евро/шт, заказывать в Эмиратах надо
Ссылку не даш?
#175
Отправлено 20 января 2016 - 17:13
На что ? На российский магазин?
Покопайся в американских интернет-магазинах по этим номерам
#178
Отправлено 20 января 2016 - 17:53
www.emex.ru
спасибо. Пишет Хонда по номеу детали.
По вину дал GM по 4000 денег, почти как у нас , бушные буду искать, да, они разрезные или ставить геморно?
#179
Отправлено 20 января 2016 - 18:59
Одна разрезная, вторая целая.
На Honda забей.
Это наши родные исузьи резинки, просто этот номер привязан к Родео Б и Хонда Пасспорт.
Рейки на наших машинах полностью идентичны, как и крепеж ее на поперечине
#180
Отправлено 20 января 2016 - 19:12
Одна разрезная, вторая целая.
На Honda забей.
Это наши родные исузьи резинки, просто этот номер привязан к Родео Б и Хонда Пасспорт.
Рейки на наших машинах полностью идентичны, как и крепеж ее на поперечине
Даже зарегится не могУ, у меня сейчас сосед в Москве, он то может тупо купить у них