Перейти к содержимому

    •  
    Фотография

    Замена главной пары

    главная пара мост редуктор

    • Авторизуйтесь для ответа в теме
    Сообщений в теме: 24

    #1 BredoZavR

    Отправлено 23 марта 2014 - 18:27

    BredoZavR
    • Members
    • 15 сообщений
    • Череповец

    • Opel Frontera A 2.4, Ford Probe 16V, Ford Taunus, Toyota Sprinter Trueno

    Соклубники, прошу помощи!

    Планируется покупка машины, проблема  у нее такая:

    Разбит подшипник хвостовика, не подлежит восстановлению главная пара.

    В покупке это не останавливает, но пока происки в интернетах особого результата не дали. На что можно заменить? Как поступать? Пока видиться вариант: покупать б/у мост. Но именно на фронтеру А 2,4 не нашлось ни одного моста, все  2,3 дизель.

     

    Крайне нужна помощь, так как с этой машиной только начинается знакомство

     

    P.S. Гуглом пользовались, поиском по форуму пользовались. Результатов особых не дало. ГП на выкид



    #2 parik_07

    Отправлено 23 марта 2014 - 18:57

    parik_07
    • Members
    • 3 690 сообщений
    • Волгоград

    • ОФА А 23DTR 94 г.в.
    Рискованная покупка для девушки с аватарки.

    #3 sash'78

    Отправлено 23 марта 2014 - 19:40

    sash'78
    • Members
    • 1 736 сообщений
    • Самара

    • Opel Frontera A 2.3TD, C20NE

    Передаточное какое? 4,56- и на 2.3 и на 2.4 ставились



    #4 BredoZavR

    Отправлено 23 марта 2014 - 20:29

    BredoZavR
    • Members
    • 15 сообщений
    • Череповец

    • Opel Frontera A 2.4, Ford Probe 16V, Ford Taunus, Toyota Sprinter Trueno

    Передаточное какое? 4,56- и на 2.3 и на 2.4 ставились

    4.88 насколько смогли за сегодня вычислить.


    Рискованная покупка для девушки с аватарки.

    Ну давайте я фотку  кулака дружбы с Пробки поставлю, Вам от этого легче станет?))



    #5 китайский летчик

    Отправлено 23 марта 2014 - 20:42

    китайский летчик
    • Commercial
    • 5 005 сообщений
    • Владимир

    • Исузу Амиго 6VD1 м/т

    По вашему описанию проблемм с мостом(без тонкостей и других сопутствующих неожиданностей)-лучший вариант искать замену мосту,или восстанавливать,второй вариант намного дороже и непредсказуем,чем все закончится.



    #6 RUN

    Отправлено 23 марта 2014 - 21:06

    RUN
    • Members
    • 2 439 сообщений
    • Киров

    • OFА Sport 93.4jb1t, Sprinter 313CDI, OVB 97 г, Х18ХЕ

    4.88 насколько смогли за сегодня вычислить.


     

    с такой ГП только на 2.4 и на ОФА спорт ставили. От короткобазника поищите. 

    Лучше в барахолке местной тему создать либо по покупке мосто, либо редуктора с ГП



    #7 parik_07

    Отправлено 23 марта 2014 - 21:09

    parik_07
    • Members
    • 3 690 сообщений
    • Волгоград

    • ОФА А 23DTR 94 г.в.
    Я не хотел обидеть, тем более мне приятно видеть лицо человека, а не картинку. Просто это такой вопрос щекотливый про ремонт моста что многие сами не беруться делать. Мой совет купить бу мост с гарантиями возврата и провести ревизию. Главная пара стоит сумашедших денег.

    #8 iri93000340

    Отправлено 23 марта 2014 - 21:15

    iri93000340
    • Members
    • 19 сообщений
    • Пикалёво

    • OFA 2.3DTR

    Соклубники, прошу помощи!

    Планируется покупка машины, проблема  у нее такая:

    Разбит подшипник хвостовика, не подлежит восстановлению главная пара.

    В покупке это не останавливает, но пока происки в интернетах особого результата не дали. На что можно заменить? Как поступать? Пока видиться вариант: покупать б/у мост. Но именно на фронтеру А 2,4 не нашлось ни одного моста, все  2,3 дизель.

     

    Крайне нужна помощь, так как с этой машиной только начинается знакомство

     

    P.S. Гуглом пользовались, поиском по форуму пользовались. Результатов особых не дало. ГП на выкид

    Если эта машина с Чагоды то к ней надо шильду родную купить или на запчасти пустить.



    #9 Justice

    Отправлено 23 марта 2014 - 21:24

    Justice
    • Banned
    • 10 040 сообщений
    • Санкт-Петербург

    • Opel Frontera A 92, 4JG2T, 33" BFG MT, SOA, НИРФИ в обоих мостах

    В покупке это не останавливает, но пока происки в интернетах особого результата не дали.

    В "барахолке"- 4.88 весьма востребованный- за него хотят от 12 тысяч и выше. Если есть руки, голова и сварка, то можно закатить любой "похожий" с тем же ПЧ..



    #10 BredoZavR

    Отправлено 24 марта 2014 - 06:36

    BredoZavR
    • Members
    • 15 сообщений
    • Череповец

    • Opel Frontera A 2.4, Ford Probe 16V, Ford Taunus, Toyota Sprinter Trueno

    Если эта машина с Чагоды то к ней надо шильду родную купить или на запчасти пустить.

    Именно оттуда, приняли к сведению. Спасибо!)


    с такой ГП только на 2.4 и на ОФА спорт ставили. От короткобазника поищите. 

    Лучше в барахолке местной тему создать либо по покупке мосто, либо редуктора с ГП

    Вот, кстати, насчет 4,88. Мы далеко не уверены, что именно такое число.

    По сути, у нас на руках сейчас из информации только винка и год выпуска. Всё! И то винка не бьется нигде..


    В "барахолке"- 4.88 весьма востребованный- за него хотят от 12 тысяч и выше. Если есть руки, голова и сварка, то можно закатить любой "похожий" с тем же ПЧ..

    Голова есть, руки есть, сварки нет(( Хотя можно раздобыть.


    Я не хотел обидеть, тем более мне приятно видеть лицо человека, а не картинку. Просто это такой вопрос щекотливый про ремонт моста что многие сами не беруться делать. Мой совет купить бу мост с гарантиями возврата и провести ревизию. Главная пара стоит сумашедших денег.

    Вы ни в коем случае не обидели, не надо так думать)) Я, во-первых, привыкла к такой реакции) Во-вторых, за моим плечом муж-механик)))) Я, считайте, лишь слегка просвещенный голос (а в данном случае пальцы, набирающие текст)



    #11 Разбор, Грибки 31

    Отправлено 24 марта 2014 - 06:56

    Разбор, Грибки 31
    • Commercial
    • 13 064 сообщений
    • Москва и МО

    • Ремонт Исузу/Опель/Сузуки +7 (903) 728-07-65 Watsapp / Viber +7 (903) 728-0765

    Соклубники, прошу помощи!
    Как поступать? Пока видиться вариант: покупать б/у мост.


    Могу предложить мост от РодеоА п/ч 4.56 вместе с передним редуктором.. Есть в наличии.

    #12 RUN

    Отправлено 24 марта 2014 - 07:22

    RUN
    • Members
    • 2 439 сообщений
    • Киров

    • OFА Sport 93.4jb1t, Sprinter 313CDI, OVB 97 г, Х18ХЕ

    Вот, кстати, насчет 4,88. Мы далеко не уверены, что именно такое число.

    По сути, у нас на руках сейчас из информации только винка и год выпуска. Всё! И то винка не бьется нигде..


     

    по вину лучше не смотреть - кто знает, может не единожды уже мосты меняли....................



    #13 BredoZavR

    Отправлено 24 марта 2014 - 18:00

    BredoZavR
    • Members
    • 15 сообщений
    • Череповец

    • Opel Frontera A 2.4, Ford Probe 16V, Ford Taunus, Toyota Sprinter Trueno

    Могу предложить мост от РодеоА п/ч 4.56 вместе с передним редуктором.. Есть в наличии.

    Цена вопроса?

    #14 Роман 666

    Отправлено 24 марта 2014 - 18:06

    Роман 666
    • Members
    • 1 357 сообщений
    • Самара

    • Frontera sport A 1993г.в. 2.0L. c20ne

    Цена вопроса?

    Я для начала про машину поинтерсовался-я так понимаю её знают! Может не соит с ней заморачиватся??!!!!



    #15 Разбор, Грибки 31

    Отправлено 24 марта 2014 - 18:09

    Разбор, Грибки 31
    • Commercial
    • 13 064 сообщений
    • Москва и МО

    • Ремонт Исузу/Опель/Сузуки +7 (903) 728-07-65 Watsapp / Viber +7 (903) 728-0765

    Цена вопроса?


    По цене стукнитесь в личку пожалуйста.

    #16 BredoZavR

    Отправлено 24 марта 2014 - 18:29

    BredoZavR
    • Members
    • 15 сообщений
    • Череповец

    • Opel Frontera A 2.4, Ford Probe 16V, Ford Taunus, Toyota Sprinter Trueno

    по вину лучше не смотреть - кто знает, может не единожды уже мосты меняли....................

    Вот, кстати, вот что насмотрели на шестерне 16ha 016045 8x39 gknf91s1. Гугл мне опять не помог. А еще вот что n16ha 07 045 8x39 gkne91

    #17 BredoZavR

    Отправлено 24 марта 2014 - 20:02

    BredoZavR
    • Members
    • 15 сообщений
    • Череповец

    • Opel Frontera A 2.4, Ford Probe 16V, Ford Taunus, Toyota Sprinter Trueno
    Так, мы поделили 39 на 8, получили 4,875. Округлив, получаем 4,88. Теперь такой вопрос у 4,56 и 4,88 ведомые шестерни одинаковые? Потому что ведомая целехонькая, может, реально только разбитую ведущую поменять?

    #18 iri93000340

    Отправлено 24 марта 2014 - 21:14

    iri93000340
    • Members
    • 19 сообщений
    • Пикалёво

    • OFA 2.3DTR

    Так, мы поделили 39 на 8, получили 4,875. Округлив, получаем 4,88. Теперь такой вопрос у 4,56 и 4,88 ведомые шестерни одинаковые? Потому что ведомая целехонькая, может, реально только разбитую ведущую поменять?

    Нереально найти и то нужно потом пятно контакта смотреть ,можно старую восстановить но нужно промышленное оборудование и станочник с руками и головой и обе шестерни, а потом неизвестно сколько проходит и как соберут,лучше редуктор найти ищите на корпусе редуктора передаточное число 4,56 скорей всего у вас.



    #19 BredoZavR

    Отправлено 25 марта 2014 - 07:53

    BredoZavR
    • Members
    • 15 сообщений
    • Череповец

    • Opel Frontera A 2.4, Ford Probe 16V, Ford Taunus, Toyota Sprinter Trueno

    Нереально найти и то нужно потом пятно контакта смотреть ,можно старую восстановить но нужно промышленное оборудование и станочник с руками и головой и обе шестерни, а потом неизвестно сколько проходит и как соберут,лучше редуктор найти ищите на корпусе редуктора передаточное число 4,56 скорей всего у вас.

    Так уже выяснили простым числовым методом, что 4,88

    #20 Justice

    Отправлено 25 марта 2014 - 09:22

    Justice
    • Banned
    • 10 040 сообщений
    • Санкт-Петербург

    • Opel Frontera A 92, 4JG2T, 33" BFG MT, SOA, НИРФИ в обоих мостах

    Once again. Ищите в барахолке на этом форуме мост в виде чулка с нетронутым редуктором. Отдельно ГП никто не продаст (ни в виде ГП, ни в виде дифф+ГП) - не те мосты, практически никто не занимается переборкой и настройкой мостов фронтер, т.к. это убогое изделие. Опять же- купите дифференциал с подшипниками и парой- запасайтесь дорогущими съёмниками для снятия подшипников- если охота выкинуть кучу денег, ну и времени на настройку. И ещё- регулировочные шайбы тоже надо будет вытачивать.

     

    Самое логичное- купить чулок, в сборе с полуосями (мост целиком) - на разборках никто не испытывает восторга от откручивания полуосей и их выбивания из чулка. Цену я указал выше.

     

    Попытка заменить хвостовик на другой не приведёт ни к чему хорошему- шансов, что погудит и притрётся- практически нет, т.к. уже есть существенный износ ведомой шестерни.


    Теперь такой вопрос у 4,56 и 4,88 ведомые шестерни одинаковые?

     

    После такого вопроса очень не советую пробовать настраивать редуктора.





    Темы с аналогичным тегами главная пара мост, редуктор