Разные, сегодня лично виделкстати, а посадочные места под подшипники в корпусах (родном и Газелевском) одинаковые?Посадочные разные.

Отправлено 21 марта 2012 - 12:55
Разные, сегодня лично виделкстати, а посадочные места под подшипники в корпусах (родном и Газелевском) одинаковые?Посадочные разные.
Отправлено 21 марта 2012 - 12:56
хорошо, а подшипники под такой размер подобрать можно? смотрели?кстати, а посадочные места под подшипники в корпусах (родном и Газелевском) одинаковые?Посадочные разные.
Отправлено 21 марта 2012 - 13:09
+100 И не только диаметры.............у нас системы трансссмммисссий разные...........у нас валы разные по диаметрам, у газелей меньше
Отправлено 21 марта 2012 - 14:04
я так понимаю, что наш родной 45х75х16на Газели 30х67х20? такие размеры?кстати, вот для информации еще по подвесным:http://www.driveshaft.ru/infoc505p.htmРазные, сегодня лично видел
Отправлено 21 марта 2012 - 16:18
линейкой мерил, где-то 30х65х20я так понимаю, что наш родной 45х75х16на Газели 30х67х20? такие размеры?кстати, вот для информации еще по подвесным:http://www.driveshaft.ru/infoc505p.htm
Отправлено 22 марта 2012 - 17:08
Отправлено 16 апреля 2012 - 08:29
Отправлено 16 апреля 2012 - 18:12
Отправлено 18 апреля 2012 - 11:50
вчера еще раз это подтвердилось - нихрена не смог разодрать кардан. Пока пришлось вскрыть подшип, промыть, вычистить, забить до упора литолом и собрать все назад. Пока побегает так, потом буду менять, уже вместе с резиновой опоройменял в свое время подшип, помог только 40-тонный пресс...
Отправлено 18 апреля 2012 - 18:38
У тебя чего паяльной лампы нет чтоль ???????????вчера еще раз это подтвердилось - нихрена не смог разодрать кардан. Пока пришлось вскрыть подшип, промыть, вычистить, забить до упора литолом и собрать все назад. Пока побегает так, потом буду менять, уже вместе с резиновой опорой
Отправлено 18 апреля 2012 - 21:46
прикинь, нет!У тебя чего паяльной лампы нет чтоль ???????????
Отправлено 18 апреля 2012 - 22:31
тоже менял вчера подвесной.оборвало уши поставил обойму VО 1340501 за 350р. и подшибник 6009 был.пришлось менять по месту, не снимая кардана.подошло один в один.вчера еще раз это подтвердилось - нихрена не смог разодрать кардан. Пока пришлось вскрыть подшип, промыть, вычистить, забить до упора литолом и собрать все назад. Пока побегает так, потом буду менять, уже вместе с резиновой опорой
Отправлено 19 апреля 2012 - 07:07
менять по месту не снимая кардана? А как вилку сдирал?тоже менял вчера подвесной.оборвало уши поставил обойму VО 1340501 за 350р. и подшибник 6009 был.пришлось менять по месту, не снимая кардана.подошло один в один.
Отправлено 19 апреля 2012 - 08:02
молотком и длинной отверткойменять по месту не снимая кардана? А как вилку сдирал?
Отправлено 19 апреля 2012 - 08:06
А поподробнее? просто свой кардан пытался разодрать, зажав вилку в тиски и молотя через проставку кувалдой по валу - ноль эмоциймолотком и длинной отверткой
Отправлено 19 апреля 2012 - 08:11
Отправлено 19 апреля 2012 - 08:15
когда второй раз менять будешь,А поподробнее? просто свой кардан пытался разодрать, зажав вилку в тиски и молотя через проставку кувалдой по валу - ноль эмоций
Отправлено 19 апреля 2012 - 08:17
жесткий метод... может проще прессом? или домкратом выдавить?Тиски нужны побольше... кувалдочка побольше... и греть паяльной лампой до дури. Паяльную лампу покупай сразу большую, не пожалеешь )))
дык уже один раз менял однако... это второй заход былкогда второй раз менять будешь,
тоже легко снимешь.я каждый год меняю.
первый раз газом грел
Отправлено 19 апреля 2012 - 08:25
я смазываю смазкой для шрузов.она с графитом и не сохнетвсё всегда откручивается и разбираетсядык уже один раз менял однако... это второй заход был
Отправлено 19 апреля 2012 - 08:29
сами шлицы?я смазываю смазкой для шрузов.она с графитом и не сохнетвсё всегда откручивается и разбирается