перевод: Неисправность входного датчика-выключателя давления гидроусилителя руля.
вопрос: за что он отвечает,где находится и какие могут быть последствия?
Ошибка Р1650
Автор
CAPATOV
, 24 апр 2013 20:41
Сообщений в теме: 7
#1
Отправлено 24 апреля 2013 - 20:41
CAPATOV
-
- Members
- 2 375 сообщений
-
Саратов
-
Веха, Делика, Лиана и АФРИКА!
#2
Отправлено 24 апреля 2013 - 20:53
Дядя Ася
-
- Admin
- 26 188 сообщений
-
Зеленоград/Красногорск
-
AMC Jeep Cherokee 5.9, AMC Eagle 4.2, Kia Picanto 1.2
Перевод чего-то не того.
Либо неправильно работает управление заслонками впускного коллектора, либо клапан вентиляции паров бензина. Для начала проверь контакты на PCM (хотя бы просто сними и надень обратно разъёмы), то же самое и с этими двумя хренями.
Либо неправильно работает управление заслонками впускного коллектора, либо клапан вентиляции паров бензина. Для начала проверь контакты на PCM (хотя бы просто сними и надень обратно разъёмы), то же самое и с этими двумя хренями.
#3
Отправлено 24 апреля 2013 - 21:22
CAPATOV
-
- Members
- 2 375 сообщений
-
Саратов
-
Веха, Делика, Лиана и АФРИКА!
power steering pressure switch input malfunction
#4
Отправлено 24 апреля 2013 - 23:06
Дядя Ася
-
- Admin
- 26 188 сообщений
-
Зеленоград/Красногорск
-
AMC Jeep Cherokee 5.9, AMC Eagle 4.2, Kia Picanto 1.2
Не понятно. В доках на него отдельной ошибки нету. А 1650 - это вышеприведённая.power steering pressure switch input malfunction
Его неработа может вызывать колбасню холостых и неработу кондея, насколько я понял из описаний. Находится он внизу трубки высокого давления ГУРа в месте смыкания с охладительным контуром, насколько я понял из рисунка.
#5
Отправлено 02 сентября 2013 - 23:33
Witcher-48
-
- Members
- 304 сообщений
-
Петропавловск-Камчатский
-
ISUZU VEHICROSS
Привет парни вот что высветил сканер, это что за .........ня... ошибка p1650 QDM module output B circuitНе понятно. В доках на него отдельной ошибки нету. А 1650 - это вышеприведённая.
Его неработа может вызывать колбасню холостых и неработу кондея, насколько я понял из описаний. Находится он внизу трубки высокого давления ГУРа в месте смыкания с охладительным контуром, насколько я понял из рисунка.
#6
Отправлено 05 сентября 2013 - 12:26
АТАКА
-
- Members
- 210 сообщений
-
Елизово
-
Бигхорн 94г. 4jg2, авт. VthiCross 97г., японец (не TOD) раздатка механическая
У меня в книге " Исузу - Трупер\Бигхорн" написано:
дополнительные задающие каскады высокого напряжения (несоответствие сигнала).
Примечание: дополнительные силовые каскады управляют клапаном системы изменения геометрии впускного коллектора и электропневмоклапаном.
возможное место неисправности:
1. Предохранители.
2. Обрыв или короткое замыкание в цепи между проедовранителями, замком зажикания, управляемыми приборами и блоком управления.
3. Разъем и выводы "S74" и "S48" блока управления.
4. электронный блок управления двигателем.
#7
Отправлено 05 сентября 2013 - 16:05
NITR0
-
- Members
- 745 сообщений
-
город спичек
Это 1640, а P1650 Quad Driver Module ‘‘A’’ FaultПривет парни вот что высветил сканер, это что за .........ня... ошибка p1650 QDM module output B circuit
2 CAPATOV по твоему переводу смотри с боковой стороны (там у всех оборван провод), возможно это он, у меня был оборван, но ошибки не было.
По номеру ошибки - не работает коммутатор (исполнительными механизмами или просто электронный, т.е. перенаправляет сигналы), что у нас за коммутатор "А" точно не знаю, попробуй сбросить ошибку, отключить блок АБС (появится его ошибка). Заведи/проедь если 1650 не будет, ковыряй там. Если появится, глянь проводку к EVAP, других идей нет.
#8
Отправлено 05 сентября 2013 - 16:07
CAPATOV
-
- Members
- 2 375 сообщений
-
Саратов
-
Веха, Делика, Лиана и АФРИКА!
Спасибо......гляну.....
