Сообщений в теме: 11

[makvin09]

Доброго времени суток подскажите, потекла одна форсунка, можно ли её тупо подтянуть или нужно менять колечки, можно ли поменять только на одно или все нужно разбирать, ну и главнйй вопрос какие колечки нужно менять?

Прикрепленные изображения

• 

[Ду-50]

Подтянуть можно,без фанатизма.Сняв или ослабив предварительно рампу обратки.Под ней есть уплотнительные кольца.
При снятии меняются 86,87.Они существуют двух видов.https://www.drive2.r...61289103474346/
Тут всё расписано.
Главное определить откуда потекла, может из под обрати просто сочится.

Сообщение отредактировал Ду-50: 22 декабря 2024 - 09:05

[makvin09]

Доброго всем времени суток, подскажите, снял медные шайбы с обратки (4jg2), хотел поменять, они оказались с дырочками, можно ли ставить обыкновенные, на картинке у оригинала их вроде нет?
Выглядит как то так.

Прикрепленные изображения

• 

[Акбаш]

Нужны с отверстиями, обратка солярки через них и уходит.

[makvin09]

Почему тогда на оригинальной нет этих отверстий?

[Ду-50]

Почему тогда на оригинальной нет этих отверстий?

Ты когда нибудь видел оригинальную, может даже номер её знаешь?
Ну поставь без дырок потом расскажешь что получилось.Раз такой сомнительный.

Сообщение отредактировал Ду-50: 04 января 2025 - 09:42

[makvin09]

Вот это номер по вину, это фото этих шайб, не когда не имел дела с дизелем, поэтому и сомнения.

Прикрепленные изображения

• 

[Ду-50]

Вот это номер по вину, это фото этих шайб, не когда не имел дела с дизелем, поэтому и сомнения.

Забудьте раз и навсегда про вин запросы и прочую лабуду,не работают они для наших машин.

В каталогах их обозначение Isuzu UBS-LHD 92-97 раздел для 4jg2 а с вашими вин запросами вы сами себе на яйца наступаете.
Оригинальный номер по каталогу ISUZU 8941049930 только толку от него шо с козла молока, там и дешманская масума MDP0013 вполне работает.Только отжечь её желательно и не тянуть до усрачки а то рампу раздавишь и искать потом её запаришся.Там момент затяжки 2 кило.

Сообщение отредактировал Ду-50: 04 января 2025 - 13:50

[makvin09]

Понял спасибо а если я уже поломал трубку обратки, можно аналог ставить, или оригинал надо искать?

[Ду-50]

Ставь аналог и не парься.Только ещё раз напомню не тяните их до усрачки,нежная это штука.Лучше потом чутка поджать чем сразу голову свернуть.
Сами форсунки момент 64 N перед установко тщательно вытереть и выдуть сжатым воздухом всё из колодцев до состояния "как у кота яйца".Обратка 20 N так же,не должно быть ни одной соринки.На форсунках в местах прилегания уплотнений ни должно быть никаких замятин и заусенцев только идеально ровная плоскость.И тогда всё будет работать.

[makvin09]

Понял, спасибо, буду пробовать, лишь бы сами форсунки не потекли.

[Ду-50]

Ну вот честно говоря такого я ещё не слышал.
Что и из какого места там может потечь?
Ну отдайте опрессовать если самому не в моготу,в любом колхозе за 1000 рублей их опрессуют.Это не комон рейл.
У вас в городе что автобусного парка нет или автобазы?