Отключен JavaScript

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.

Покажите фото фронтер на больших колесах!

Автор AndreyF , 07 июн 2006 15:16

Авторизуйтесь для ответа в теме

Сообщений в теме: 1322

#161 Alex_Snow
Отправлено 10 июня 2010 - 06:40

Members
497 сообщений

Isuzu Bighorn 3.1, коротыш 1996г.

Народ! Была ли тема про то , что же лучше большой диаметр или ширина шины для проходимости по говнам ?Мне кажется , что ширина всётаки будет важнее.

оба фактора важны- чем больше пятно контакта, тем меньше давление на грунт. Ну и рисунок протектора..

Наверх

#162 r00t
Отправлено 10 июня 2010 - 07:34

Members
208 сообщений

OFB 99 2.2 DTI

оба фактора важны- чем больше пятно контакта, тем меньше давление на грунт. Ну и рисунок протектора..

Несомненно! Но ведь всётаки эти 2 фактора не могут быть равны , какой то должен давать большее приемущество....

Наверх

#163 Prototype
Отправлено 10 июня 2010 - 07:46

ORG
5 670 сообщений

50
<Volt>

Несомненно! Но ведь всётаки эти 2 фактора не могут быть равны , какой то должен давать большее приемущество....

Зависит от грунта. К тому-же "шире" не всегда = лучше, а вот у "выше" минусов впринципе нет.. ну кроме худшей динамики, бОльших кренов и т.д. но к бездорожью это отношения не имеет

Наверх

#164 RoCher
Отправлено 10 июня 2010 - 08:59

Members
539 сообщений

Москва, Солнцево-Парк
ОФА 96г. 2,2

Несомненно! Но ведь всётаки эти 2 фактора не могут быть равны , какой то должен давать большее приемущество....

Я бы взял уже и выше.. ИМХО быстрее до жесткого основания можно докапаться.. а на широкой можно поплавать по жиденькой грязи.. да и на асфальте в колее от шировой траблы одни)))

Наверх

#165 r00t
Отправлено 10 июня 2010 - 11:43

Members
208 сообщений

OFB 99 2.2 DTI

Ну умудряется же как то народ кататься и на 305-й ширине на недопаркетниках типа Х5 ,Х6 и колейность не пугает

Наверх

#166 Jay
Отправлено 10 июня 2010 - 19:30

Members
5 485 сообщений

Vyatka (43 RUS)
Виртуальный джипер

Для снега и для грязи ИМХО пятно контакта нужно увеличивать не за счёт ширины. Чем шире шина, тем более широкий слой снега или грязи она должна всё-таки будет толкать и прокладывать перед собой. Пятно контакта увеличивается за счёт длины отрезка окружности прилегания к грунту. В таком случае меньше сопротивление по снегу и выше грызкость резины в грязи.

Наверх

#167 romman
Отправлено 10 июня 2010 - 19:37

Members
11 299 сообщений

г КИРОВ
ОМА 9З 4JG2 лифт полметра 33Х12.5Х15

Для снега и для грязи ИМХО пятно контакта нужно увеличивать не за счёт ширины. Чем шире шина, тем более широкий слой снега или грязи она должна всё-таки будет толкать и прокладывать перед собой. Пятно контакта увеличивается за счёт длины отрезка окружности прилегания к грунту. В таком случае меньше сопротивление по снегу и выше грызкость резины в грязи.

Давай фото своего коня сюда ложи

а небогохульствуй

Наверх

#168 Jay
Отправлено 10 июня 2010 - 19:52

Members
5 485 сообщений

Vyatka (43 RUS)
Виртуальный джипер

Давай фото своего коня сюда ложи а небогохульствуй

Погоди, у самого руки чешуться выложить.

Самому нравиться.Вот станет он транспортабельным - будет и фото на фоне природы.. :rolleyes:

*Кстати рычаг раздатки удалось сделать лучше, чем было: раньше он у меня иногда выскакивал из пониженной - теперь, можно сказать, "залипает" - не выскочит без моего участия.А потом и на разлапистые диски шириной 8 поставлю.

Наверх

#169 romman
Отправлено 10 июня 2010 - 20:05

Members
11 299 сообщений

г КИРОВ
ОМА 9З 4JG2 лифт полметра 33Х12.5Х15

А потом и на разлапистые диски шириной 8 поставлю.

Посмотри в сторону КРАМЗа ..............у них как раз вылет 0 есть и они восьмой ширины , дорого но достойно ..........обкончаешься короче .......ИМХО http://www.land-crui...showtopic=63680

Наверх

#170 Гость_Turik_v_*
Отправлено 20 июня 2010 - 12:31

Guests

Не Фронтера, конечно, но мож интересно будет.

Прикрепленные изображения

Наверх

#171 Jay
Отправлено 01 июля 2010 - 14:08

Members
5 485 сообщений

Vyatka (43 RUS)
Виртуальный джипер

Фото мальца не удачное - задняя часть затенена.. <_<

Прикрепленные изображения

Наверх

#172 Ksens
Отправлено 01 июля 2010 - 15:17

Members
1 214 сообщений

г.Апатиты, Мурманская обл.
ОФБ Sport 2.2L бензин, 2003г

Фото мальца не удачное - задняя часть затенена..

Пипец, круто

Наверх

#173 romman
Отправлено 01 июля 2010 - 22:22

Members
11 299 сообщений

г КИРОВ
ОМА 9З 4JG2 лифт полметра 33Х12.5Х15

Пипец, круто

Кстати , от её за 470 т.р продаёт .............

Наверх

#174 Alex Black
Отправлено 02 июля 2010 - 05:55

Members
1 748 сообщений

г.Киров
Были ОФА 2.4, ОМ 3.1 и много др..... Сейчас Лексус.

Кстати , от её за 470 т.р продаёт .............

Заднюю часть? :wacko:

Наверх

#175 kadr
Отправлено 02 июля 2010 - 07:04

Members
2 701 сообщений

Уфа
Maroon VX right, 1997, 6VD1, body-lift 50mm + lift suspension 50 mm + Runva 9500Q&4X4 SNC12.0X

тень

Наверх

#176 Пыжик
Отправлено 02 июля 2010 - 07:20

Members
810 сообщений

Москва, Калужская
Opel Frontera A 2.4 92 высокая и на мудах

Сфоткай на ровном асфальте, без бугров и наклона, ато хрен пойми - выползет очень сильный клевок вперед.... А вобще - срамота! Вся подноготная из под днища торчит, хоть пороги поставь чтоли...