Сообщений в теме: 15

[serega198]

Приглядел тут себе полноприводное ведерко под Москвой, но есть документальные вопросы, а я не очень в курсе последних нововведений Машина снята с учета х/з когда, транзиты вроде как есть, но давно просрочены. Собственно, я на данный момент не знаю - то ли нынешний собственник его пригнал когда-то из другого региона, и так и не поставил на учет, а теперь продает, то ли машина все-таки была зарегистрирована на него, и снята с учета им, но очень давно. Могут ли у меня быть неприятности в каком-нибудь из этих случаев, и какие? Утилизированной машина оказаться не может? Перегонять буду в Питер. Да, владелец несколько раз повторил фразу "если надо - могу поставить на номера". Допустим, он это сделает - тогда вопрос с утилизацией снимается. А я правильно понимаю, что транзиты сейчас вообще не выдают? Т.е. я покупаю машину с московским номером, оформляю на себя осаго, вписываю себя в ПТС, беру экземпляр ДКП и дую к себе в Питер? А там уже снимаю/ставлю на учет. Так? Совсем запутался

[Дм.Сутягин]

Транзиты сейчас выдают по желанию. Только не те старые полотенца, которые надо было клеить на стекло, а такие, как обычные номера, только с жёлтым фоном в поле номера региона. С просроченными старыми транзитами вы далеко не уедете, вас на каждом посту будут тормозить, проверять документы, сверять номера и т.д. Вариантов три: 1) Можно прямо на месте поставить машину на учёт на себя. Сейчас это можно делать в любом регионе, а не только по месту жительства. 2) Получить транзитные номера, перегнать и ставить на учёт уже дома. Вариант с транзитными номерами хуже, поскольку придётся платить дважды: сперва за транзитные, потом за обычные номера. 3) Ну и третий вариант — на месте заставить продавца поставить машину на учёт на себя с получением обычных номеров, а потом уже ехать домой и переоформлять на себя. Можно даже оставить при этом только что полученные номера Московской области. Убедиться в том, что машина не утилизирована, очень просто. При снятии с учёта для утилизации, ПТС изымается. Если ПТС у продавца на руках, значит машина точно не утилизирована. Но стоящая несколько лет на транзитах без движения машина вызывает некоторые подозрения. Техническую сторону сейчас рассматриваем — только юридическую. Например, машина может быть под арестом. Машина может числиться в угоне или оказаться нерастаможенной и т.д. Так что придётся всё-таки топать в МРЭО и проверять её по базе данных.

[Pawel1]

Приглядел тут себе полноприводное ведерко под Москвой, но есть документальные вопросы, а я не очень в курсе последних нововведений

Машина снята с учета х/з когда, транзиты вроде как есть, но давно просрочены.

Собственно, я на данный момент не знаю - то ли нынешний собственник его пригнал когда-то из другого региона, и так и не поставил на учет, а теперь продает, то ли машина все-таки была зарегистрирована на него, и снята с учета им, но очень давно.

Могут ли у меня быть неприятности в каком-нибудь из этих случаев, и какие? Утилизированной машина оказаться не может? Перегонять буду в Питер.

Да, владелец несколько раз повторил фразу "если надо - могу поставить на номера". Допустим, он это сделает - тогда вопрос с утилизацией снимается. А я правильно понимаю, что транзиты сейчас вообще не выдают? Т.е. я покупаю машину с московским номером, оформляю на себя осаго, вписываю себя в ПТС, беру экземпляр ДКП и дую к себе в Питер? А там уже снимаю/ставлю на учет. Так? Совсем запутался

Само по себе это не страшно, но подозрительно. Особенно если продает не собственник. Сразу возникает вопрос, почему так долго машина не продавалась? Либо была битая и ее восстанавливали, либо никто не брал. А почему не брали? Вопрос!

[romman]

Приглядел тут себе полноприводное ведерко под Москвой, но есть документальные вопросы, а я не очень в курсе последних нововведений

Машина снята с учета х/з когда, транзиты вроде как есть, но давно просрочены.

Собственно, я на данный момент не знаю - то ли нынешний собственник его пригнал когда-то из другого региона, и так и не поставил на учет, а теперь продает, то ли машина все-таки была зарегистрирована на него, и снята с учета им, но очень давно.

Могут ли у меня быть неприятности в каком-нибудь из этих случаев, и какие? Утилизированной машина оказаться не может? Перегонять буду в Питер.

Да, владелец несколько раз повторил фразу "если надо - могу поставить на номера". Допустим, он это сделает - тогда вопрос с утилизацией снимается. А я правильно понимаю, что транзиты сейчас вообще не выдают? Т.е. я покупаю машину с московским номером, оформляю на себя осаго, вписываю себя в ПТС, беру экземпляр ДКП и дую к себе в Питер? А там уже снимаю/ставлю на учет. Так? Совсем запутался

Пусть продаван регистрирует её на себя , и если ему это удастся сделать , то авто можно брать , все другие варианты в топку . ИМХО

[Дм.Сутягин]

Э... Дим, я ничего не утверждаю, но смотри какая история бывает. Человек продал или отдал кому-нибудь машину по доверенности. Отдал все, и свидетельство и ПТС. Те люди не платят налоги, поэтому хозяин идет в ГАИ, предъявляет свой паспорт и пишет заявление, что просит списать в утиль его "бывшую" машину. ПТС тем временем физически остается у купившего машину.

В принципе, согласен. Даже наличие ПТС на руках не может служить доказательством.

Поэтому моё резюме такое: от покупки такой машины я бы воздержался. Купил бы её только в том случае, если продаётся она по цене, которую не жалко просто потерять.

[serega198]

В принципе, согласен. Даже наличие ПТС на руках не может служить доказательством.

Поэтому моё резюме такое: от покупки такой машины я бы воздержался. Купил бы её только в том случае, если продаётся она по цене, которую не жалко просто потерять.

Примерно так и есть. Впрочем, вне зависимости от документальных сложностей решение еще не принято. Если все-таки да - то пусть получает номера сам.
Спасибо всем!

[johnson]

таки надо что бы на учёт её поставили. желательно в твоём присутствии эти действия происходили. тогда нет ни каких проблем. жуликов то всяких хватает. если продавец согласен ставить на учёт в твоём присутствии и в обычном порядке ( без знакомых в гаи без очереди и без осмотра авто) тогда может быть всё ок. если машина снята с учёта за неё налог не платят. некоторые так от налогов уходят.

[Kuzmich]

Примерно так и есть. Впрочем, вне зависимости от документальных сложностей решение еще не принято. Если все-таки да - то пусть получает номера сам.
Спасибо всем!

фото птс попросил бы с двух сторон. все ясно бы стало. з.ы. ставит пусть на тебя сразу и в твоем присутсвии. деньги - сразу по получении номеров. только так. поставит на себя - можешь поиметь проблем в спб при переписывании на себя

[Дм.Сутягин]

поставит на себя - можешь поиметь проблем в спб при переписывании на себя

Кузьмич, поясни! В чём ты видишь проблему переоформления на себя уже после покупки?

«Ставит на учёт сразу на тебя, а потом деньги» — это вариант, на который не многие продавцы пойдут. Для постановки на учёт требуется Договор купли-продажи и ПТС с уже внесённой отметкой о смене собственника. Ну вот вписали тебя в ПТС, а с постановкой на учёт что-то не получилось — как продавец будет возвращать себе право собственности на ТС? Расторжение договора и аннулирование последней записи в ПТС — геморрой ещё тот!

[Kuzmich]

Кузьмич, поясни! В чём ты видишь проблему переоформления на себя уже после покупки?

«Ставит на учёт сразу на тебя, а потом деньги» — это вариант, на который не многие продавцы пойдут. Для постановки на учёт требуется Договор купли-продажи и ПТС с уже внесённой отметкой о смене собственника. Ну вот вписали тебя в ПТС, а с постановкой на учёт что-то не получилось — как продавец будет возвращать себе право собственности на ТС? Расторжение договора и аннулирование последней записи в ПТС — геморрой ещё тот!

Поясняю. Если есть концы в мрэо - могут ведь и поставить если кривая но не откровенный криминал.
Дальше - он приедедт в питер и начнет переставлять. И всплыет к примеру - что она регионная и птс не выдавался. И усе.
Вон - соседняя тема про монтик и проблемы через пол года.
ИМХО - не зря ее на учет не ставят.

Не хочет продавец идти на такой вариант - его проблемы. Счас все можно сделать в одном месте. Т.е. договор - у гибдд пишем и сразу идем ставить. Получаем номера -рассчитываеся и расходимся.
Аннулирование - никакого геммороя. В ту же контору что писала дкп и все. 5 минут и новый владелец вычеркнут.
А если не получилось с постановкой на учет - и слава богу! Покупатель то тут причем - если машина кривая??

Я повторюсь наверное в 100-й раз. Не нада торопиться и экономить на проверке доков и тех состояния. Проще отдать 5 тыр... и проверить все... чем схватить "дешево" и потом иметь проблемы.
Я на эти грабли уже наступал ) Ну нах такое второй раз )
Пока искал терру - пробил машин 5....
потратил на карфакс только - баксов 70. Дорого??? Но блин.. брать машину без крыши.. перевертыша или что-то еще... сваренное в литве и продаваемое - "не бит не крашен" - извиняйте )

А пробить по птс - тож можно при желании. И затраты не сильно большие. Но если геммор - оно того стоит.

З.ы. если ПТС еще и дубликат - то вообще стоит сильно задуматься.
Особо если регион выдачи предыдущего - иной.

[Dmitriy]

Со всем написанным согласился бы, если бы сам такой пепиладз не продавал
Согласитесь что надежный достаточно способ защитить покупателя - полноценный ДКП с переоформлением и постановкой на учет на нормальные номера тут же
При высоком уровне паранойи - пишется расписка ручная, что для возврата в первоначальное положение, более чем достаточное условие
Парни - у людей обычно есть язык, чтоб договориться и защитить обе стороны, у грамотных людей, есть еще и мозги

В моем случае машина либо продастся, либо станет донором (что правда менее хочется, но реально ) - ну и до принятия окончательного решения и/или продажи, какой смысл ставить ее на нормальные номера, если она стоит и не эксплуатируется?

Только не говорите мне, что тема про красный трехдверный Труппер - квадрат Я совсем веселым стану

[serega198]

Только не говорите мне, что тема про красный трехдверный Труппер - квадрат Я совсем веселым стану

Придется остаться не совсем веселым

[Dmitriy]

Придется остаться не совсем веселым

Это не страшно.....
Смысл сообщения - проверять конечно надо, но есть всегда и разумные компромиссы защищающие обе стороны.
В моем случе - я знаю как это делать, в вашем - при желании всегда можно договорится - если хотеть.....

[505seliha]

Привет всем!

[sokol1]

Привет всем!

Привет! Заходи.Деньги есть?