Сообщений в теме: 3

[kos43]

Доброе всем время суток машинка офб дизель, загорелось ошибка P1625 куда копать,куда лезти,нет ни кокай инфо!

[bugor]

Вот например http://forum.opelclu...7956          

Еще После небольшого перерыва, решил еще раз попытаться победить эту машину.

Так вот, что сделано.

1. По ошибке P1625, в тисе это "слишком раннее выключение ГР". Проверяем, действительно срабатывает тупо от 15-го контакта, вскрываем монтажный блок (что под капотом) и обнаруживаем недобросовестный ремонт, там отпаялись гнезда ГР, и чтоб не половинить плату, кто-то запитал поверх платы проводками обмотку реле, как я и предполагал тупо от +12В после замка. Дальше располовинили, все восстановили, как положено принципиальную схему. Реле теперь управляется от ЭБУ и ошибки P1625 больше нет. Осталась только Р0606.

2. Сделан репрог блока, как рекомендовали. Thanks to Dowguy, приехал из Саратова со своим оборудованием (Тэк-2) и все проделал. Но, к сожалению, результатов это не дало, ошибка P0606 не пропала и запуска нет.

3. Проверен накал. Он ест, как и говорили при низких температурах. На щитке зажигается "спиралька", на свечи подается питание, свечи звонятся.

Если на этой машине приговаривать блок, хотел бы на него для начала посмотреть.
Вопрос, что из себя представляет ЭБУ на этом Авто, как до него добратся? Я так полагаю стоит он на ТНВД. Разборная ли у него конструкция?

Opel:

Engine control module (ECM) - malfunction                                         Опель: Модуль управления двигателем (ECM) - неисправность

В яндексе информации много поковыряй.

[kos43]

bugor спасибо большое за направленность,действительно дело было в монтажном блоке,выгорели и о плавилась изоляция силовых проводов,2 провода под замену и все за работало ,ошибка пропала,а причина видать всему этому была после зимних прикуриваний.
Да кстати, еще по мимо самой виновницы всех других ошибок- P1625 слишком ранее откл главного реле,были и другие:обрыв цепи лампы предварительного накаливания свечей,ошибка по имобилайзеру и по селектору акпп.

[bugor]

bugor спасибо большое за направленность,действительно дело было в монтажном блоке,выгорели и о плавилась изоляция силовых проводов,2 провода под замену и все за работало ,ошибка пропала,а причина видать всему этому была после зимних прикуриваний.
Да кстати, еще по мимо самой виновницы всех других ошибок- P1625 слишком ранее откл главного реле,были и другие:обрыв цепи лампы предварительного накаливания свечей,ошибка по имобилайзеру и по селектору акпп.

Да пожалуйста главное что помогло.