Сообщений в теме: 3

[electric-pro]

Небольшой очерк о замене подушек из набора  от play_angel67.

Осень, отпуск и подушки-подружки уже почти год ждущие своего часа, итак...

Порядок замены такой - открутил или сорвал старые, поднимал кузов хайджеком за пороги и крепил новые - сначала по одной стороне, потом по другой. Работа производилась вдвоем, дня 2-3

1ряд встал как родные.

2ряд заглянул в салон

теперь все на месте

С3-им  тоже повозились, со стороны кузова

со стороны рамы, все гут

6 и 5ряд, с 5 пришлось полюбиться, причем на двух сторонах

болты сорвались...сняли крышу с дугами и произвели вскрытие

огрызок болта был высверлен, резьба штатная подъубита. взяли болт подлиннее и законтргаили новую подушку для надежности.

по итогу, стала машина выше, собранней и приятней проходить ямки и кочки, улучшайзенгом доволен, прошу сильно не ругать.

 

 

 

[Комиссар]

Аж всплакнул! Прям я прошлым летом!

[железкин79]

Монтаж в процессе. Хвосты болтов 2 и 3 ряда было бы неплохо снабдить проточками под какой нибудь ключик, в идеале - шестигранник, но это слишком сложно. Паронитовые прокладки заменил на прокладочную резину 3 мм (для газовых задвижек), внешне очень похожа на паронит. 5 и 6 ряд - по моему толщина для них должна отличаться - пришлось сначала 6 ряд прижать. 5 ряд - не стал высверливать(капитально "примерз", сработал новые площадки взамен стоявших на кузове, в итоге - рассверливал шайбы чтоб перевернуть болт. Вариант с площадками, по моему, добавит ценности комплекту, да и гемора меньше с монтажом. Исполнение комплекта на 5+.

 

Фото нет, сильно увлекаюсь процессом, блин.))

Сообщение отредактировал железкин79: 24 июня 2018 - 18:51

[железкин79]

Шайбы 2 ряда(в салоне) протиснулись на место только после снятия с них 4,5 мм в диаметре. Понравились усиленные упорные шайбы 3 ряда, как раз там, где нужно.