Сообщений в теме: 8

[Viacheslav1971]

Наконец-то снял,проверил,отремонтировал и поставил обратно форсунки.Проехался не много.Вроде все норм,но собрался ехать на дачу и вот он родимый "чек".Заметил,что загорается на 4-5 передаче,когда давишь в пол,т.е. под нагрузкой.Проедешь без нагрузки и "чек" гаснет.Ошибки опять Р0400 и Р0190.Сбросил ошибки и решил глянуть их в движении ,так вот первой появляется Р0190 ,а потом когда EGR начинает открыватся по полной появляется Р0400. Решил глянуть слив обраток с форсунок.За минут 5 работы в переменном режиме на 1,2 и 4 форсунке слилось около 1 мл,а на 3 форсунке около 2,5 мл.
Вопрос: Может-ли это быть причиной ошибки или при таком промежутке времени разница ничтожна?

Сообщение отредактировал Kuzmich: 10 декабря 2015 - 16:41
Отредактировано название темы.

[morales]

 А обратка то здесь при чем, вообще?

[Viacheslav1971]

ну вообще Р0190 Механическая неисправность в топливной системе (режим частичной нагрузки)   расшифровывается как "

• Механическая неисправность в секции высокого давления насоса впрыска
  (утечка, закупоривание, потери при сжатии) ".И как вариант не исправность форсунок.

[morales]

 Значит, форсунки проверить. Но эти, кроме как на распыл, не проверить больше. Обратка точно не при деле.

 А вообще, сначала с одной надо разобраться, а потом с другой... 190 теоретически может быть следствием 400-й.

[Viacheslav1971]

по OP-COM сначала Р0190, а потом Р0400.

[MaestroSan]

В ТНВД беда, форсунки не при чем.

[Михаил776]

соленойд нижний на тнвд проверь сопротивление 

[star]

Обратите внимание что он пишет об отсечном топливе. За 5 минут работы у него вытекло всего 3 мл соляры. За такое время у меня на монте с обратки уходит более литра. И это нормально. Возможно в этом собака порылась? Т.е. у него не отрегулированы форсунки и все льет в цилиндры? или я не прав?

[MaestroSan]

Обратите внимание что он пишет об отсечном топливе. За 5 минут работы у него вытекло всего 3 мл соляры. За такое время у меня на монте с обратки уходит более литра. И это нормально. Возможно в этом собака порылась? Т.е. у него не отрегулированы форсунки и все льет в цилиндры? или я не прав?

На ОФБ с обратки форсунок, очень мало топлива идет.