Перейти к содержимому

    •  

    Масло КПП и раздатки


    • Авторизуйтесь для ответа в теме
    Сообщений в теме: 915

    #161 Гость_Батько_*

    Отправлено 25 января 2008 - 20:55

    Гость_Батько_*
    • Guests

    :)... вроде 80W90 это минералка ...а это совсем другие расклады.PSДа и "Мотюлизмом" я переболел достаточно давно. ;)

    80-90 - минералка у всех производителей. енто верняк. ;)

    #162 lion446

    Отправлено 27 января 2008 - 05:44

    lion446
    • Beginners
    • 324 сообщений
    • П-Камчатский

    • ISUZU MU
    У меня 80/90 синтетика 1ну зиму была, так переключать всегда проблема что прогрета что не прогрета на пониженную не переходила, вернулся на моторное 5/30 всё стало нормально даже включение мягче (без особого усилия и рыка) как на 80/90 было.

    #163 Дмитрий-Хлам

    Отправлено 27 января 2008 - 14:58

    Дмитрий-Хлам
    • Commercial
    • 11 748 сообщений
    • Андреапоь-Москва-Андреаполь Тверской обл.

    • . щас ...ОФБ Х22SЕ 98-99г.в.

    У меня 80/90 синтетика 1ну зиму была, так переключать всегда проблема что прогрета что не прогрета на пониженную не переходила, вернулся на моторное 5/30 всё стало нормально даже включение мягче (без особого усилия и рыка) как на 80/90 было.

    для твоих климатических условий лучьше было лить 75/90 или 75/140 :) я бы так поступил ;)

    #164 lion446

    Отправлено 28 января 2008 - 04:30

    lion446
    • Beginners
    • 324 сообщений
    • П-Камчатский

    • ISUZU MU

    для твоих климатических условий лучьше было лить 75/90 или 75/140 :) я бы так поступил ;)

    75 и 80 сильно большая разница по вязкости? да и не так уж и холодно у нас -15 -20 пару месяцев а в основном снег валит, а как на счёт лета почему летом на пониженную не переходило без сброса скорости? летом средняя (+15 +18), есть вообще пожиже трансмиссионка в природе?

    #165 Гость_Батько_*

    Отправлено 28 января 2008 - 13:43

    Гость_Батько_*
    • Guests

    75 и 80 сильно большая разница по вязкости? да и не так уж и холодно у нас -15 -20 пару месяцев а в основном снег валит, а как на счёт лета почему летом на пониженную не переходило без сброса скорости? летом средняя (+15 +18), есть вообще пожиже трансмиссионка в природе?

    разница в том что 75-90 масло скорее всего синтетическое, а 80-90 минеральное... Если хочешь пожиже возьми 75-140. Она крайне дорогая и абсолютно универсальная. Это самая лучшая синтетика для трансмиссий. У меня в КПП и раздатке залито 80-90 и НИЧЕГО никогда не застывает и все переключается нормально... Можт стоит выбирать бренды и вовремя менять?

    #166 lion446

    Отправлено 28 января 2008 - 13:50

    lion446
    • Beginners
    • 324 сообщений
    • П-Камчатский

    • ISUZU MU

    разница в том что 75-90 масло скорее всего синтетическое, а 80-90 минеральное... Если хочешь пожиже возьми 75-140. Она крайне дорогая и абсолютно универсальная. Это самая лучшая синтетика для трансмиссий. У меня в КПП и раздатке залито 80-90 и НИЧЕГО никогда не застывает и все переключается нормально... Можт стоит выбирать бренды и вовремя менять?

    Брал BP синтетику за 3и банки чуть больше 2х штук отдавал, правда оно универсальное было GL4,5 и когда сливал его масло бронзового цвета было, сейчас же нет проблем ни зимой ни летом.

    #167 Гость_Батько_*

    Отправлено 28 января 2008 - 13:51

    Гость_Батько_*
    • Guests

    Брал BP синтетику за 3и банки чуть больше 2х штук отдавал

    Вот возьми кастрол в след. раз...... И посмори что будет. Уверен, все будет оккей.

    #168 lion446

    Отправлено 28 января 2008 - 14:03

    lion446
    • Beginners
    • 324 сообщений
    • П-Камчатский

    • ISUZU MU

    Вот возьми кастрол в след. раз...... И посмори что будет. Уверен, все будет оккей.

    GL4?

    #169 Гость_Батько_*

    Отправлено 28 января 2008 - 14:18

    Гость_Батько_*
    • Guests

    GL4?

    Возьми Syntrax Universal... Он 4-5. Застывание -48. Очень неплохие характеристики. И плюс бренд. Хоть бритиш и принадлежит кастролу, но все же рынки охвата у бритиша весьма малы....

    #170 lion446

    Отправлено 28 января 2008 - 15:32

    lion446
    • Beginners
    • 324 сообщений
    • П-Камчатский

    • ISUZU MU

    Возьми Syntrax Universal... Он 4-5. Застывание -48. Очень неплохие характеристики. И плюс бренд. Хоть бритиш и принадлежит кастролу, но все же рынки охвата у бритиша весьма малы....

    По моему GL5 по спецификации нельзя лить в кпп с бронзовыми синхронизаторами мне кажется 4ку надо.

    #171 Гость_Батько_*

    Отправлено 28 января 2008 - 15:34

    Гость_Батько_*
    • Guests

    По моему GL5 по спецификации нельзя лить в кпп с бронзовыми синхронизаторами мне кажется 4ку надо.

    Когда допуск 4-5 то можно. В целом это означает 4 допуск с повышенным нагрузками...

    #172 Driverrr

    Отправлено 29 января 2008 - 01:55

    Driverrr
    • Members
    • 1 819 сообщений
    • Благовещенск

    • Isuzu Bighorn Irmscher UBS55FK 4JB1-T МКПП 31x10,5R15 Webasto TTE
    Залил как-то в коробку и раздатку трансмиссионное масло Consol 80w90. Некоторые скорости стали втыкаться с трудом, а когда похолодало вапще было тяжко ездить. Благо машина зимой стояла на "приколе" и ниже -10 С не эксплуатировалась. Проехал я на этом масле 10 тыс. км. Залил Ravenol 10w40 полусинтетику. Всё пришло в норму. Даже в -25 С зимой всё включается отлично.

    #173 AxGen

    Отправлено 29 января 2008 - 13:49

    AxGen
    • Beginners
    • 175 сообщений

    • Bighorn
    мужики. всё дело в синхронизаторах. в мосты можно(но не нужно) лить всё трансмиссионное - там их нет, только старение масла будет зависеть от его качества. в коробе и раздатке всё по другому. синхронизаторы от густого масла закисают(залипают) а от скользкого(GL5) проскальзывают и не работают -- нужна разумная середина по вязкости и ещё чтобы не окисляла цветмет синхронов. сколько на свете живу - только дексрон2 этому удовлетворяет по всем показателям но и моторка жидкая (не 10в40) терпима. кто видел внутренности автомата может поразмышлять на эту тему смотря на шестерни, втулки,подшипники которые ходят без замены дексрона иногда годами.

    #174 lion446

    Отправлено 29 января 2008 - 15:18

    lion446
    • Beginners
    • 324 сообщений
    • П-Камчатский

    • ISUZU MU

    мужики. всё дело в синхронизаторах. в мосты можно(но не нужно) лить всё трансмиссионное - там их нет, только старение масла будет зависеть от его качества. в коробе и раздатке всё по другому. синхронизаторы от густого масла закисают(залипают) а от скользкого(GL5) проскальзывают и не работают -- нужна разумная середина по вязкости и ещё чтобы не окисляла цветмет синхронов. сколько на свете живу - только дексрон2 этому удовлетворяет по всем показателям но и моторка жидкая (не 10в40) терпима. кто видел внутренности автомата может поразмышлять на эту тему смотря на шестерни, втулки,подшипники которые ходят без замены дексрона иногда годами.

    Не ну тога производитель писалбы что 2й лить нада или АТФ а так чётко 5w30 энжен оил на пробке у меня например.

    #175 Седой54

    Отправлено 29 января 2008 - 17:31

    Седой54
    • Members
    • 10 сообщений
    • Новосибирск

    • Бигхорн
    В Раздатку (простую) льют моторное. В раздатку с ТОД дикстрон.

    В Раздатку (простую) льют моторное. В раздатку с ТОД дикстрон.

    У меня тоже что и вдвигателе 5W30

    #176 AZh

    Отправлено 30 января 2008 - 00:21

    AZh
    • Members
    • 5 267 сообщений
    • Москва

    • IT 89 2,6i (4ZE1)

    ...в коробе и раздатке всё по другому. синхронизаторы от густого масла закисают(залипают)...

    Повторюсь.75W80 "трансмиссионного" ряда имеет примерно ту-же вязкость, что 10W40 "моторного" ряда. Не верим? - идём в FAQ и курим.

    #177 Гость_Батько_*

    Отправлено 30 января 2008 - 00:27

    Гость_Батько_*
    • Guests

    Повторюсь.75W80 "трансмиссионного" ряда имеет примерно ту-же вязкость, что 10W40 "моторного" ряда. Не верим? - идём в FAQ и курим.

    +1.....

    Залил как-то в коробку и раздатку трансмиссионное масло Consol 80w90. Некоторые скорости стали втыкаться с трудом, а когда похолодало вапще было тяжко ездить. Благо машина зимой стояла на "приколе" и ниже -10 С не эксплуатировалась. Проехал я на этом масле 10 тыс. км. Залил Ravenol 10w40 полусинтетику. Всё пришло в норму. Даже в -25 С зимой всё включается отлично.

    Повторюсь. У меня мобил и не 75-90 а 80-90. Все всегда включается отлично. Надо просто вовремя менять масло и заливать нужное его количество....

    мужики. всё дело в синхронизаторах. в мосты можно(но не нужно) лить всё трансмиссионное - там их нет, только старение масла будет зависеть от его качества. в коробе и раздатке всё по другому. синхронизаторы от густого масла закисают(залипают) а от скользкого(GL5) проскальзывают и не работают -- нужна разумная середина по вязкости и ещё чтобы не окисляла цветмет синхронов. сколько на свете живу - только дексрон2 этому удовлетворяет по всем показателям но и моторка жидкая (не 10в40) терпима. кто видел внутренности автомата может поразмышлять на эту тему смотря на шестерни, втулки,подшипники которые ходят без замены дексрона иногда годами.

    Декстрон допустим - это безусловно. Но нельзя забывать что масло 75-90 имеющее GL4 GL4-5 разработано для КПП с синхронизаторами, то есть для самых популярных МКПП....

    #178 4eSToR

    Отправлено 31 марта 2008 - 11:02

    4eSToR
    • Members
    • 25 сообщений
    • г.Красноярск

    • Isuzu Trooper 1988г 2.6 4ze1
    Подскажите, пожалуйста, что за масла льются в коробку, раздатку, в мосты. Исудзу Трупер 1983 года рождения, двигатель G200? Полазил по форуму, есть люди которые сталкивались с такими динозаврами. Заранее всем благодарен.

    #179 diadya-fedor

    Отправлено 31 марта 2008 - 20:24

    diadya-fedor
    • Members
    • 10 074 сообщений
    • Москва, Юго-западная

    • Isuzu Trooper 5dr 4ze1 МКП 1988, более 10 лет

    Подскажите, пожалуйста, что за масла льются в коробку, раздатку, в мосты. Исудзу Трупер 1983 года рождения, двигатель G200? Полазил по форуму, есть люди которые сталкивались с такими динозаврами. Заранее всем благодарен.

    Вот например, а еще лучше посмотри поиском - много найдешь готовых ответов. Если не находишь - спрашивай!

    #180 Finder11

    Отправлено 10 апреля 2008 - 20:29

    Finder11
    • Members
    • 3 сообщений

    • Isuzu Trooper 3.2 94г.
    Подскажите какое лучше заливать масло в раздатку(Isuzu Trooper 1994г 6VD1 подключаемый передок)?