Сообщений в теме: 16

[k_obrezkov]

Доброго времени всем! На Родео Y22SE зимой температура в городе не поднимается выше 72 градусов (при -20 за бортом), если выехать на трассу, то вообще 50-55...летом вроде все нормально, слышу работающий вентилятор изредка, но температуру тогда не смотрел (сканер ELM327 только щас появился). И это при закрытой морде и автоодеяле под капотом. В итоге в машине прохладно, собираюсь на новогодние в соседний город скататься (320км), чую задубею пока доеду. Подскажите, нормально такая температура? и если нет, куда куовырять и где искать проблему? 

а еще зимой сами обороты подскакивают, бывает начнет разгоняться сама, если выжать педаль сцепления, обороты могут тыщ до 2 спокойно подняться...

[Вехомечтатель]

Обороты ХХ - проблема с ДПДЗ и его разъемом или датчиком температуры входящего воздуха. Также смотри штеккер датчика температуры воздуха за ЭБУ (черный пластиковый корпус).

Температура - это смотри термостат. Похоже, что не закрывается...

Температуру истинную сканер снимает с датчика в черном пластиковом корпусе. латунный - чисто инфо на приборку, грубый и инерционный в показаниях датчик.

А если уж сама разгоняется - это смотри тросик педали (если МКПП)и его подвижность... Там чудес не бывает

Прикрепленные изображения

• 

[Stradic]

Раз до 50 остывает, похоже, что термостат не закрывается.

))долго писал ответ

[Вехомечтатель]

Вентилятор включается после 95 градусов 

[k_obrezkov]

Если бы тросик "разгонял", то по показаниям заслонка была бы открыта на определенный процент, так ведь? а при отпущенной педали показывает 0, да и смотрели мы его в прошлом году, та же проблема была...мне парковаться во дворе, а этот жулик 4000 делает и не сбрасывает, газку подобавлял - бесполезно, держит и все, минут 5 так держал   Кстати, чем холоднее, тем чаще такое проявляется

[Вехомечтатель]

Если бы тросик "разгонял", то по показаниям заслонка была бы открыта на определенный процент, так ведь? а при отпущенной педали показывает 0, да и смотрели мы его в прошлом году, та же проблема была...мне парковаться во дворе, а этот жулик 4000 делает и не сбрасывает, газку подобавлял - бесполезно, держит и все, минут 5 так держал   Кстати, чем холоднее, тем чаще такое проявляется

ДПДЗ ...

Ошибка должна вылетать по идее, если контакты в разъеме теряюстся. Разъем под замену. Подходит от ВАЗа, ЗАЗа, Дэу

Если козлит ДПДЗ сам, то  резистивный шлейф внутри ДПДЗ стерся - то меняй его. Но только на родной. Никакая замена на неоригинал не прокатит.

[k_obrezkov]

Ошибка должна вылетать по идее, если контакты в разъеме теряюстся. 

 

Один раз была Р0128, сбросил её вместе с ошибкой по второй лямбде (кат выбит) и больше не появлялась пока

[Вехомечтатель]

Тогда меняй разъем ДПДЗ. Главное не перепутай провода, на ВАЗовском штеккера все проводки одного цвета

Еще глянь состояние седла РХХ и промой там всё

[Tetrarex]

Раз до 50 остывает, похоже, что термостат не закрывается.

 

 

Именно, неделю назад свой менял на недоприводе Б с такой же проблемкой, поставил вот такой:  Vernet TH6222.92J , 800 руб. в Экзисте вместе с корпусом, работает хорошо.

[k_obrezkov]

Благодарю!

[k_obrezkov]

Температуру истинную сканер снимает с датчика в черном пластиковом корпусе. латунный - чисто инфо на приборку, грубый и инерционный в показаниях датчик.

Что интересно, сегодня словил глюк датчиков. По эбу и приборке температура висела 45-47 градусов, при этом печка уже хорошо теплая была (минут 20 работы при нуле на улице). Потом резкий скачок до 80 градусов. Причем приборка и эбу одинаково показывают температуру. Что за синхронный глюк двух датчиков?

P.S. Пока писал, пришла в голову мысль, а не пробка ли воздушная? Как выгнать? Морду в гору и по газам? Кстати, последнее время заметил скачки температуры в пределах 10 градусов на прогретом моторе и в основном на ходу.

[k_obrezkov]

Сам отвечу на свой вопрос - проводка. Скорее всего внутри штекера плохой контакт

[k_obrezkov]

Добавляю для информации, одна из причин неправильно показания температуры двигателя.

Прикрепленные изображения

• 

[Tetrarex]

Да, местечко там почетное(

[китайский летчик]

Доброго времени всем! На Родео Y22SE зимой температура в городе не поднимается выше 72 градусов (при -20 за бортом), если выехать на трассу, то вообще 50-55...летом вроде все нормально, слышу работающий вентилятор изредка, но температуру тогда не смотрел (сканер ELM327 только щас появился). И это при закрытой морде и автоодеяле под капотом. В итоге в машине прохладно, собираюсь на новогодние в соседний город скататься (320км), чую задубею пока доеду. Подскажите, нормально такая температура? и если нет, куда куовырять и где искать проблему? 

а еще зимой сами обороты подскакивают, бывает начнет разгоняться сама, если выжать педаль сцепления, обороты могут тыщ до 2 спокойно подняться...

По температуре,от куда цифры,с приборки или ЕМЛки?

[Вехомечтатель]

По температуре,от куда цифры,с приборки или ЕМЛки?

Сань, 2-ух пиновый разъем у человека скорродирован.

Риторический вопрос - от какого он датчика

В попе мира... 

[k_obrezkov]

По температуре,от куда цифры,с приборки или ЕМЛки?

такие точные только с ЕЛМ, а вообще, что приборка, что ЕЛМ одинаково показывают у меня