можно ли без спец оборудования определить правильность натяжения ремня генератора?
как определить правильность натяжения ремня генератора?
Автор
Valentino
, 13 мар 2009 08:28
Сообщений в теме: 7
#1
Отправлено 13 марта 2009 - 08:28
Valentino
-
- Members
- 779 сообщений
-
Киев
-
Monterey 3.2, 92, МКПП, BFG MT 32
#2
Отправлено 13 марта 2009 - 08:52
star
-
- Members
- 1 732 сообщений
-
Петрозаводск
-
Опель Монтерей 3.1 Д 1994 г LTD
Еще с далеких времен владения Запорожцем пользуюсь следующей методой. При подтяжке ремня на самой длинной его части давлю большим пальцем. Считаю ремень нормально натянутым если этот провис находится в переделах 1-2 см. На своем дизеле я этот провис удерживаю в пределе 1-1.5 см.можно ли без спец оборудования определить правильность натяжения ремня генератора?
#3
Отправлено 13 марта 2009 - 15:38
vitaliy63
-
- Members
- 4 369 сообщений
-
Екатеринбург
-
Паджеро Спорт, 2,5л, 2011, АКПП сейчас, Трупер 3,5 01г.в. был
Я ужо тут отписывался неоднократно. Принцип простой. Тянем ремень до состояния, когда против вращения не хватает сил провернуть шкив генератора рукой, вот эту границу и фиксим. УСЁ!!! Далее гробим всё, ближе пробуксовка со всеми вытекающими. Ежели чувствуешь что натяжение дикое, значит п-ц шкиву генератора, проверяется канифолью(в спирте или ацетоне), т.е. умер шкив гены (геометрия его ручья).
#4
Отправлено 13 марта 2009 - 19:44
Valentino
-
- Members
- 779 сообщений
-
Киев
-
Monterey 3.2, 92, МКПП, BFG MT 32
благодарю за ответы 
только не могу понять что значит
только не могу понять что значит ... Далее гробим всё, ближе пробуксовка со всеми вытекающими...... проверяется канифолью(в спирте или ацетоне)...
#5
Отправлено 13 марта 2009 - 22:56
Разбор, Грибки 31
-
- Commercial
- 12 864 сообщений
-
Москва и МО
-
Ремонт Исузу/Опель/Сузуки +7 (903) 728-07-65 Watsapp / Viber +7 (903) 728-0765
Велосипед в детстве накачивал...?Во такое же усилие на ремне как в шине велосипеда,которое создаёт 11-ти летний подросток...можно ли без спец оборудования определить правильность натяжения ремня генератора?
#6
Отправлено 14 марта 2009 - 07:13
vitaliy63
-
- Members
- 4 369 сообщений
-
Екатеринбург
-
Паджеро Спорт, 2,5л, 2011, АКПП сейчас, Трупер 3,5 01г.в. был
Перетянул - гробим всё, в первую очередь подшипники. Недотянул - пробуксовка. Ежели ремень простой(одноручьевой), на старых машинах очень часто изнашивается шкив генератора, для определения, что свистит, ремень на шкиву или подшипник, мажут раствором канифоли ремень. Свист пропал - виноват шкив, свист непропадает - подшипник в гене.благодарю за ответы
#7
Отправлено 14 марта 2009 - 09:32
Valentino
-
- Members
- 779 сообщений
-
Киев
-
Monterey 3.2, 92, МКПП, BFG MT 32
теперь вроде бы ясноПеретянул - гробим всё, в первую очередь подшипники. Недотянул - пробуксовка. Ежели ремень простой(одноручьевой), на старых машинах очень часто изнашивается шкив генератора, для определения, что свистит, ремень на шкиву или подшипник, мажут раствором канифоли ремень. Свист пропал - виноват шкив, свист непропадает - подшипник в гене.
#8
Отправлено 14 марта 2009 - 17:21
vitaliy63
-
- Members
- 4 369 сообщений
-
Екатеринбург
-
Паджеро Спорт, 2,5л, 2011, АКПП сейчас, Трупер 3,5 01г.в. был
Всегда пож-ста.теперь вроде бы ясно
