Сообщений в теме: 21

[Alex Gazovoz]

После покупки имел: 1. Монтерей 94г. пробег 232т.км.(не скрученый - брал у знакомого), двиг. 3.2 бензин. Масло Castrol RS 10W-60 синтетика. 2. Расход масла примерно 800 - 1000 гр. на 1000 км. Перед праздниками был закуплен Лавр, масло и фильтр. Так как время не напрягало Лавр был залит в горячий двиг на сутки. Выставил поршня примерно в среднее положение и залил так, чтобы поршень был весь залит жидкостью. Компрессию к сожалению замерить было нечем. На следующий день при вывернутых свечах продул цилиндры от остатков Лавра. Свечи были завернуты старые, с нагаром. После Лавра нагар легко счищался тряпкой! Залив новое масло и ввернув новые свечи завел двигатель. Первая мысль была "пи....ц, доэксперементировался!". Соседи по гаражу бежали с огнетушителями - дыму как зимой от убитого КАМАЗА. После того, как остатки гадости догорели в глушителе и от сердца отлегло стал замечать первые результаты. Субьективно двиг заработал ровнее и мягче, стал порезвее набирать обороты. За выходные накатал 1660км. расход масла всего 200гр (примерно 3-4мм от верхней метки щупа). Расход топлива снизился примерно на литр. Не знаю что повлияло на жор масла - раскоксовка или переход на минералку 20W-50, но я доволен. P.S. раскоксовку делал по совету конфы - спасибо за совет.

[Night_Cat]

А как ты в среднее положение поршни высталял?

[IPI7]

Не знаю что повлияло на жор масла - раскоксовка или переход на минералку 20W-50, но я доволен.   P.S. раскоксовку делал по совету конфы - спасибо за совет.

<{POST_SNAPBACK}>

Синтетика более жидкая, поэтому и текло больше. Минералка будет меньше расходываться. Но лучше залил бы полусинтетику...

[SAB]

Делал тоже самое год назад эмоции теже, соседи в понике. Результат не определен. Ощуущения и показатели по машине помоему улучшелись не надолго. Убытков вроде нет.

[Peter Tiger]

МОгу только подтвердить вышеизложенное, правда я заливал на час и прокручивал коленвал раза 4. Пока проехал всего 1500 км, так что о результатах говорить рано... Единственное что 100% могу сказать - расход масла уменьшился с 1 литра на 1000 км до 0,5 (это пока предварительно, точнее скажу потом). Думаю, что через 5-6 тыс. км - состряпаю отчет...

[EXPLORER]

Делал тоже самое год назад эмоции теже, соседи в понике. Результат не определен. Ощуущения и показатели по машине помоему улучшелись не надолго. Убытков вроде нет.

<{POST_SNAPBACK}>

Аналогично.В прошлом году на C20NE заливал ЛАВР часа на 4.Расход масла остался прежним-гдето около 1.5 литра на 8 т.км(синтетика 5W40).

[Alex Gazovoz]

А как ты в среднее положение поршни высталял?

<{POST_SNAPBACK}>

Вывернул свечи и тупым проворачиванием движка и палочкой подбирал примерно середину. Процесс не сложный. Посветив переноской в свечной колодец можно увидеть даже визуально.

[Alex Gazovoz]

Синтетика более жидкая, поэтому и текло больше. Минералка будет меньше расходываться. Но лучше залил бы полусинтетику...

<{POST_SNAPBACK}>

Пытаюсь вымыть побольше дряни из движка, вот и катаюсь на минералке меняя её через 2-3 тыс. Полусинтетика уже куплена - Мотюль 15W-50. Через пару тыс поменяю. За совет спасибо!

[lion446]

Делал я такую штуку тоде гадости велетело через сапун куча прям кусками, разбирал также бензиновый после обработки лавром кольца ожили поршня чистые были но в самой головке битум остался но стал мягче.

[УсАтыЙ]

Братва, извените, но сёня приобрел Исудзу Родео, где можно взять инструкции по эксплуатации?

[Shi_Oleg]

Извините за глупый вопрос.А нахрена такие масла 10W-60, 15W-50?Мотор то разрабатывался под минералочку 10w-30 и на ней безпроблемно эксплуатируется. И ужора нет

[Alex Gazovoz]

Извините за глупый вопрос.А нахрена такие масла 10W-60, 15W-50?Мотор то разрабатывался под минералочку 10w-30 и на ней безпроблемно эксплуатируется. И ужора нет

<{POST_SNAPBACK}>

Пробовал, мотор стал работать намного жестче и громче, какие-то левые звуки появились, причем зимой. А летом, наверно, ещё хуже будет. Ужёр кстати оставался без изменений. Я так думаю, что для свежего движка оно может и нормально, а если пробег под четверть миллиона км? Да и термостабильность у него (у масла) маленькая. Двиг подношен - зазоры побольше, поэтому более густое масло, на мой взгляд работает лучше. Во всяком случае ужор намного меньше. Но это моё мнение.

[Georgich]

У меня все наоборот, синтетику ест меньше. Считается, что она лучше испаряется. Возможно у человека было залито гидрогенизированное (кажется от слова гидрогезия) масло, которое продают как полусинтетику. Тогда жор действительно должени снизиться.

[Georgich]

Не понял 3.2 V-образный, и там цилиндру стоят под углом поэтому равномерно залить поршни вроде нельзя. Так во всяком случае мне один спец по Лавру говорил. Или я (т.е. он) что-то не догоняю? А вообще, промывал полтора года назад Винсом примерно тот же эффект, только жор масла не изменился. Сейчас каждые два месяца лью добавку к бензину, субъективно хорошо сказывается на расходе топлива.

[Alex Gazovoz]

Не понял 3.2 V-образный, и там цилиндру стоят под углом поэтому равномерно залить поршни вроде нельзя. Так во всяком случае мне один спец по Лавру говорил. Или я (т.е. он) что-то не догоняю? А вообще, промывал полтора года назад Винсом примерно тот же эффект, только жор масла не изменился. Сейчас каждые два месяца лью добавку к бензину, субъективно хорошо сказывается на расходе топлива.

<{POST_SNAPBACK}>

Просто Лавра брал больше. чем в инструкции написано.

[svv]

делал вчера раскоксовку Лавром. Все по инструкции, правда когда крутил стартером двигатель с вынутыми свечами забыл отсоединить катушку, но вроде все обошлось. После заводки минут пять был слегка сизоватый дымок с мерзким запахом почти незаметный. Потом исчез. Поведение машины не изменилось. Вобщем не знаю толи и так было все нормально, толи Лавр не подействовал. Кстати на бутылке пробка как-то странно откручивается - никаких защелок и прочего, мож палево?

[Alex Gazovoz]

делал вчера раскоксовку Лавром. Все по инструкции, правда когда крутил стартером двигатель с вынутыми свечами забыл отсоединить катушку, но вроде все обошлось. После заводки минут пять был слегка сизоватый дымок с мерзким запахом почти незаметный. Потом исчез. Поведение машины не изменилось. Вобщем не знаю толи и так было все нормально, толи Лавр не подействовал. Кстати на бутылке пробка как-то странно откручивается - никаких защелок и прочего, мож палево?

Пробку могу глянуть, но не быстро - надо раскопать в гараже бутылку.

[Dolly]

делал вчера раскоксовку Лавром. Все по инструкции, правда когда крутил стартером двигатель с вынутыми свечами забыл отсоединить катушку, но вроде все обошлось. После заводки минут пять был слегка сизоватый дымок с мерзким запахом почти незаметный. Потом исчез. Поведение машины не изменилось. Вобщем не знаю толи и так было все нормально, толи Лавр не подействовал. Кстати на бутылке пробка как-то странно откручивается - никаких защелок и прочего, мож палево?

Если первая мысль после включения мотора будет не "пи....ц, доэксперементировался!", тот тут что-то не так.

[Dr.Truperman]

делал вчера раскоксовку Лавром. Все по инструкции, правда когда крутил стартером двигатель с вынутыми свечами забыл отсоединить катушку, но вроде все обошлось. После заводки минут пять был слегка сизоватый дымок с мерзким запахом почти незаметный. Потом исчез. Поведение машины не изменилось. Вобщем не знаю толи и так было все нормально, толи Лавр не подействовал. Кстати на бутылке пробка как-то странно откручивается - никаких защелок и прочего, мож палево?

Если масло будет продолжать поедать-имхо-капиталка.Было уже.Вскрывали 4ze-кольца чистые а зазор большой.На ентом моторе чудес не бывает-он живет до последнего.

[Бес фанатизма]

Мой отчет:после раскоксовки проехал около 1т.км. Расход масла упал с 300-500 г\тыс.км, до 100-200 грамм. Расход бензина на 1-2 литра на сотню. Масло как лил так и продолжаю лить 10-40. Двигатель стал работать помягче, на педальку отзывчивее. Буду дальше следить.