Сообщений в теме: 11

[Алесандр]

Всем доброго вечера. Всем известно, что наши машины далеко не молодые и кому то пришлось а кому то еще прийдется заменить тормозные или другие трубки. Самый легкий путь - заменить на медные. Мне пришлось заменить в августе 2013 года одну - так как проржавела трубка от тройника к заднему правому колесу. А сегодня - хорошо хоть на трассе притормозил - медная трубка в месте соприкосновения с пластиком рубашки троса ручника ПРОТЕРЛАСЬ НАСКВОЗЬ и вся тормозная жидкость вытекла!!! Представляю какая инерционная сила у машины в 1,5-2 тонны и если бы пришлось притормозить на приличной скорости перед препятствием и не дай бог перед человеком . Потихоньку добрался до дома и заменил трубку, исключив любое трение медной трубки. Как лучший вариант - в местах возможного соприкосновения трубки с чем то пластиковым или металлическим - надеть резиновую трубку на медную как предохранитель от трения. Надеюсь что тем, у кого трубки медные обратят на это внимание и проревизируют свое хозяйство, ну а кто только будет менять - учтет эту информацию. И еще - медные трубки очень нежные, деформируются и при незначительном усилии. Фото поврежденной трубки не ставлю. Надеюсь поверите на слово.

[Hall]

Земляку привет !!! медь она конечно нежнее стали но и сталь протирается почем зря, так что при прокладке трубок надо это учитывать.

[Вехомечтатель]

Ну да медь мягкая, зато удобна в монтаже. И сто раз говорилось, что при переходе на медь, трубку следует обязательно одевать в термоусадочную трубку, причем выбирать термоусадку приличной толщины. Это снижение рисков мех.повреждений и минимизация коррозии. А где есть риск касания и повреждения - делать в 2-3 слоя или одевать доп. пвх трубки. Интересно узнать где у тебя тормозной тросик касается (или проходит в опасной близости) трубок тормозной магистрали?

[sash'78]

....интересно узнать где у тебя тормозной тросик касается (или проходит в опасной близости) трубок тормозной магистрали?

На мосту, перед щитом барабанного тормоза....

[Вехомечтатель]

На мосту, перед щитом барабанного тормоза....

Ну да, точно...у тебя ж рессоры...Там заход тросов через Ж...

[дрюша]

На мосту, перед щитом барабанного тормоза....

Можешь фото сделать,я так и не понял в каком месте они стыкуются(трос-трубка).

[dich]

И сталь на раз-два перетирается. А если плохо закреплена (есть подвижный участок), то ломается за пару месяцев. У меди на это больше времени уходит.Если соблюдать форму трубок и крепить их в штатные места, до троса ручного тормоза они не достают.

[sash'78]

Можешь фото сделать,я так и не понял в каком месте они стыкуются(трос-трубка).

Я не говорил что они стыкуются, я отвечал на вопрос. Там единственные места, где они близки, и при обломаных крепежах на мосту, при неправильной прокладке тросика ручника, при не соблюдении геометрии тормозных трубок возможно их соприкосновение...
Саш, озвуч район перетирания, я угадал где?

[andira2002]

Всем доброго вечера. Всем известно, что наши машины далеко не молодые и кому то пришлось а кому то еще прийдется заменить тормозные или другие трубки. Самый легкий путь - заменить на медные. Мне пришлось заменить в августе 2013 года одну - так как проржавела трубка от тройника к заднему правому колесу. А сегодня - хорошо хоть на трассе притормозил - медная трубка в месте соприкосновения с пластиком рубашки троса ручника ПРОТЕРЛАСЬ НАСКВОЗЬ и вся тормозная жидкость вытекла!!! Представляю какая инерционная сила у машины в 1,5-2 тонны и если бы пришлось притормозить на приличной скорости перед препятствием и не дай бог перед человеком . Потихоньку добрался до дома и заменил трубку, исключив любое трение медной трубки. Как лучший вариант - в местах возможного соприкосновения трубки с чем то пластиковым или металлическим - надеть резиновую трубку на медную как предохранитель от трения. Надеюсь что тем, у кого трубки медные обратят на это внимание и проревизируют свое хозяйство, ну а кто только будет менять - учтет эту информацию. И еще - медные трубки очень нежные, деформируются и при незначительном усилии. Фото поврежденной трубки не ставлю. Надеюсь поверите на слово.

лет 5 назад поменял на медные..
ничего не трётся.

[Алесандр]

Ну да медь мягкая, зато удобна в монтаже.
И сто раз говорилось, что при переходе на медь, трубку следует обязательно одевать в термоусадочную трубку, причем выбирать термоусадку приличной толщины.
Это снижение рисков мех.повреждений и минимизация коррозии.
А где есть риск касания и повреждения - делать в 2-3 слоя или одевать доп. пвх трубки.
Интересно узнать где у тебя тормозной тросик касается (или проходит в опасной близости) трубок тормозной магистрали?

Около рессоры. Тросик сверху рессоры, трубка была на тросике, сейчас поднял сантиметра на 2 и надел кусочек от дюритового шланга.

Можешь фото сделать,я так и не понял в каком месте они стыкуются(трос-трубка).

Завтра сделаю. Только я сейчас приподнял трубку над тросиком и они не касаются друг друга.

Я не говорил что они стыкуются, я отвечал на вопрос. Там единственные места, где они близки, и при обломаных крепежах на мосту, при неправильной прокладке тросика ручника, при не соблюдении геометрии тормозных трубок возможно их соприкосновение...
Саш, озвуч район перетирания, я угадал где?

Конечно тезка! Все в точку! завтра зафотаю.

лет 5 назад поменял на медные..
ничего не трётся.

Медь наверное другая была. Причем кроме шуток. ЕЕ ДАЖЕ ДЕРЖАТЬ В РУКАХ БОЯЗНО - ГНЕТСЯ И МНЕТСЯ НА РАЗ-ДВА.

[andira2002]

Медь наверное другая была. Причем кроме шуток. ЕЕ ДАЖЕ ДЕРЖАТЬ В РУКАХ БОЯЗНО - ГНЕТСЯ И МНЕТСЯ НА РАЗ-ДВА.

какую то вазовскую длинную брал.
родные штуцера ставил.

[vulk]

А у нас с этим проблем нет, любую выгнут из правильной меди и с любыми штуцерами, а если крепление на мосту прошляпить,то тут хоть медь..ходь сталь,без разницы, треснет однозначно