площадки в будущем доработаемУ меня колесо 31 и бодик 40мм, расстояние от верхней кромки задней арки до протектора 290 мм , с переди от арки до протктора 230мм , тоесть перепад зад - перед (по аркам )получился 60 мм , и машинка стоит практически прямо (не накручивая через чур морды торсами ) чего я добивался и добился. У тебя (см фото) очень высокие площадки под рессоры , а это лишний рост вверх , я боролся за каждый лишний сантиметр
,везде по чуток и результат на лицо
перенос моста... дубль 2
#161
Отправлено 09 сентября 2009 - 06:40
#162
Отправлено 09 сентября 2009 - 07:00
#163
Отправлено 09 сентября 2009 - 07:23
смотри чтоб центровочный болт рессоры не упирался в моста какая минимальная высота должна быть между площадкой под рессору и мостом? 1 см?
#164
Отправлено 09 сентября 2009 - 14:13
посмотрел на фросе: снаружи рамы не поставить - мост узкий))) а внутри - в общем если и можно то сцуко дорого за работуupd:заглянул ща под Патриота (у него в стоке мост под рессорами) и появилась дурацкая мысль = а мож крепление рессор не под рамой сделать, а вровень, сбоку от рамы?
соответственно изменится величина лифта и угол кардана меньше станет... одна загвоздка только - будут ли новые крепления крепкими и надежными?
#165
Отправлено 09 сентября 2009 - 14:48
#166
Отправлено 09 сентября 2009 - 16:33
на сколько примерно этот вариант должен опустить задницу?думаешь рама совсем трухля чтоль? иль почему бы не рискнуть?Для нас приемлим такой вариант , но я нерискнул
#167
Отправлено 09 сентября 2009 - 16:42
Жалко мне рамуна сколько примерно этот вариант должен опустить задницу?думаешь рама совсем трухля чтоль? иль почему бы не рискнуть?
#169
Отправлено 09 сентября 2009 - 16:46
Смотреть по месту надона сколько примерно этот вариант должен опустить задницу?
Пробуйрессоры тока родные...раму не жалко
#170
Отправлено 09 сентября 2009 - 16:49
в смысле без лифта? лифт у мну естьСмотреть по месту надо
Но доложно достойно получится
Я думаю ,что вообще можно сделать без лифта , только мне так ненадо
дык надо изучить сперва что и из чего... а то пробывать денег не хватитПробуй
#171
Отправлено 09 сентября 2009 - 16:57
Недели две назад в Гугле набрал "Г-Образные серьги " и где-то там напоролся на занижение рессорной подвески , рессоры похоже на нашичья фотка это? из какой темы? рессоры на фотке родные иль колхоз?
Это точнодык надо изучить сперва что и из чего... а то пробывать денег не хватит
#172
Отправлено 09 сентября 2009 - 17:01
вот же блин партизанНедели две назад в Гугле набрал "Г-Образные серьги " и где-то там напоролся на занижение рессорной подвески , рессоры похоже на наши
но ненаши
, но я собрал свои практически поэтому рисунку
и машинка просела
#173
Отправлено 09 сентября 2009 - 17:14
Да какой нах партизанвот же блин партизан
сцылочку тады давай
#174
Отправлено 09 сентября 2009 - 17:18
че хоть там написано?Да какой нах партизан
![]()
![]()
![]()
непомню я просто и сохранить забыл , хорошо хоть фото ума сохранить хватило
#175
Отправлено 09 сентября 2009 - 17:22
Я набирал " Г-образные серьги " написал-же выше и где - то тамче хоть там написано?
гугль на запрос о занижении рессорной подвески выдает только лоурайдеров и прочих с мостом над рессорами...
вспоминай ключевые слова, чтоб найти можно было
#176
Отправлено 10 сентября 2009 - 11:28
пролистал 22 страницы гугля, них не нашелЯ набирал " Г-образные серьги " написал-же выше и где - то там
Попробую сейчас поискать
#177
Отправлено 10 сентября 2009 - 16:47
#178
Отправлено 10 сентября 2009 - 17:16
ниже подвесной опустил?Поборол-таки я сегодня вибрацию связанную с переносом рессор. Изготовил и поставил новыое крепление подвесного к раме-никакой вибрации и в помине не стало.
#179
Отправлено 10 сентября 2009 - 19:20
#180
Отправлено 10 сентября 2009 - 20:11
чО - то непонял, про какую машину речь ?да, опустил ниже, соответственно угол кардана по отношению к хвостовику тоже уменьшился, и вибрация реально пропала... сейчас вот думаю стоит заморачиваться с изготовлением проставки или же будет достаточно так как есть...


