Сообщений в теме: 8

[wit]

Всем привет. Имеется opel frontera b 2000 года движка 2,2 дизель x22dth от isuzu. Проблемы: 1. На холодную пуск не с первого раза, сек. 10-20 надо погонять стартером. Потом все ок, заводиться с первого тычка. Но пока не пришла жара. После хорошего прогрева движка выдает чек энжен, отрубается тахометр и плавают обороты, глохнет, не тянет, и колбасит. Остывает, опять до прогрева, все ок. 2. Постоянно жужжать стал блок абс и выдал ошибку. Жужжит и на заведенную и при стоянке, т.е. постоянно. снял фишку с блока, дабы не сжечь, обратно подключаешь, жужжит. У кого какие мысли есть?

[MaestroSan]

Всем привет.
Имеется opel frontera b 2000 года движка 2,2 дизель x22dth от isuzu.
Проблемы:
1. На холодную пуск не с первого раза, сек. 10-20 надо погонять стартером. Потом все ок, заводиться с первого тычка.
Но пока не пришла жара. После хорошего прогрева движка выдает чек энжен, отрубается тахометр и плавают обороты, глохнет, не тянет, и колбасит. Остывает, опять до прогрева, все ок.

2. Постоянно жужжать стал блок абс и выдал ошибку. Жужжит и на заведенную и при стоянке, т.е. постоянно. снял фишку с блока, дабы не сжечь, обратно подключаешь, жужжит.

У кого какие мысли есть?

Мысль одна: "Едь на считывание ошибок"
И у любого владельца ОФБ, она должна быть первой.

[Stasnau]

Всем привет.
Имеется opel frontera b 2000 года движка 2,2 дизель x22dth от isuzu.
Проблемы:
1. На холодную пуск не с первого раза, сек. 10-20 надо погонять стартером. Потом все ок, заводиться с первого тычка.
Но пока не пришла жара. После хорошего прогрева движка выдает чек энжен, отрубается тахометр и плавают обороты, глохнет, не тянет, и колбасит. Остывает, опять до прогрева, все ок.

2. Постоянно жужжать стал блок абс и выдал ошибку. Жужжит и на заведенную и при стоянке, т.е. постоянно. снял фишку с блока, дабы не сжечь, обратно подключаешь, жужжит.

У кого какие мысли есть?

по первому пункту- датчик положения колена, симптомы типичные для него, меняй его и проблема исчезнет, он стоит на блоке сзади, слева....

по абс поищи поиском, вроде была такая проблема у кого-то.

[wit]

Всем доброго дня. Был на диагностике. Отключали датчик коленвала, результат тот же. Сказали что проблема в датчике оборотов в ТНВД. А это разбор ТНВД и соответственно очень дорого. Кто что думает по этому поводу?

[Pavel_777]

Отключали датчик коленвала, результат тот же.

Что толку отключать неисправный? Подключать новый надо пробовать . У меня было такое с прогревом, 5 км едешь, полчаса остываешь. И стОит гораздо дешевле, чем сразу ТНВД разбирать...

[wit]

была, как я понял такая же ситуация. помог датчик колена? ошибку выдает по датчику колена, потом выдает по датчику в насосе и по акпп соответственно. на непрогретом ошибок нет.

[Pavel_777]

была, как я понял такая же ситуация. помог датчик колена?
ошибку выдает по датчику колена, потом выдает по датчику в насосе и по акпп соответственно. на непрогретом ошибок нет.

Я ошибку не читал, до "читалки" не доехать было. Да, всего-то по-моему 800 р, но подлезать к нему не совсем просто. Вот ссылка на обсуждение его замены, а оттуда ссылка на сам мой трабл.
http://forum.4x4club...t=0#entry885688
Может у Вас, конечно, дело и не в ДПКВ, но я бы начал с более простого (и дешевого ).

[MaestroSan]

была, как я понял такая же ситуация. помог датчик колена?
ошибку выдает по датчику колена, потом выдает по датчику в насосе и по акпп соответственно. на непрогретом ошибок нет.

Номера ошибок-то какие?

[Stasnau]

Что толку отключать неисправный? Подключать новый надо пробовать . У меня было такое с прогревом, 5 км едешь, полчаса остываешь. И стОит гораздо дешевле, чем сразу ТНВД разбирать...

+10

была, как я понял такая же ситуация. помог датчик колена?
ошибку выдает по датчику колена, потом выдает по датчику в насосе и по акпп соответственно. на непрогретом ошибок нет.

И у меня тоже самое было, помогла замена датчика КВ...