Ну вариант на две по 075 тоже может бытьСмотри хозяин обидется
![]()
, Я так осторожно выспрашивал не мало ли, а ты взял и отрезал: только пиво
"Разочарование" или "А Фронтера то лучше!"
#161
Отправлено 13 апреля 2013 - 21:23
#162
Отправлено 14 апреля 2013 - 06:58
Пишется warner. А за произношение мне пох.раздатка борг-варнер... )
#163
Отправлено 14 апреля 2013 - 11:18
Заводов понастроили, назвали "нашепромом", как выразился жаба, теперь надо срочно заставить стадо продавать калымаги, брать кредиты и скупать новую парашу.
Мой чирок с 4.7, за который налог пока 17500, войдет в разряд роскоши? С такими темпами чуствую на такси придется ездить и на метро.
http://news.auto.ru/news/20256.html
#164
Отправлено 14 апреля 2013 - 13:00
заставят! введут ко все прочему прогрессирующий (от года выпуска авто)налог и все!Вот так вот! Не хотите покупать новые, отключим газ! Как это все заедрало. Когда наконец отъе...ца от автомобилистов, пусть уж лучше форму с портянками меняют. от
Сидят нихера не делают, высасывают из пальца. Это ж маразм, граничащий с кретинизмом! Турба 2 литра, срет в эфир и жрет не меньше 5ти литрового! Может тогда ТН определять по весу авто? Или по цвету?
Заводов понастроили, назвали "нашепромом", как выразился жаба, теперь надо срочно заставить стадо продавать калымаги, брать кредиты и скупать новую парашу.
Мой чирок с 4.7, за который налог пока 17500, войдет в разряд роскоши? С такими темпами чуствую на такси придется ездить и на метро.
http://news.auto.ru/news/20256.html
#165
Отправлено 14 апреля 2013 - 19:05
#166
Отправлено 14 апреля 2013 - 19:18
Эк вас понесло, господа! Давайте я вам десятос свой продам! Дёшево и сердитозаставят! введут ко все прочему прогрессирующий (от года выпуска авто)налог и все!
и бросимся все как есть скупать мокики
#167
Отправлено 14 апреля 2013 - 22:23
Федь, а ты хотел бы ездить на таком Дустере от слова Дуст? Вряд ли. Моей Фросе скоро 17 (еще девушкаЧего вы на дустера набросились? Да хватит этих полтора литра, только часто переключаться придётся, да и не для гонок это авто. В европе множество коммерческих и полукоммерческих авто с аналогичного объёма дизелями и ничего - ездят! (фиат добло (1,3), пежо-рено тоже тех же объёмов).
Будто бензиновые авто много более тяговитые
И конечно новое авто, несмотря на все его "новшества" будет новым целиком, а не частями (как наши клубные), а как начинается коррозия, то её уже ничем на убрать полностью, увы! Да эти новые авто тоже начнут ржаветь и сколы краски появятся, но думаю что сквозная коррозия там возникнет не ранее 6, а то и 8 лет, а Вы собственно собираетесь столько на одном авто ездить? Хотя если пробег в год около 10 ккм, то и вероятно что износ авто будет соответствующий.
А электроника и её отказы, так если авто не купали или оно не стояло в сыром гараже, то предполагаю, что не будет грандиозных отказо, если конечно совсем на проводке или прошивке не намудрили.
Вот цены на новые и достойные нынешние авто, это не на бюджетные зарплаты рядовых служащих, кстати на эти зарплаты вообще жить нелзя, только существовать, и не дай бог заболеть серьёзно или помереть....
Оставь себе на вечную память.Эк вас понесло, господа! Давайте я вам десятос свой продам! Дёшево и сердито
#168
Отправлено 15 апреля 2013 - 07:34
Так он и кушает на свои 1.5, я ещё раз говорю я его ездить взял, не писюнами мерится))))1.5 может быть ток пиво
![]()
![]()
Вчера только погонял 120-130 легко правда да шёлкать часто приходится, и к 6 ступке привыкать, но ездит)))Чего вы на дустера набросились? Да хватит этих полтора литра, только часто переключаться придётся, да и не для гонок это авто. В европе множество коммерческих и полукоммерческих авто с аналогичного объёма дизелями и ничего - ездят! (фиат добло (1,3), пежо-рено тоже тех же объёмов).
Будто бензиновые авто много более тяговитые
Да чем на новой ездить лучше на новые дыры каждый день глядеть, Ваша правда))))Федь, а ты хотел бы ездить на таком Дустере от слова Дуст? Вряд ли. Моей Фросе скоро 17 (еще девушка
), вместе уже 13 лет. Много было
Греется дастер долго, даже ходом, но даже на холодную не рвёт, т.к. комон рэйл и свечи подрабатывают.Когда на улице -25-30 и 10 минут погреешь- чтоб стекла в салоне не индивели, до -20 у меня на дизеле ок 7 минут, (бензинка ок 5 минут), потом спокойная езда (до 1700 об/дизель, на бензине до 2500), примерно 2-3 км далее мосты согрелись, двигатель-коробка тоже, можно и до 2500 покрутить, Сразу 2500 дать- может интеркулер и холодный, но нифига не едит, ревет только
#169
Отправлено 15 апреля 2013 - 09:36
А как насчёт надписи на передних ремнях безопасности позолотой? Типа "от родных и близких".Оставь себе на вечную память.
#170
Отправлено 15 апреля 2013 - 10:13
Не ну там не всё так плохо.А как насчёт надписи на передних ремнях безопасности позолотой? Типа "от родных и близких".
#171
Отправлено 15 апреля 2013 - 12:27
Вообще-то он Дастер.Федь, а ты хотел бы ездить на таком Дустере от слова Дуст?
#173
Отправлено 15 апреля 2013 - 12:56
#175
Отправлено 15 апреля 2013 - 13:23
Дыра только одна и та старая, пропилил болгаркой в багажнике люк. Хочу посмотреть на 17-ти летний Дустер.Да чем на новой ездить лучше на новые дыры каждый день глядеть, Ваша правда))))
#176
Отправлено 15 апреля 2013 - 13:50
У ВАС - видать даНедержание? Я не тебе отвечал.
Вообще-то он Дастер.
Федь, а ты хотел бы ездить на таком Дустере от слова Дуст?
.
А давай опять на двоих "процентиков" получим, А?
Эээх, да ни кто, слышите, никто не будет держать Дустер 17 лет... нет смысла - 3-5 лет, и в топку!!! да и не доживет он, и сами хозяева об этом подозреваютДыра только одна и та старая, пропилил болгаркой в багажнике люк. Хочу посмотреть на 17-ти летний Дустер.
Повторяю, машина не единственная в семье и нужна для поездок туда, где пузотерки Рено Меган и Мазда 6 не проедут или тогда, когда дороги не чищены и жену только на Фросе (я правильно пишу Фрося? без ошибок?
) можно на работу отвезти.
по крайней мере "в облаках не витают", и доводы приводят, указывающие на компромисность покупки !!!!! Это не вечно-ржавый железный молоток, как Фронтера, который на новую ручку насадил, и *башь))))
#177
Отправлено 15 апреля 2013 - 13:51
Ихманука.
Раньше платили за Железо.
Теперь платят за Электронику и попытки обмануть законы физики всякими турбинками, чипами...
И старение машин прежде происходило из-за старения агрегатов, сделанных как лом.
Сегодня старение идет со скоростью старения компьютерного и программного обеспечения... Ну или близко к ней. Хотя 90% примочек нафиг не нужно.
Климат левой подмышки, климат правой подмышки, тьфу.
Жду первых ласточек, типа Дустера/Дастера, сделаных по старинке, без лишнего ПО, но с адекватной ценой затраченного на них железа.
Электроника и ПО как раз очень дешевы, и мне кажется, они составляют считаные проценты
от цены даже самого навороченного современного авто.
Все забывают, что $15000 сейчас и $15000 в начале 90-х - это разные деньги. Доллар с тех пор обесценился раза в 2
минимум. Я пытался ради интереса найти, сколько стоила новая фронтера в 90-е годы. Нашел только цифру
в $40000, и то это OFB самых первых выпусков. Соответственно, если учесть инфляцию, то новый аналог фронтеры
по цене надо искать в районе $70000-$80000, может там и будет уже все не такое пластмассовое и хлипкое
Ну и соответственно, с учетом инфляции, настолько дешевых новых машин, аналогов нынешних логанов/дастеров и т.п.,
в 80-90-е годы похоже просто не было.
#178
Отправлено 15 апреля 2013 - 13:55
Джип Рэнглер - "там" тоже 26-28 тыс. $ стоит...А еще же Икстерра есть. Она железная. Даже новая, в комплектации Офф Роад. Правда, новая стоит тоже 53 тыщи баксов (у нас, а там 28)
Нас имеют по полной программе... Деньги собрал - налог на доход заплатил.
Машину купил и привез - таможенные налоги заплати. Или сразу дилеру заплати. Машина уже стала в 2 раза дороже.
Заплати за бензин - там тоже акциз сидит...
Да ещё транспортный налог заплати с лошадок...
За одно и тоже платим несколько раз...
Это у нас доллар обесценили принудительно...В ОАЭ стоимость бензина 12 лет одна и та же. И курс доллара примерно одинаковый.
Игра это .
Ниссан Альмера хэтчбек новый в салоне с полным электропакетом и тд и тп в 1997 году стоил 25 000 баксов.
Сейчас пузотерка такого класса примерно столько и стоит.
#179
Отправлено 15 апреля 2013 - 14:09
Просто не понятно, за что платить то???Электроника и ПО как раз очень дешевы, и мне кажется, они составляют считаные проценты
от цены даже самого навороченного современного авто.
Минимизация затрат понятна.
Голый ТЛК70 для Австралии как стоил 10 лет назад 40 т. $ так и сегодня, с реанимацией его производства столько же стоит. Там минимум электронных приблуд. Так что свалю все на электрику... Не знаю чем еще их цену объяснить.
#180
Отправлено 15 апреля 2013 - 14:17
Как был ты пустотрепом, так и остался.У ВАС - видать да
![]()
![]()
Вообще-то он Дастер.
![]()
А давай опять на двоих "процентиков" получим, А?


