Разные, сегодня лично виделкстати, а посадочные места под подшипники в корпусах (родном и Газелевском) одинаковые?Посадочные разные.
Настигло и меня проклятие подвесного подшибника..
#161
Отправлено 21 марта 2012 - 12:55
#162
Отправлено 21 марта 2012 - 12:56
хорошо, а подшипники под такой размер подобрать можно? смотрели?кстати, а посадочные места под подшипники в корпусах (родном и Газелевском) одинаковые?Посадочные разные.
#163
Отправлено 21 марта 2012 - 13:09
+100 И не только диаметры.............у нас системы трансссмммисссий разные...........у нас валы разные по диаметрам, у газелей меньше
#164
Отправлено 21 марта 2012 - 14:04
я так понимаю, что наш родной 45х75х16на Газели 30х67х20? такие размеры?кстати, вот для информации еще по подвесным:http://www.driveshaft.ru/infoc505p.htmРазные, сегодня лично видел
#165
Отправлено 21 марта 2012 - 16:18
линейкой мерил, где-то 30х65х20я так понимаю, что наш родной 45х75х16на Газели 30х67х20? такие размеры?кстати, вот для информации еще по подвесным:http://www.driveshaft.ru/infoc505p.htm
#166
Отправлено 22 марта 2012 - 17:08
#167
Отправлено 16 апреля 2012 - 08:29
#168
Отправлено 16 апреля 2012 - 18:12
#169
Отправлено 18 апреля 2012 - 11:50
вчера еще раз это подтвердилось - нихрена не смог разодрать кардан. Пока пришлось вскрыть подшип, промыть, вычистить, забить до упора литолом и собрать все назад. Пока побегает так, потом буду менять, уже вместе с резиновой опоройменял в свое время подшип, помог только 40-тонный пресс...
#170
Отправлено 18 апреля 2012 - 18:38
У тебя чего паяльной лампы нет чтоль ???????????вчера еще раз это подтвердилось - нихрена не смог разодрать кардан. Пока пришлось вскрыть подшип, промыть, вычистить, забить до упора литолом и собрать все назад. Пока побегает так, потом буду менять, уже вместе с резиновой опорой
#171
Отправлено 18 апреля 2012 - 21:46
прикинь, нет!У тебя чего паяльной лампы нет чтоль ???????????
#172
Отправлено 18 апреля 2012 - 22:31
тоже менял вчера подвесной.оборвало уши поставил обойму VО 1340501 за 350р. и подшибник 6009 был.пришлось менять по месту, не снимая кардана.подошло один в один.вчера еще раз это подтвердилось - нихрена не смог разодрать кардан. Пока пришлось вскрыть подшип, промыть, вычистить, забить до упора литолом и собрать все назад. Пока побегает так, потом буду менять, уже вместе с резиновой опорой
#173
Отправлено 19 апреля 2012 - 07:07
менять по месту не снимая кардана? А как вилку сдирал?тоже менял вчера подвесной.оборвало уши поставил обойму VО 1340501 за 350р. и подшибник 6009 был.пришлось менять по месту, не снимая кардана.подошло один в один.
#174
Отправлено 19 апреля 2012 - 08:02
молотком и длинной отверткойменять по месту не снимая кардана? А как вилку сдирал?
#175
Отправлено 19 апреля 2012 - 08:06
А поподробнее? просто свой кардан пытался разодрать, зажав вилку в тиски и молотя через проставку кувалдой по валу - ноль эмоциймолотком и длинной отверткой
#176
Отправлено 19 апреля 2012 - 08:11
#177
Отправлено 19 апреля 2012 - 08:15
когда второй раз менять будешь,А поподробнее? просто свой кардан пытался разодрать, зажав вилку в тиски и молотя через проставку кувалдой по валу - ноль эмоций
#178
Отправлено 19 апреля 2012 - 08:17
жесткий метод... может проще прессом? или домкратом выдавить?Тиски нужны побольше... кувалдочка побольше... и греть паяльной лампой до дури. Паяльную лампу покупай сразу большую, не пожалеешь )))
дык уже один раз менял однако... это второй заход былкогда второй раз менять будешь,
тоже легко снимешь.я каждый год меняю.
первый раз газом грел
#179
Отправлено 19 апреля 2012 - 08:25
я смазываю смазкой для шрузов.она с графитом и не сохнетвсё всегда откручивается и разбираетсядык уже один раз менял однако... это второй заход был
#180
Отправлено 19 апреля 2012 - 08:29
сами шлицы?я смазываю смазкой для шрузов.она с графитом и не сохнетвсё всегда откручивается и разбирается


