В этой теме нет ответов

[Peter Tiger]

Самая распространеная болезнь, лечиться стандартно, хотя не всегда:1. Необходимо снять промить регулятор ХХ от каки, любой химией для очистки карбюротора, процедура имеет подводные камни, типа нельзя применять усилия на выдвижную часть конуса и не вкоем случаи пробывать выкрутить его, только промывка и продувка жатым воздухом, установить обратно. Если помогло хорошо, нет идем дальше.2. Проверить работу датчика положения заслонки с помощью мастер-тестр, при этом процедура по цене сопоставима с самим датчиком (цена датчика впределах от 190 р. до 250р.), можно просто заменить благо он подходит от ВАЗа только бери GM.3. Лямда зонд то же может влиять, если он старый и не менялся уже 2-3 года и стоит старого типа, трех проводный, У них есть болезнь, со временем становиться плохая масса на корпусе, для подогрева, у четырех проводных она отдельным проводом выведена на фишку. Можно заменить его на Вазовский четырех проводный.Если после проделаных работ не произошло изменений значит где-то касяк, типа при установки можно повредить датчик заслонки или плохой контакт на фишках, желательно при проделовании данных процедур диагностика мастер-тестом.