Сообщений в теме: 39

[Frontera Power]

двигатель троит и стреляет в воздушный фильтр опель фронтера 2.4. перечитал множество инфы по такойже теме так и не понял причины не исправностей. ситуёвина такая. холодная работает исправно. и на газ откликается бодро и холостые в норме. чуть прогревается начинает троить стрелять в фильтр сильно меня нервировать. чек не горит. но диагностика кажет ошибки 31; 39; 61. сначала грешил на клапана думал какой нибудь прогарел но компрессия в норме и дыма сизова или чёрного или белого нет. выхлоп прозрачный. подскажите чего может быть? свечи чёрные. топливо переливает. из-за чего переливает. какая причина. насос новый от 2110 bosh. провада вв новые крышка тромблёра новая свечи новые датчик коленвала новый ставился весной так и не ездил. 

[Thomas]

31 - нормально на незаведенном двигателе OPEL
39 - лямбда-зонд или проводка к нему, может быть виновником симптомов
61 - клапан системы вентиляции топливного бака или проводка к нему. Очень маловероятно, но тоже может быть виновником.

Кроме того, смотреть/проверять/промывать: ДМРВ, РХХ.

[Frontera Power]

понятно. поможет? спросить хотел а диогностить надо на заведённой машине или нет?

[Frontera Power]

был сегодня в магазине спросил лямда зонд. продавец сказал какой номер или работать датчик не будет. есть ли разница в этах датчиках один вроде евро 2 другой евро 3. или для офы без разнеци какой от 2110 ставить?

[Thomas]

а диогностить надо на заведённой машине или нет?

На незаведенной. 
 

был сегодня в магазине спросил лямда зонд. продавец сказал какой номер или работать датчик не будет. есть ли разница в этах датчиках один вроде евро 2 другой евро 3. или для офы без разнеци какой от 2110 ставить?

Оригинальный код Opel 08 55 304
Разница в датчиках есть. Можно брать неоригинал, главное - штатный. Bosch 0 258 003 082 вроде бьется как аналог.
Универсальный датчик - лотерея: заработает /не заработает правильно.

[AtlantaSS]

фишку с датчика ОЖ скинь тот что на мозги, также скинуть рхх фишку смотреть изменения.

я из за датчика ОЖ пол машинны перебрал,пока дошло его поменять, а диагностика недовала ошибок.

[Frontera Power]

На незаведенной. 
 
Оригинальный код Opel 08 55 304
Разница в датчиках есть. Можно брать неоригинал, главное - штатный. Bosch 0 258 003 082 вроде бьется как аналог.
Универсальный датчик - лотерея: заработает /не заработает правильно.

так от 2110 воткнуть можно лямду или нет?

фишку с датчика ОЖ скинь тот что на мозги, также скинуть рхх фишку смотреть изменения.

я из за датчика ОЖ пол машинны перебрал,пока дошло его поменять, а диагностика недовала ошибок.

датчик с охлождайки сбрасывал обороты бешаные показывает. глушиш без него не заводится. температуру на щитке приборов не показывает. 

[andira2002]

так от 2110 воткнуть можно лямду или нет?

 

с окончанием на 133 номер,вполне подходит.

[Frontera Power]

с окончанием на 133 номер,вполне подходит.

понял. благодарю. а датчик охлаждения сильно влияет на работу движка?

[andira2002]

понял. благодарю. а датчик охлаждения сильно влияет на работу движка?

если думает что - 50,то льёт..

а если думает что +100 то и не льёт..

[Frontera Power]

если думает что - 50,то льёт..

а если думает что +100 то и не льёт..

понял. просто такая ситуёвина что на щитке приборов не показывает температуру а отсоединяеш датчик на работающем двигателе обороты резко поднимаются а заглушиш не заведёш пока фишку не одениш. это нормально?

[andira2002]

понял. просто такая ситуёвина что на щитке приборов не показывает температуру а отсоединяеш датчик на работающем двигателе обороты резко там поднимаются а заглушиш не заведёш пока фишку не одениш. это нормально?

там 2 датчика.диагностикой не определяются.

 на датчик однопроводной.на блоке термостата.

на мозги двух проводной.

[АНГИН]

Если среляет в воздушку - мозги колдуют со смесью, у меня было три таких случая, на холостых ровно, на оборотах тож нормально, а при наборе оборотов пердеж во все стороны, чека не было, ошибки были 71 и 73, датчики не менял, было в одном случае форсунка, во втором- катушка зажигания, в третьем провод на свечку пробило

[Frontera Power]

там 2 датчика.диагностикой не определяются.

 на датчик однопроводной.на блоке термостата.

на мозги двух проводной.

спосибо. понял. если что могу обратится по вопросам ремонта?

Если среляет в воздушку - мозги колдуют со смесью, у меня было три таких случая, на холостых ровно, на оборотах тож нормально, а при наборе оборотов пердеж во все стороны, чека не было, ошибки были 71 и 73, датчики не менял, было в одном случае форсунка, во втором- катушка зажигания, в третьем провод на свечку пробило

понял. провода новые. форсунки на стенде проверены в очень хорошем состоянии. осталась катушка и лямбда. всё остальные датчики в хорошем состоянии.

да кстати не кто не в курсе катушку зажигания за колхозить от наших тазов можно или ещё от чего нибудь?

[Alexsandr13]

Может быть пдсос воздуха. ДВС будет работать не ровно, подтраивать.

[masterserg]

 

да кстати не кто не в курсе катушку зажигания за колхозить от наших тазов можно или ещё от чего нибудь?

От 8-ки инжекторной.

[Frontera Power]

От 8-ки инжекторной.

понял. буду ставить.

[LOBANOV_K]

У меня такое было на монтерее, катушка пробивала на корпус - заменил и все прошло.

[andira2002]

спосибо. понял. если что могу обратится по вопросам ремонта?

 

конечно..

[АНГИН]

От 8-ки инжекторной.

Катушку эту можно замастрячить - НО, по парметрам она немного слабовата. Если померить сопротивление на выходных парах - там будет чуть больше 6, а на наших - чуть более 11. Как это проявляется - вот когда у меня в третий раз стал движок отстреливаться (высоковольтный провод умер), решил я проверить катушку, для диагностики взял в магазине самую дешевую 10шную, поставил. Если у меня с нашей катушкой (а я последний раз марторелли поставил) на холостых троения почти не было заметно, мощи катушки хватало, то с 10шной на холостых троение было очевидным. А когда сопротивление померял - даже не стал оставлять про запас, быстренько в магаз вернул в тот же день. Думаю 500-700 руб. не та цена, из-за которой надо ставить слабую катуху, тем более бошевская 10шная стоит так же как хороший аналог.
Что бы проверить катушку можно мультиком проверить сопротивление на парах - если оно примерно равное - то катушка живая - обе пары редко в катушке пробивает сразу.

понял. провода новые. форсунки на стенде проверены в очень хорошем состоянии. осталась катушка и лямбда. всё остальные датчики в хорошем состоянии.

 

 

В твоем случае лямбда не причем - если бы она у тебя не работала - пердежа бы в коллектор не было, мозги бы перевели работу в аварийный режим на ПОСТОЯНКУ и расход бы попер вверх заметно, а поскольку у тебя мозги все таки колдуют со смесью - значат они получают инфу на выходе, т.е от лямды

 

 

 

 

фишку с датчика ОЖ скинь тот что на мозги, также скинуть рхх фишку смотреть изменения.

я из за датчика ОЖ пол машинны перебрал,пока дошло его поменять, а диагностика недовала ошибок.

ОЧЕНЬ ВЕРОЯТНЫЙ диагноз, т.к. все 4 свечи заливает как я понял.
А сколько всего по времения машина простояла и не заводилась? с весны как я понял точно