Сообщений в теме: 54

[Nahimoff]

А Делику чего там.. Вытаскивают что ли?

[bcserv]

Да, уж. Мой Монтерейка по такому легко проезжает, даже на гавеной резине (Yokogama Geolander AT2).Действительно - велики, одним словом.

[Гидеон]

Да, уж. Мой Монтерейка по такому легко проезжает, даже на гавеной резине (Yokogama Geolander AT2).Действительно - велики, одним словом.

Ну, вы бы "гоп"-то не кричали, пока не прыгнули... "Там" не всё так просто было... Но, вообще, конечно, проходимость Труперов-Монтерреев, особенно по геометрии, выше, чем у Делики. Кто б спорил... Но вот когда в салоне у неё посидишь...

[Olav]

Вот, могу предложить еще один вариант, проходимость - 100 %. Для старта и финиша необходимо 200 м чистой воды. Дальность на одной заправке 250 - 300 км (двигаемся по кратчайшему расстоянию между точками) . Скорость 60 - 80 км/ч зависит от ветра. Потолок - 4 000 м. Спать можно на дне надувной лодки. С УВЖ.

[дак]

Вооще удивляет постановка вопроса - подобрать машину под матрас а полутороспальный матрас не пробовал или это такой бзык у новых белорусов???

[bcserv]

Вот, могу предложить еще один вариант, проходимость - 100 %. Для старта и финиша необходимо 200 м чистой воды. Дальность на одной заправке 250 - 300 км (двигаемся по кратчайшему расстоянию между точками) . Скорость 60 - 80 км/ч зависит от ветра. Потолок - 4 000 м. Спать можно на дне надувной лодки. С УВЖ.

Гром аплодисментов !!!!!!!Супер!!! Джипы отдыхают. Я совсем не подумал о таком решении....

Вооще удивляет постановка вопроса - подобрать машину под матрас а полутороспальный матрас не пробовал или это такой бзык у новых белорусов???

Я очень извиняюсь....... но так хочется комфортно отдыхать вдали от людской суеты...... не трахаться с установкой палаток....... и сделать это в приемлемых денежных суммах...... очень мы любим рыбалку...

[Nahimoff]

Владею басиком. Плюсы конечно есть. Сегодня даже на Баляева( кто во Владе был, знает) поспать удалось, на пяточке стояночном. Шторки опустил, диван разложил в проблем не знай. А на природе то вообще красота. Тут же тебе и уют, комфорт и чистота!Пройгрыш в проходимости меня уж сильно не устраивает. Посему и решил пожертвовать удобствами. Хотя с другой стороны то , что надо? Спать? а почему в Биге нельзя развернуться по человечески? Сколько уже тем поднималось по поводу кроватки... Думаю идеи должны быть! Ну а раз пошла такая жара, то как вам такой вариант ?

[Olegek]

Вот, могу предложить еще один вариант, проходимость - 100 %. Для старта и финиша необходимо 200 м чистой воды. Дальность на одной заправке 250 - 300 км (двигаемся по кратчайшему расстоянию между точками) . Скорость 60 - 80 км/ч зависит от ветра. Потолок - 4 000 м. Спать можно на дне надувной лодки. С УВЖ.

во машинка от рыбнадзора уходить! хотя и не балуюсь браконьерством. а как же ее оформлять-то?

[bcserv]

во машинка от рыбнадзора уходить! хотя и не балуюсь браконьерством. а как же ее оформлять-то?

От белорусского рыбнадзора не уйдешь. Теперь там все пацаны в форме с калашами обрезанными и по трое шарятся на буханках. Имеют право открывать огонь на поражение. Причем сам в этом убедился... Правда, валили соседей... Но уж очень стремно было...

[CAPATOV]

Посмотрите и пальцы не гните!.....http://foto.drom.ru/mitsubishi/delica/

[AZh]

Посмотрите и пальцы не гните!.....http://foto.drom.ru/mitsubishi/delica/

А ктото гнул?

[Neofeet]

Ха! Набрел на темку!Ну вот-с. Как владелец Делики в кузове "Кирпич" (Гидеоновское фото, где я на колее застрямши... )Вообще, доволен, как обожравшийся удав... Была бы она только лет на 8 помоложе Итак, рама есть, но она ИНТЕГРИРОВАНАЯ, то есть не отдельная. И тонкая. При скручивании задняя дверь закрывается с трудом.С геометрией - швах полный, но только спереди - за подножками (вроде как силовая защита ) ДВА радиатоа - кондей и охлаждение автомата. Однажды ухнул левым колесом в ручей с твердыми краями. Итог - подножка вместе с радиатором кондея сместились на пару сантиметров. Кондей не потек. Плюс, на уровне оси передней подвески получается "ковш" - здесь забирается воздух для охлада движка. То есть, если жидкой грязи по ступицы, то этим ковшом начинаешь дополнительно закапываться. Дальше все лучше. База как у трехдверки, "правильный" задний мост - рессоры над ним. И развесовка, какой нет ни у одного большого жыпа - все четыре колеса пригружены равномерно. Говорят, за счет этого иногда проезжает там, где большие садятся... ИМХО, "прокладка" срабатывает. Ходы подвески маленькие, с трупером не сравнить. И даже с обычной паджерой... Колесья большие без лифтовки не лезуть.Намедни на ТТК видел подготовленную - зачот полнейший! В таком кузове только парттайм с понижайкой. LSD - очень редкая опция. Полной блокировки заднего моста нет и не бывает.Бескапотка, автобусно-грузовая посадка над колесом, за счет этого видишь, на что наезжаешь. и ездить - приятно! Что бы снять гхм... вторую половину капота, надо открутить десяток болтов и пяток саморезов.... Под полуторную надувную кровать нужно только средний ряд разложить. Верх его получается на уровне пупка, сядешь на него - и голова упирается в потолок - при ВЫСОКОЙ крыше! Лечь можно втроем - вдоль, вчетвером - наискосок.Штатно берет 7-8 человек (в зависимости от варианта среднего ряда - диван или два отдельных), 11 (2 детей) - выезжаем искупаться, 5 - дальние автопутешествия, причем двое спят ЛЕЖА во время езды. Для меня это было основным критерием - семья большая.Делика - компромисс между вместимостью, комфортом и жиповостью, как следствие по всем параметрам оценки не высшие, но по совокупности ничего "большего" нет. И - ДА! Нету лучше велика, чем ММС Делика! Фанатеешь потихонечку, но прочно.

[Olegek]

Вот, могу предложить еще один вариант, проходимость - 100 %. Для старта и финиша необходимо 200 м чистой воды. Дальность на одной заправке 250 - 300 км (двигаемся по кратчайшему расстоянию между точками) . Скорость 60 - 80 км/ч зависит от ветра. Потолок - 4 000 м. Спать можно на дне надувной лодки. С УВЖ.

а можно поподробнее: из каких составных собран и где мона посмотреть живьем и скем посоветоваться по сборке аналогичной модели

[CAPATOV]

Подскажите модели "внедорожных" микроавтобусов, ну те которые серийные, а не самосбор. Очень хочется автобусик с внедорожными качествами, чтобы на трансмиссию и раму джипа был надет кузов от микроавтобуса.Знаю что Mitsubishi L300 это первая Паджера. А еще варианты?

Делика Спейс Гир или L400.У меня есть.Какие вопросы? Отвечу...

Прикрепленные изображения

•