Сообщений в теме: 25

[Гомер]

всем приветвстала машина, побывал на диагностике, и она выявила что с трамблера не идут какие то импульсы, предлагают поменять трамблер на новый. как помню с вазовского прошлого было на восьмерке такое- так меняли там датчик холла и все, здесь же на вопрос о замене датчика тупо предлагают менять весь трамблер. у кого есть программа скиньте пожалуйста схему трамблера или хотя бы каталожные номера трамблера и датчиков внутри. заранее спасибо

[Kuzmich]

всем приветвстала машина, побывал на диагностике, и она выявила что с трамблера не идут какие то импульсы, предлагают поменять трамблер на новый. как помню с вазовского прошлого было на восьмерке такое- так меняли там датчик холла и все, здесь же на вопрос о замене датчика тупо предлагают менять весь трамблер. у кого есть программа скиньте пожалуйста схему трамблера или хотя бы каталожные номера трамблера и датчиков внутри. заранее спасибо

На 4ze1 нету коплекта внутрянки даж по софтине.

Прикрепленные изображения

• 

[Dr.Truperman]

всем приветвстала машина, побывал на диагностике, и она выявила что с трамблера не идут какие то импульсы, предлагают поменять трамблер на новый. как помню с вазовского прошлого было на восьмерке такое- так меняли там датчик холла и все, здесь же на вопрос о замене датчика тупо предлагают менять весь трамблер. у кого есть программа скиньте пожалуйста схему трамблера или хотя бы каталожные номера трамблера и датчиков внутри. заранее спасибо

Вариантов 2-или искать б/у рабочий,или продувать от грязи этот датчик холла(может элементарно грязью зарос,опять же часто сальник трамблерный подтекает и масло прямо в этот датчик и попадает.Новый трамблер около 17000 рублев стоит.Там ломаться то особо нечему,никакой сложной электроники или механики.

[AZh]

всем приветвстала машина, побывал на диагностике, и она выявила что с трамблера не идут какие то импульсы, предлагают поменять трамблер на новый. как помню с вазовского прошлого было на восьмерке такое- так меняли там датчик холла и все, здесь же на вопрос о замене датчика тупо предлагают менять весь трамблер. у кого есть программа скиньте пожалуйста схему трамблера или хотя бы каталожные номера трамблера и датчиков внутри. заранее спасибо

1. Проверяем провода - жгутик 4-х проводный, с одной стороны фишка прямоугольная, втыкается "в трамблёр", с другой стороны круглый разъём о 4-х контактах2. разбираем трамблёр сверху, запоминая как какие шаёбочки установлены, добираемся до пластины с прорезями, 4 по малому кругу, 360 по большому, снимаем её и снимаем залитую пластиком в "таблетку" - "електронную" часть (именно в неё сзаду втыкается прямоугольная фишка о 4 контактах). на этой таблетке есть прилив в котором при вращении перемещаются прорези "дырявого" диска. Там два датчика на эффекте холла?( не разобрал ещё, хотя "таблетка" лежит отдельная возможно там оптопары) и есть ответные прорези - их чистим ваткой со спиртом, протираем насухо, продуваем. Диск можно тоже помыть если на свет прорези не все просвечивают. Собираем, м.б. радуемся.3. При выполнении п2 - ты получаешь доступ к сальнику - если оттуда течет масло - то принимать меры, иначче засрёт ффсё опять.PS.Всё-же там скорее датчик холла - 2 штуки, ибо оптика там менее надёжна, а холлу более пофиг.ЗЗЫ.Но скорее всего у тебя в проводах дело, м.б. по пути до этого жгута. Таблетка вся герметичная и Японская, а япона-электроника - долго живёт.

Вариантов 2-или искать б/у рабочий,или продувать от грязи этот датчик холла(может элементарно грязью зарос,опять же часто сальник трамблерный подтекает и масло прямо в этот датчик и попадает.Новый трамблер около 17000 рублев стоит.Там ломаться то особо нечему,никакой сложной электроники или механики.

Опередил ...долго я ответ писал

[Dr.Truperman]

Опередил ...долго я ответ писал Краткость-сестра таланта ,теперь ему трамблер из сервиса выцепить надо будет из лап голодных слесарей.

[diadya-fedor]

Рекомендую щательно проверять проводочки, особенно целые на вид, при похожей проблеме у меня 40 см провода одного заменили. На срезе провод был "малахитовым", как машина работала не понятно!

[Dr.Truperman]

Рекомендую щательно проверять проводочки, особенно целые на вид, при похожей проблеме у меня 40 см провода одного заменили. На срезе провод был "малахитовым", как машина работала не понятно!

как живет старый Трупер,понятно наверное только ему одному.

[AZh]

как живет старый Трупер,понятно наверное только ему одному.

Так эта... молитвами владельцев... ну и лечением превентивным.

[diadya-fedor]

Так эта... молитвами владельцев... ну и лечением превентивным.

Вот с превентивным лечением поакуратнее надо, иной раз пока работает - лучше не беспокоить, а то иногда вскытие показывает: погиб от лечения!

[Гомер]

спасибо за ответыдык а НОМЕР трамблера какой по мануалу?- эти сервисмены предлагают б\у как говорят в отличном состоянии (во что как то не верится) за 10000 руб и мой старый в придачу, так лучше уж новый взять и не парится...

[AZh]

спасибо за ответыдык а НОМЕР трамблера какой по мануалу?- эти сервисмены предлагают б\у как говорят в отличном состоянии (во что как то не верится) за 10000 руб и мой старый в придачу, так лучше уж новый взять и не парится...

Ещё раз. По моему скромному мнению - вероятность того, что виноват трамблёр 10% если не меньше... там действительно особо нечему ломаться.Самый оптимальный вариант найти заведомо исправный, воткнуть и убедиться.!!! Про 10круб - развод, на разборке у нас это чудо можно сторговать за 2000 рублей.Например СерегеFOX-у обратись http://forum.4x4club...p?showuser=2870Или ещё кому из ФАК-а http://forum.4x4club...showtopic=42735

[Гидеон]

спасибо за ответыдык а НОМЕР трамблера какой по мануалу?- эти сервисмены предлагают б\у как говорят в отличном состоянии (во что как то не верится) за 10000 руб и мой старый в придачу, так лучше уж новый взять и не парится...

Проверь провода в циллиндрическом разъёме, который на жгуте проводов от трамблёра. Они иногда отгнивают прямо в компаунде разъёма - хрен увидишь, а контакта нет. диагностируется просто - подёргать за каждый провод. Нормальным ничего не будет, а отгнивший легко выскочит.У меня этот разъём вообще удалён и провода соединены напрямую.ЗЫ. В запасе есть два рабочих трамблёра. Одним могу поделиться за упаковку хорошего пыва, но доставку организуй сам. Если надо, конечно...

[svv]

Если диск с дырками это не датчик холла(который реагирует на магнитное поле), дырки - это оптопара причем их две. Одна на много маленьких дырок - датчик положения коленвала. вторая с большими дырками на положение бегунка. Туда идет 4 провода: 1 - масса; 2 -12в.; 3 выход датчика положения коленвала там должны быть частые импульсы; и 4- выход датчика положения бегунка там редкие импульсы. Лечение - тщательная промывка спиртом оптопар. Импульсы можно посмотреть осциллографом. Ежели их не наблюдается или хреновый 0. То можно отдать всю приблуду какому-нибудь электронщику. Там собственно все просто - принцип как в старой компьютерной мышке которая еще с шариком. И соорудить такую штуку - полчаса работы (говорю как спец).

[AZh]

Если диск с дырками это не датчик холла(который реагирует на магнитное поле), дырки - это оптопара причем их две. ....

Тоже так думал, но при ближайшем рассмотрении - таки склоняюсь к версии, что датчики на эффекте холла. Т.к. диск сделан из чегото похожего на пермолой и вокруг датчиков стоит магнитный экран ...чтоб убедиться окончательно надо таблетку крушить - жалко, она рабочая

[Гидеон]

Тоже так думал, но при ближайшем рассмотрении - таки склоняюсь к версии, что датчики на эффекте холла. Т.к. диск сделан из чегото похожего на пермолой и вокруг датчиков стоит магнитный экран ...чтоб убедиться окончательно надо таблетку крушить - жалко, она рабочая

+1

[RUSIK]

люди, а подскажите пжлста номер крышки трамблера на 4зе1сенкс

[svv]

Да оптика это. Стандартный датчик. Экраны там от помех высокого напряжения которого в распределителе в избытке. Магнитные датчики - это или многополюсный магнит или железяка, замыкающая магнитный зазор. А пермаллой магнитомякий материал его во первых не намагнитишь, а во-вторых у него магнитная проницаемость большая.

[Peter Tiger]

люди, а подскажите пжлста номер крышки трамблера на 4зе1сенкс

Сразу вопрос - на какой машине стоит? Бывает 2 вида. На двух защелках или на 3 болтах.

[Гидеон]

Сразу вопрос - на какой машине стоит? Бывает 2 вида. На двух защелках или на 3 болтах.

+1

[AZh]

Да оптика это. Стандартный датчик. Экраны там от помех высокого напряжения которого в распределителе в избытке. Магнитные датчики - это или многополюсный магнит или железяка, замыкающая магнитный зазор. А пермаллой магнитомякий материал его во первых не намагнитишь, а во-вторых у него магнитная проницаемость большая.

Ну не буду спорить, ломать надо и смотреть, но поправлю:1. Магнитный датчик - это может быть несколько вариантов, а датчик на эфекте холла, это конкретное определение типа датчика, обычно интегрального исполнения, с неплохим быстродействием и помехозащищённостью. 2. В качестве магнитного экрана - чем больше магнитная проницаемость - тем лучше - следовательно пермолой лучше чем жестянка которая к тому-же намагнитится и будет уже непонятно хде прорезь а где что при вращении такого.