Улыбайся и..юбку покороче)))оки, спасибо что сказал. сделаю все как надо.в тяпницу в состоянии трупа поеду на диагностику к мотористу.... (нашла кажися! йа щаслиф) потом буду блистать тут инопланетной лексикой и слезно вопрошать, ап чем ето и надо ли
характерные поломки относительно пробега
#161
Отправлено 04 июня 2008 - 22:07
#162
Отправлено 05 июня 2008 - 09:27
#163
Отправлено 05 июня 2008 - 10:28
вчера в 1й раз в веху узкую юбку и шпильки напялилазапрыгивала с разбегу ухватившись за руль и поджав ногиюбки вех в моем гардробе извел как класс.слишком уж неудобно из него в юбке вываливаться
#164
Отправлено 05 июня 2008 - 10:53
думаетсо весма интересное зрелисче было!)))вчера в 1й раз в веху узкую юбку и шпильки напялилазапрыгивала с разбегу ухватившись за руль и поджав ноги
#165
Отправлено 05 июня 2008 - 10:57
Ну схему описала. А где фото и видео?вчера в 1й раз в веху узкую юбку и шпильки напялилазапрыгивала с разбегу ухватившись за руль и поджав ноги
#166
Отправлено 05 июня 2008 - 11:01
нет.тему сисек и на этот раз раскрывать не будемНу схему описала. А где фото и видео?
#167
Отправлено 05 июня 2008 - 11:11
вот так всегда........как самое интересное......так и................нет.тему сисек и на этот раз раскрывать не будем
#168
Отправлено 05 июня 2008 - 12:22
#169
Отправлено 05 июня 2008 - 13:51
#170
Отправлено 05 июня 2008 - 15:51
зато получилсо баланс!ет точна.и попа тоже.взяла веха битого в морду. теперь и в попу приехали
#171
Отправлено 06 июня 2008 - 08:04
#172
Отправлено 06 июня 2008 - 11:57
#173
Отправлено 06 июня 2008 - 12:05
Чет не внушает мне доверия сей диагназ, да и на глаз такие вещи не диагнастируются ИМХО!побывала сеня у моториста.который выслушав жалобы на глаз вынес вердикт:
голову рубитьмаслаки, прокладки свечных, вкладыши, грм смотреть при разборе, все чистить. делать неделю. обойдется в штуку. детали не притаскивать, все найдут сами. чешу репу. советы будут?
#174
Отправлено 06 июня 2008 - 12:23
#175
Отправлено 06 июня 2008 - 12:27
Ищи другого механика, а этого ф топкуввоооооот!щаз сидела и думала, что мне не нравится. если отсечь предчувствия там всякие (хотя они меня не подводили еще), то мне не нравится, когда машину не смотрят. я конечно тетенько, но люблю понимаете заглянуть под машину, посмотреть, не разболталось ли там чиво, не течет ли что новенькое. по моему глубокому убеждению, моторист должен хотя бы завести машину, подергать там ету самую хрень, от которой он газует, послушать, как газует, какие звуки издает, не тяжело ли, не с натягом ли. мож он перегретый вапсче?.. или не едет уже?.. проехаться тоже мог бы, чтоб динамику там посмотреть. а тут - ничиво, млин. как к зубному пришель, говоришь "Что т покалывает в верхнем зубе", а врач тебе посмотрел в глаза строго, и сказал: "ЧЕЛЮСТЬ - МЕНЯТЬ! в таком-то возрасте, батенька, у всех мужчин брюнетов такие проблемы... я вон вчера соседу вашему челюсть поменял, так он теперь жрет все подрят очень резво и радуется. вам тоже надо, и будет вам счастье".
#176
Отправлено 08 июня 2008 - 15:01
#177
Отправлено 08 июня 2008 - 15:30
Может термостат неполностью открывается Такое вполне может быть.Трудность в том, что до этого термостата добраться непросто.Самое простое - промыть пластины радиатора. Там наверняка туева куча бабочек, мошек и прочей фигни.люди, он греется.у нас жарко очень. включишь кондер, машина остужается полностью, и температура движка начинает тизонько ползти вверх. выключаешь кондер - все нормально. пару раз уже случалось, больше я кондером не пользуюсь. что сделать? заменить жидкасть ф радиатаре?
#178
Отправлено 08 июня 2008 - 18:17
#179
Отправлено 09 июня 2008 - 03:58
Не нужно так сильно расстраиваться Чтобы промыть пластины радиатора нужна банальная автомойка с мойщиком.Попросите его промыть пластины карчером (просто снаружи). Ничего снимать/ремонтировать не надо.Только пусть промывает нежненько, не давая полного давления водяной струе, чтобы не помять пластины на радиаторе.Стоит это копейки, а эффект может дать вполне ощутимый.Антифриз пока менять нет смысла. Проверьте его уровень и долейте при необходимости. Если придется менять термостат, то жижу все равно придется сливать.Я бы конечно проверил еще и муфту на вентиляторе (возможно она не полностью блокируется и не в полной мере передает крутящий момент на крыльчатку вентилятора). Ее поломка маловероятна, но чем черт не шутит. Проверить это элементарно. В тот момент, когда двиг начинает перегреваться, заглушите авто, откройте капот и попробуйте рукой провернуть вентилятор. Если проворачивается без особых усилий, то это не есть гутрадиаторщика что ли еще искать?
#180
Отправлено 09 июня 2008 - 06:32
И обязательно промыть радиатор через дырки воздуховодов внизу! Там тоже грязь!Не нужно так сильно расстраиваться Чтобы промыть пластины радиатора нужна банальная автомойка с мойщиком.Попросите его промыть пластины карчером (просто снаружи). Ничего снимать/ремонтировать не надо.Только пусть промывает нежненько, не давая полного давления водяной струе, чтобы не помять пластины на радиаторе.Стоит это копейки, а эффект может дать вполне ощутимый.