Перейти к содержимому

    •  
    Фотография

    Как правильно работает полный привод?


    • Авторизуйтесь для ответа в теме
    Сообщений в теме: 237

    #161 DDmitry

    Отправлено 03 февраля 2010 - 21:55

    DDmitry
    • Members
    • 4 241 сообщений
    • Н. Новгород (Деревня Сормово)

    • Isuzu Bighorn 5 дв. 1987 4JB1t (от JMC), Cooper STT. FIAT Panda 2008 (оранжевый позитивчик)

    Как переднеприводная...........при включёном ПП ;) , при выключенном ПП - как статуя :lol:

    Я так километров 500 проехал :) задний кардан в багажнике лежал. :P

    #162 guttrv

    Отправлено 03 февраля 2010 - 22:01

    guttrv
    • Members
    • 1 196 сообщений
    • г. Пенза

    • OFB 2.2 Limited 2002 Y22SE, TOYOTA HILUX 2.5

    Я так километров 500 проехал :) задний кардан в багажнике лежал. :P

    В этом и прелесть ПП. Как я писал раньше - у меня на НИВЕ крякнула крестовина в заднем кардане, так я его снял и спокойно доехал до гаража.

    #163 jäger

    Отправлено 03 февраля 2010 - 22:09

    jäger
    • Members
    • 538 сообщений
    • Overath

    • opel Frontera x22xe 1997. opel Mokka 1,6 2018.
    А вот и ответ НИВА та-же статуя,что и ФРОНТЕРА в данной ситуации...и им надо ставить ПАМЯТНИКИ!

    #164 Jay

    Отправлено 03 февраля 2010 - 22:19

    Jay
    • Members
    • 5 485 сообщений
    • Vyatka (43 RUS)

    • Виртуальный джипер

    А вот и ответ НИВА та-же статуя,что и ФРОНТЕРА в данной ситуации...и им надо ставить ПАМЯТНИКИ!

    Ну вот и всё. :yes:

    #165 Grisha

    Отправлено 04 февраля 2010 - 08:38

    Grisha
    • Members
    • 651 сообщений
    • Москва

    • ISUZU AXIOM 2002 4х4

    Я так километров 500 проехал :) задний кардан в багажнике лежал. :P

    Отличная идея :) Вместо ручных хабов - ручной кардан :D В багажнике возишь, ежели че - быстро поставил. На трассу выехал - снял и опять в багажник :lol:

    #166 igqrss200

    Отправлено 05 февраля 2010 - 15:44

    igqrss200
    • Members
    • 5 сообщений
    • Зеленогорск

    • Mazda Demio Cozu 2002г. Isuzu Bighorn 1998г.в. 4JX1
    Не бейте больно!Есть такой бигхорн, у которого при полностью повернутом руле, в очень глубоком сугробе будут гребсти все 4 колеса одновременно ?

    #167 Дядя Ася

    Отправлено 05 февраля 2010 - 16:01

    Дядя Ася
    • Admin
    • 26 188 сообщений
    • Зеленоград/Красногорск

    • AMC Jeep Cherokee 5.9, AMC Eagle 4.2, Kia Picanto 1.2

    Не бейте больно!Есть такой бигхорн, у которого при полностью повернутом руле, в очень глубоком сугробе будут гребсти все 4 колеса одновременно ?

    В штатной комплектации - нет. В нештатной - были бы деньги ;)

    #168 Graff666

    Отправлено 05 февраля 2010 - 17:47

    Graff666
    • Members
    • 100 сообщений
    • Кузнецк

    • FronteraA x2,2xe

    Не бейте больно!Есть такой бигхорн, у которого при полностью повернутом руле, в очень глубоком сугробе будут гребсти все 4 колеса одновременно ?

    4 алко брата талкать могут а вот 4 колеса одновременно наврятли

    #169 Genetik

    Отправлено 05 февраля 2010 - 17:50

    Genetik
    • Members
    • 7 133 сообщений
    • г.Москва,

    • Isuzu Bighorn 97 3.1TD. FORD MUSTANG 5 4.0 V6. Ford mondeo 4 DTI Titanium

    В штатной комплектации - нет. В нештатной - были бы деньги ;)

    когда на пузе будет висеть, почеиу бы и нет.

    #170 опелевод

    Отправлено 05 февраля 2010 - 18:16

    опелевод
    • Members
    • 339 сообщений
    • кустанай

    • frontera b 1999. x22se мкп.сенатор 3.0 хонда vt250f

    Не бейте больно!Есть такой бигхорн, у которого при полностью повернутом руле, в очень глубоком сугробе будут гребсти все 4 колеса одновременно ?

    если предположить что у него стоит меж колес диф то о каком вывернутом до конца руле можно вести реч :D

    #171 Дядя Ася

    Отправлено 05 февраля 2010 - 18:26

    Дядя Ася
    • Admin
    • 26 188 сообщений
    • Зеленоград/Красногорск

    • AMC Jeep Cherokee 5.9, AMC Eagle 4.2, Kia Picanto 1.2

    когда на пузе будет висеть, почеиу бы и нет.

    Они уже грести не будут :)

    если предположить что у него стоит меж колес диф то о каком вывернутом до конца руле можно вести реч :D

    В глубоком сугробе - пофик :)

    #172 рыболофф

    Отправлено 18 ноября 2012 - 22:40

    рыболофф
    • Members
    • 72 сообщений
    • Ижевск

    • opel frontera A, 1996, 2.2i
    Полазил поиском про п/п, но на некоторые вопросы ответы не нашёл. 1 При нерабочих автохабах п/п работает или нет? 2 Каково поведение фроси на заснеженой дороге в поворотах, при подключенном п/п, на приличной скорости (60-80км/ч) Интересно не уедет ли зад вперёд из-за парт-тайма?

    #173 spinogrыz

    Отправлено 18 ноября 2012 - 23:26

    spinogrыz
    • Members
    • 816 сообщений
    • Череповец

    • ОФБ Y22DTH 2002 М

    Полазил поиском про п/п, но на некоторые вопросы ответы не нашёл.
    1 При нерабочих автохабах п/п работает или нет?
    2 Каково поведение фроси на заснеженой дороге в поворотах, при подключенном п/п, на приличной скорости (60-80км/ч) Интересно не уедет ли зад вперёд из-за парт-тайма?

    2 На приличной скорости на заснеженной дороге не хрен ездить. :angry:
    а вообще - с чего ему в перёд узжать? Но управляемость может немного ухудшиться.
    :)

    #174 одиссей55

    Отправлено 18 ноября 2012 - 23:56

    одиссей55
    • Members
    • 118 сообщений
    • Омск

    • ОФБ - Х22DTH, мкпп, 2000г.
    При полном приводе на скользкой дороге в повороте сбрасывай газ....добавишь-увеличишь радиус прохождения поворота,любая переднеприводная пузотерка в сто раз проще его пройдет...в общем пробуй на большой ледяной площадке на заднем и полном приводе покататься,поповорачивать и сам всё поймешь.

    #175 рыболофф

    Отправлено 19 ноября 2012 - 00:04

    рыболофф
    • Members
    • 72 сообщений
    • Ижевск

    • opel frontera A, 1996, 2.2i
    спасибо уже нашел нужную тему, почитал... Остался вопрос про включение п/п, а точнее про выключение. Включать понятно на стоящей машине, а вот выключать можно на какой предельной скорости, чиоб ничего не поломать? Допустим со светафора по каше на п/п ушел, на 3-ю переключился (40 км/ч) и п/п отключил, такое возможно?

    #176 одиссей55

    Отправлено 19 ноября 2012 - 00:34

    одиссей55
    • Members
    • 118 сообщений
    • Омск

    • ОФБ - Х22DTH, мкпп, 2000г.
    Может и можно,но я как-то привык что ПП,что понижайку на стоячей машине включать...На ходу не дергаю.

    #177 рыболофф

    Отправлено 19 ноября 2012 - 21:23

    рыболофф
    • Members
    • 72 сообщений
    • Ижевск

    • opel frontera A, 1996, 2.2i

    Может и можно,но я как-то привык что ПП,что понижайку на стоячей машине включать...На ходу не дергаю.

    Про включение как раз все понятно (включишь на скорости и копец раздатке), вопрос был можно ли на скорости 40 км\ч отключить п\п...

    #178 рыболофф

    Отправлено 20 ноября 2012 - 16:05

    рыболофф
    • Members
    • 72 сообщений
    • Ижевск

    • opel frontera A, 1996, 2.2i

    "Про включение как раз все понятно (включишь на скорости и копец раздатке), вопрос был можно ли на скорости 40 км\ч отключить п\п..."

    я отключал, только надо педалью газа поиграть: снять нагрузку от двигателя к трансмиссии - тогда маломощная пневмосистема сможет вывести скользящую муфту (замыкающую полуось) из зацепления. а следом и моторчик в рахздатке отключит перкардан. имхо отключать в движении менее опасно, чем включать. особенно включать в движении на повороте, когда скорости вращения колес пермосста и задмоста разные


    на скорости что ли? я вроде на нетрали думал отключать...

    #179 рыболофф

    Отправлено 20 ноября 2012 - 21:54

    рыболофф
    • Members
    • 72 сообщений
    • Ижевск

    • opel frontera A, 1996, 2.2i
    Только сейчас посмотрел, у вас же ОФБ. У меня то ручка на ОФА. Главный вопрос в том, чтобы знать, к поломке такая эксплуатация ведет или нет.

    #180 рыболофф

    Отправлено 22 ноября 2012 - 17:29

    рыболофф
    • Members
    • 72 сообщений
    • Ижевск

    • opel frontera A, 1996, 2.2i
    так что, никто не пробовал п\п на скорости отключать на ОФА?