Сообщений в теме: 33

[PapaDoc]

Прикупил на Али себе типа бортовой комп с индикацией на стекло. Темп. воды, тахометр. У меня на приборке не работает. Подключается к ОБД-2. Почему то не работает. Причем в инструкции написано если показывает напряжение и выключается значит разъем типа ОБД1. При этом от ЕЛМки на телефоне все параметры отлично. ЕЛМка тоже вроде от ОБД2 работает. Я б забил, но без температуры хреново ездить. В инструкции написано что с машинами старше 2003 года может не работать. Я обратил на это внимание, но рискнул думая раз ЕЛМка работает, значит и эта приблуда будет работать. Может достаточно пин-ы на шнурке поменять?[/quote]

Сообщение отредактировал PapaDoc: 24 декабря 2020 - 22:12

[Thomas]

Покупка китайского около-OBD-2 всякого разного приблудо-говна - всегда рисковое мероприятие.

Имею опыт работы с авто, пострадавшего проводкой и ЭБУ от аналогичной приблуды.

На ОФБ - разъем и стандарт диагностики - OBD-2.

Если ELM327 машину читает - то ЭТО ГАРАНТИЯ стандарта OBD-2. А вот протоколов в стандарте OBD-2 - несколько, если не сказать МНОГО.

Китайская приблуда может не работать с частью протоколов.

Китайской инструкции особо верить тоже не стоит.

[armer]

Как вариант, оставить уже проверенную рабочую ЕЛМ-ку и прогу на телефон, которая умеет зеркалить отображение виртуальной приборки. Кладете телефон под лобовое стекло и созерцаете картинку. Попробуйте прогу Car Scanner ELM OBD2 - она это умеет.

 

Тут я делился своим опытом использования этой программы. Добавил несколько пидов для чтения АКПП, правда пока приходится сидеть на версии 1.66, потому что более поздние версии у меня подвешивают блок АКПП, и тот перестает поставлять данные. Причину пока так и не выявил. Но параметры по двигателю продолжают читаться без проблем.

[PapaDoc]

С телефоном ездить не удобно. ЕЛМка всегда под напряжением. Ее постоянно втыкать, вытыкать надо. А эта приблуда сама включается и выключается плюс яркость автоматически регулируется. Настроить предупреждения можно. Например скажет темпридж 90 дегриз. Я раз и кнопочку принудительного включения вентилятора нажал. В общем попробую в машину посвежее, отпишусь.

Сообщение отредактировал PapaDoc: 25 декабря 2020 - 07:47

[armer]

Я свою ELM-ку не выдергиваю. Она сама уходит в спячку и потребляет около 3 мА - что вполне соизмеримо с потреблениями ГУ на андройде, ЭБУ и сигналки.

Все в андройде есть, и регулировка яркости и предупреждения, хоть по цвету индикатора, хоть звуком )

Зато можно настроить контроль АКПП, чего на наших машинках не видит ни один бюджетный комплекс вроде мультитроникса и ему подобных.

[Вехомечтатель]

Сделать себе подарок на НГ и купить нормальный Мультитроникс, который читает наш протокол.

Это гораздо  полезней, чем покупка всякого дешевого барахла у китайцев с сомнительным результатом на выходе.

[PapaDoc]

В общем подключил к лансеру 2008го года с пол тыка. Сразу показал низкий заряд, обороты и температуру. Ещё должен был скорость. Прибор очень понравился особенно если учитывать что на фронтере ни температуры ни оборотов у меня нет. Ну и в общем то вопрос. Чем ОБД фронтеры отличается от ОБД Лансера?
Я не силен в электронике но когдато тыкал ардуинку. Из познаний в любое такое электронное устройство идёт 4 провода. +, -, Tx,Px. Возможно что в разъёме ОБД Tx и Px в разных местах?

Сообщение отредактировал PapaDoc: 25 декабря 2020 - 12:53

[armer]

Вероятно потому, что на лансере используются протоколы ISO 9141 и/или ISO 15765-4 (он же CAN), а на опеле - SAE VPW J1850. Поправьте, если не прав.

Стало быть, ваша новокупленная штука не знает последнего. Такое часто бывает с китайскими поделками. И если даже они заявляют поддержку, не факт, что она будет в полном объеме по всем командам. Сталкивался.

 

И да, у нашего VPW J1850 нет Tx и Rx ) Есть только одна двунаправленная линия "J1850 BUS + L line", вывод 2 OBD2 разъема.

Сообщение отредактировал armer: 25 декабря 2020 - 14:19

[PapaDoc]

Поддержку они не заявляли. Осталась непонятка почему ЕЛМка работает в обоих машинах. Или она всеядна? И можно ли утверждать что на фронтере ОБД1. Есть переходники с ОБД1 в ОБД2

[Tetrarex]

Есть переходники с ОБД1 в ОБД2

ОБД это просто стандарт исполнения разъема, а J1850, протокол обмена данными.

[armer]

Не пытайтесь ее куда-либо перекидывать. Она стандартная и сидит на своем месте.

Китайские ЕЛМ-ки, как и ваше устройство, собраны на микроконтроллере, который работает по вшитой в него программе. Реализация (поддержка) того или иного протокола зависит как от аппаратных возможностей (есть ли физическое подключение к нужным контактам разъема) так и от прошивки (умеет ли ваша железка правильно посылать требуемые команды и декодировать полученные на них ответы от ЭБУ).

Очевидно, в вашем устройстве такой поддержки нет (либо реализована не в полной мере, протезная), и уже не важно, с какой стороны.

[PapaDoc]

А щастье было так близко. При неработающей приборке находка. Продам на Авито.

[Thomas]

Чем ОБД фронтеры отличается от ОБД Лансера?

Протоколом !!!
 

Из познаний в любое такое электронное устройство идёт 4 провода. +, -, Tx,Px. Возможно что в разъёме ОБД Tx и Px в разных местах?

Тут всё далеко не совсем так.
И да, для разных протоколов, а также на разных авто и для разных систем - контакты в разных местах.
Почитайте уже про стандарт OBD-2. В интернете полное описание стандарта.
 

Вероятно потому, что на лансере используются протоколы ISO 9141 и/или ISO 15765-4 (он же CAN), а на опеле - SAE VPW J1850. Поправьте, если не прав.

Прав. Почти.
 

ЕЛМка работает в обоих машинах. Или она всеядна?

Я же выше написал. Или моё сообщение не видно???
Да, ELM327 поддерживает почти все легковые протоколы стандарта OBD-2.
 

И можно ли утверждать что на фронтере ОБД1.

НЕТ !!!
 

Есть переходники с ОБД1 в ОБД2

НЕТ !!! 
 

ОБД это просто стандарт исполнения разъема,

Нет. Это стандарт бортовой диагностики авто, в котором, в том числе, описано исполнение разъёмов.
 

Китайские ЕЛМ-ки, как и ваше устройство, собраны на микроконтроллере, который работает по вшитой в него программе. Реализация (поддержка) того или иного протокола зависит как от аппаратных возможностей (есть ли физическое подключение к нужным контактам разъема) так и от прошивки (умеет ли ваша железка правильно посылать требуемые команды и декодировать полученные на них ответы от ЭБУ).

Вот максимально правильно!

Сообщение отредактировал Thomas: 27 декабря 2020 - 09:33

[nexst]

Какой сканер ОБД-2 будет максимально качественным(работоспособным) из недорогих? Для частного пользования.

Понятно ,что есть проф оборудование тот же Сканматик и прочие,но для себя дороговато.

У меня сейчас валяются несколько свистков с алиэкспересса,один еще как то работает с приложением с гуглплея.

[PapaDoc]

Ну в общем понятно что граната не той системы. Жаль. Устройство вполне функционально и отзывы хорошие. Телефон в принципе все тоже самое может, но не удобен.

[armer]

Какой сканер ОБД-2 будет максимально качественным(работоспособным) из недорогих? Для частного пользования.

Понятно ,что есть проф оборудование тот же Сканматик и прочие,но для себя дороговато.

У меня сейчас валяются несколько свистков с алиэкспересса,один еще как то работает с приложением с гуглплея.

Сканер, имеющий в составе базу всех пидов по нашим машинам? А такое за дешево разве бывает? ) Или речь об очередном свистке, который просто корректно поддерживает наш протокол? Если последнее, то я себе такой прикупил: https://forum4x4club...=5#entry1782211

На моем исудзу вполне адекватно работает и коробку читает. Другие блоки я пока читать не научился. Точнее сказать, не разбирался.

[Thomas]

Какой сканер ОБД-2 будет максимально качественным(работоспособным) из недорогих? Для частного пользования.
Понятно ,что есть проф оборудование тот же Сканматик и прочие,но для себя дороговато.

Никакой. Нет таких. Дешевых нет.
Дешевый вариант - только приблуды семейства ELM327. Но читать они будут только двигатель.
 

На моем исудзу вполне адекватно работает и коробку читает. Другие блоки я пока читать не научился. Точнее сказать, не разбирался.

Вряд ли он другие блоки в состоянии будет прочитать. Коробку он читает частично только потому, что блоки ECM (двигатель) и TCM (коробка) совмещены в вашем (нашем) случае в один блок PCM (силовая установка).

[nexst]

Никакой. Нет таких. Дешевых нет.
Дешевый вариант - только приблуды семейства ELM327. Но читать они будут только двигатель.
 

По дороже но толковый. 

 И ещё мучает меня такой вопрос,а посоветоваться нескем. Лучше специальные прибор типа мультимарочников,или все же можно собрать необходимое количество программ на комп и провода.

[Thomas]

По дороже но толковый.

Насколько подороже? В 30-40 раз дороже ELM327 устроит?

И ещё мучает меня такой вопрос,а посоветоваться нескем. Лучше специальные прибор типа мультимарочников,или все же можно собрать необходимое количество программ на комп и провода.

Этот вопрос переходит уже в другую область. Это уже не для частного пользования для "себя любимого", а для работы.
И тут ответ зависит от целей и планируемых объемов работ.
Правильный ответ для профессионального пользования - и хороший мультимарочник, и куча проводов и программ для ноутбука.
Почему - долго объяснять, тот кто долго и профессионально работает в этой области - сам к этому приходит.

[nexst]

Насколько подороже? В 30-40 раз дороже ELM327 устроит?
 

10-15т.р?Вроде как и дорого с одной стороны,с другой что бы ни кто голову не делали не дорого.

Какой же мультимарочник будет адекватней?