Сообщений в теме: 54

[bobson65]

Всем доброе время суток.На Фронтере 1999 года выпуска с мотором Х22SЕ оборвало шатун.Детали случившегося мне не известны,а ремонт будет дороже стоимости мотора. Смысл в том что есть мотор X22XE с опеля с небольшим пробегом.Можно-ли поставить X22XE вместо Х22SЕ.На сколько мне известно модель X22XE стояла на старших фронтерах. И если да,то какие могут быть трудности? Заранее благодарен.

Сообщение отредактировал bobson65: 07 апреля 2013 - 15:51

[Jay]

Всем доброе время суток.На Фронтере 1999 года выпуска с мотором Х22SЕ оборвало шатун.Детали случившегося мне не известны,а ремонт будет дороже стоимости мотора. Смысл в том что есть мотор X22XE с опеля с небольшим пробегом.Можно-ли поставить X22XE вместо Х22SЕ.На сколько мне известно модель X22XE стояла на старших фронтерах.
И если да,то какие могут быть трудности?
Заранее благодарен.

А форма поддона не помешает замене? Х22SЕ с балансирными валами?..
Блоки одинаковые.. Поддон не помешает - встанет. По "мозгам", все ли датчики обнаружатся - "?"

[Вехомечтатель]

Всем доброе время суток.На Фронтере 1999 года выпуска с мотором Х22SЕ оборвало шатун.Детали случившегося мне не известны,а ремонт будет дороже стоимости мотора. Смысл в том что есть мотор X22XE с опеля с небольшим пробегом.Можно-ли поставить X22XE вместо Х22SЕ.На сколько мне известно модель X22XE стояла на старших фронтерах.
И если да,то какие могут быть трудности?
Заранее благодарен.

Потребуется вся родная электроника управления с мозгами - жгуты с релюхами и пр.
ИМХО: адаптация имеющихся органов управления в салоне с новой электроникой управления - дело долгое и потребует знаний, времени и сил (если самому делать). А если на стороне - думаю будет весьма небюджетно...
Если опыта подобных мероприятий и именно по этим моторам нет - могу посочувствовать в глубине гемора.

[Аристарх]

Мозги,то бишь, блок управления двигателем, в принципе другие, как и система управления. Соответственно разные и датчики. Слишком сложный геморой... по переделке. Надо искать родной двигатель.

[Borisoff]

Тоже думал в одно время прикупить Х22ХЕ,писал спрашивал ,толком никто не ответил.Перелопатил весь инет,,, Поддон можно оставить свой, с ГБЦ тоже все потроха поставить свои, остаются всего два датчика ДПКВ и Датчик(детонации),вот их свойства взаимозаменяемости не нашёл не в экзисите,или в другом месте,так что рисковать не стал. На вид одинаковые и разъёмы тоже. Так что Имхо проблема может быть только в них. Опять же ,если блоки одинаковые почему не поставить родные, как то вот так...

[Аристарх]

Тоже думал в одно время прикупить Х22ХЕ,писал спрашивал ,толком никто не ответил.Перелопатил весь инет,,,
Поддон можно оставить свой, с ГБЦ тоже все потроха поставить свои, остаются всего два датчика ДПКВ и Датчик(детонации),вот их свойства взаимозаменяемости не нашёл не в экзисите,или в другом месте,так что рисковать не стал.
На вид одинаковые и разъёмы тоже. Так что Имхо проблема может быть только в них. Опять же ,если блоки одинаковые почему не поставить родные, как то вот так...

Угу... ещё как то датчик фазы приколхозить надо будет. Расходомеры разные, но это х...ня, регулятор холостого хода на Х22ХЕ настолько "свой", что ломает все затеи с переделками.... придётся дроссельную заслонку как то тоже от SE приспосабливать.

[Borisoff]

Угу... ещё как то датчик фазы приколхозить надо будет.

На блоке Х22SЕ два датчика,что за фаза?
http://www.elcats.ru...px?Model=...ИЙ)


http://www.elcats.ru...px?Model=...ИЙ)

Угу... ещё как то датчик фазы приколхозить надо будет. Расходомеры разные, но это х...ня, регулятор холостого хода на Х22ХЕ настолько "свой", что ломает все затеи с переделками.... придётся дроссельную заслонку как то тоже от SE приспосабливать.

Так "бошку" свою поставить, и впускной/выпускной коллектор.

[Аристарх]

Так "бошку" свою поставить, и впускной/выпускной коллектор.

Логично! А она подойдёт?

На блоке Х22SЕ два датчика,что за фаза?

Фаза.... этот датчик расположен в передней части ГБЦ, аккурат между распредвалами. На Х22ХЕ его нету. Там впрыск - попарно-параллельный.

ТС, тему-дублёр удали! Не засоряй форум.

[bobson65]

Всем огромное спасибо за объективную информацию.Выводы сделаны,ищем родной двигатель. Желаю всем доброго здоровья и успехов в делах.

[Borisoff]

Логично! А она подойдёт?


Фаза.... этот датчик расположен в передней части ГБЦ, аккурат между распредвалами. На Х22ХЕ его нету. Там впрыск - попарно-параллельный.

ТС, тему-дублёр удали! Не засоряй форум.

Как нет,

[Аристарх]

Как нет,

Вот как то так.

Прикрепленные изображения

• 

[Paul В.]

Вот как то так.

А как должны правильно стоять обводные ролики? Выступом наружу? У меня левый - наружу , а правый - внутрь, к блоку. Имеет ли значение как их ставить?

[Jay]

А как должны правильно стоять обводные ролики? Выступом наружу? У меня левый - наружу , а правый - внутрь, к блоку. Имеет ли значение как их ставить?

Так и ставить, как у тебя. Вроде, по-другому и не получится..

[Logan]

Всем привет, сори что не совсем в тему, но прочитав данный пост, обнаружил что у меня стоит x22se, а должен стоять x22xe, чем мне это может грозить в будущем, вроде все норм работает, холостые немного шалят время от времени, но эт может из за газовой установки (установлено ГБО). Да и компьютера у меня нет, так как машина выпуска второй половины 1995 или так тоже нормально, кто сталкивался отпишитесь плиз!

[Вехомечтатель]

Всем привет, сори что не совсем в тему, но прочитав данный пост, обнаружил что у меня стоит x22se, а должен стоять x22xe, чем мне это может грозить в будущем, вроде все норм работает, холостые немного шалят время от времени, но эт может из за газовой установки (установлено ГБО). Да и компьютера у меня нет, так как машина выпуска второй половины 1995 или так тоже нормально, кто сталкивался отпишитесь плиз!

Что у тебя стоит именно X22SE, ты можешь прочитать на двигателе. Модель мотора выбита на площадке рядом с номером двигателя - в месте соединения с колоколом КПП на водительской стороне.

[jäger]

Всем привет, сори что не совсем в тему, но прочитав данный пост, обнаружил что у меня стоит x22se, а должен стоять x22xe, чем мне это может грозить в будущем, вроде все норм работает, холостые немного шалят время от времени, но эт может из за газовой установки (установлено ГБО). Да и компьютера у меня нет, так как машина выпуска второй половины 1995 или так тоже нормально, кто сталкивался отпишитесь плиз!

Не может стоять X22SE, он ставился на Frontera-B с 1989г. (может быть уже меняный блок?, или весь мотор, но тогда и э.б.у. и все мотор.датчики)

[Logan]

Да я ее недавно приобрел, в результатах экспертизы при съемке с учета написанно № двигуна X22SE........ Я на ней всего киллометров 700 проехал, пока в ней еще не чего не знаю, где что там находиться, вообщем полный нуль, но аппарат СКАЗКА!

[Вехомечтатель]

Да я ее недавно приобрел, в результатах экспертизы при съемке с учета написанно № двигуна X22SE........ Я на ней всего киллометров 700 проехал, пока в ней еще не чего не знаю, где что там находиться, вообщем полный нуль, но аппарат СКАЗКА!

Ты номер и буквы сам то не в доках, а на моторе глянь

[Logan]

Думаете я лучще эксперта увижу? Вечером схожу гляну.

[Logan]

Машина 1995, по вин коду выдает модельный ряд 1996 и двигатель стоит всетаки X22SE(2199 см. куб.), а не X22XE(2191 см. куб.).