Сообщений в теме: 23

[carved]

Добрый день друзья,имею биг 2000,нужен совет,стал уходить антифриз,заменил все резинки на стаканах и форсунках,не помогло, после прогрева антифриз попадает в цилиндр и при запуске упирается,но я так понимаю если бы прокладка или головка то газы бы шли в расширитель но их нет.Уже голову сломал откуда?

[Zzo]

 при запуске упирается

поршень упирается что ли? и ты всё равно заводишь?......... очень зря.

срочно снимай головку, чем скорее тем лучше, по-иному всё равно не разберёшься - ждать советов из интернета, только время терять.

[китайский летчик]

Не понятно.............начинаем про антифриз,а заканчиваем газами......

Обратитесь к спецам,а то так и мотор угробите со своими размышлениями.

[carved]

Я Вас понял друзья,я сам моторист 25 лет уже ,но этот двигатель ещё не делал,просто хотел узнать может у кого такое уже было.А голову сегодня пойду снимать,но боюсь там ни чего не увидишь, единственное предположение это трещина блока Где-то внизу цилиндра.
Самое интересное,что у меня стоит ещё один двигатель от бывшего хозяина , который он поменял на контракт,по его словам антифриз у него пошел в выхлоп.Контрактный отходил 2 года и около 40 т.км у меня.

[Овен]

Если уходит в цилиндр над поршнем - видно через отверстие для форсунки. Это возможно трещина в голове. Если под поршнем - эмульсия
в поддоне

[carved]

В поддоне нет, эмульсия только на крышке клапанов,когда снимал форсы там набегает и масло и солярка фиг определить.Но попадает в цилиндр это точно.

[Овен]

Соляра с маслом - не эмульсия. Смотри на щупе масляном.

[carved]

Масло в поддоне чистое, немножко эмульсия на клапанной крышке.
Я так понимаю через кольца антифриз немного попал в масло.
Уровень масла за неделю на 1 см поднялся

[Serega FOX]

Снять ГБЦ и на опрессовку

[carved]

Да я уже понял, спасибо мужики,как что найду напишу.Завтра на сутки,потом займусь.За одно может четвертую свечу залом выкручу,(так купил)

[carved]

Всем доброго дня,разобрал я свой боливар.В третий цилиндр идёт антифриз.Снял голову трещины на всех цилиндрах возле свечей,но на третьем ещё трещины между выхлопным и всасывающим клапаном ажно со смещением.Камера сгорания отмыта ,так что голова в утиль и думаю туда же форсунка третьего цилиндра.Завтра сниму голову со второго движка если живая то ок, если нет то придется брать новую.Подскажите что лучше новая автовелт или с разбора, может есть у кого опыт?

[Zzo]

Autowelt классная фирма, но даже не представляю сколько сейчас такая головка стоит, наверно сто тыщ мильёнов..... я б всё-таки бэушную поискал

[carved]

34000 сейчас автовелт,40000 sat
Обе голые
С бу очков , вдруг трещины.

[Овен]

Ищи бу в сборе. С распредвалами и регулировочными шайбами на клапана. Ты где территориально?

[carved]

Республика Хакасия город Абакан

[Serega FOX]

Есть бу , но надо снимать с мотора и смотреть

[carved]

Серёга,а где территориально?,а то просто так озадачивать не хочется.Завтра своих запчастистов буду трясти чтобы искали.Со своего второго движка снял ,а там один в один трещина на третьем.И если что цену обознач.
Мой телефон 9509641562

[sueng]

Лучше брать с распредвалами, а то может не получится отрегулировать зазоры клапанов.

[carved]

Всем огромный привет,заказал новую голову автовелт и комплект прокладок ДВС,голова 36 тр, комплект прокладок 14 тр тоже автовелт , раньше с этой фирмой сталкивался качество нравилось, теперь попробую на личном авто.Подумал что новая лучше будет.
С бу очкую ,а проверить нормально негде.

[carved]

Добрый день друзья, в общем купил гбц автовелт,зарядил ,поставил ,а антифриз всё равно в цилиндре.Снял опять голову,залил в блок в рубашку воду и в третьем цилиндре выше нижнего положения поршня на один сантиметр выступает капля .Я так понимаю блок под замену,жаль ,цилиндры в очень хорошем состоянии.А гильзовка опасаюсь ,что антифриз может между гильзой в масло пойти .Что посоветуйте?
Видел видео по опресовке блока сто "ковш"у них на втором цилиндре один в один как у меня.Они вроде один цилиндр загильзовали,а дальнейшая судьба двигателя не известна , пошёл ли двигатель?