
Провал на старте
#1
Отправлено 13 октября 2010 - 22:00
#3
Отправлено 14 октября 2010 - 08:24
#4
Отправлено 15 октября 2010 - 10:11

#5
Отправлено 15 октября 2010 - 11:53
А еще может глючить датчик положения дроссельной заслонки. Проявляется именно при резком нажатии... Не идет ( или идет искаженный) сигнал в мозги о том что нажали педальку-то, поэтому бензинчику резко не подливается - пока там.. информация с ДМРВ дойдет до мозгов, что увеличилось количество воздуха... Если при медленном нажатии газа машина ведет себя естественно - плавно разгоняется, то смотри датчик положения др заслонки - скорее всего... А еще, как я понимаю с мозгов можно посчитывать показания положения заслонки - если они неравномерны - меняй датчик... В смысле плавно нажимая на педальку можно увидеть плавное изменение показаний датчика - диагоностическим тестером, чтобы проверить датчик без рук....На старте, при нажатии на гашетку, машинка некоторое время соображает, что от нее хотят и только потом трогается. Приходится трогаться с перегазовкой. Сначала раскрутить маховик и потом включать скорость. На скорости провал не так заметен, хотя при более резком нажатии на газульку тоже чувствуется. Насос меняли, пробовали перекидывать с другой машинки датчик холостого хода, регулятор подачи воздуха. Ничего не помогает. Чек ошибок не выдает. Так в чем причина? Двигатель x22xe.
#6
Отправлено 15 октября 2010 - 18:28

#7
Отправлено 16 октября 2010 - 00:41
Так а с давлением-то что? Это же первоначально предположили (diadia-fedor) - если давленьеце поганенькое - динамика тоже страдает. А еще датчик расхода воздуха ДМРВ как-то чистят - не знаю, может ли он загадится (в накальных есть самоочистка), но если может, то неправильные показания могут обеднять топливо - какая уж тут динамика... Посмотри, может где-то подсос воздуха идет - заводится -то без проблем??? А на мозги грешить можно в последнюю очередь... Форсунки не загажены? - если не распыляют, а льют струей -дело табак. Начни с давления, потом подсос воздуха пошукай. Потом если жаба душит - сними одну форсунку - отнеси на чистку - там скажут на сколько загажена, но лучше все до кучи чисти - хуже не будет...Вот как-то так...На старте, при нажатии на гашетку, машинка некоторое время соображает, что от нее хотят и только потом трогается. Приходится трогаться с перегазовкой. Сначала раскрутить маховик и потом включать скорость. На скорости провал не так заметен, хотя при более резком нажатии на газульку тоже чувствуется. Насос меняли, пробовали перекидывать с другой машинки датчик холостого хода, регулятор подачи воздуха. Ничего не помогает. Чек ошибок не выдает. Так в чем причина? Двигатель x22xe.
#8
Отправлено 16 октября 2010 - 17:48
Не могу сказать, что заводится идеально. Не с пол-оборота, как говорится.Так а с давлением-то что? Это же первоначально предположили (diadia-fedor) - если давленьеце поганенькое - динамика тоже страдает. А еще датчик расхода воздуха ДМРВ как-то чистят - не знаю, может ли он загадится (в накальных есть самоочистка), но если может, то неправильные показания могут обеднять топливо - какая уж тут динамика... Посмотри, может где-то подсос воздуха идет - заводится -то без проблем??? А на мозги грешить можно в последнюю очередь... Форсунки не загажены? - если не распыляют, а льют струей -дело табак. Начни с давления, потом подсос воздуха пошукай. Потом если жаба душит - сними одну форсунку - отнеси на чистку - там скажут на сколько загажена, но лучше все до кучи чисти - хуже не будет...Вот как-то так...
#9
Отправлено 16 октября 2010 - 19:02
#10
Отправлено 17 октября 2010 - 14:01
Ежели машина первых годов выпуска (95 - 96), то это родовая травма, кривая программа в блоке управления двигателем.На старте, при нажатии на гашетку, машинка некоторое время соображает, что от нее хотят и только потом трогается. Приходится трогаться с перегазовкой. Сначала раскрутить маховик и потом включать скорость. На скорости провал не так заметен, хотя при более резком нажатии на газульку тоже чувствуется. Насос меняли, пробовали перекидывать с другой машинки датчик холостого хода, регулятор подачи воздуха. Ничего не помогает. Чек ошибок не выдает. Так в чем причина? Двигатель x22xe.
#11
Отправлено 17 октября 2010 - 15:25
#12
Отправлено 17 октября 2010 - 16:11
#13
Отправлено 17 октября 2010 - 23:17
У меня 1995 (рестайлинговая), провал есть. Проявляется на оборотах до 2000. Динамично тронуться - проблема. При оборотах до 2000 резкое нажатие на газ (даже не полное, а лишь на треть) ведет к обратному эффекту.Вряд ли дело в бензонасосе т.к. на высоких оборотах - педаль в пол и радостно разгоняется, а расхот топлива на таких режимах явно больше.Думаю стоит искать подсосы воздуха, смотреть что выдает датчик положения дросселя в мозг.[/quotно она ж не всегда так плохо себя ведет у меня с неделю как началось а было вроде нормально месяца два назад на больших оборотах затыкалась поменял бензонасос (от ГАЗельки вписался) а тут кривая как выпрямить тоТак у тебя год 97... у тебя всё ровно.... должно быть.
#14
Отправлено 18 октября 2010 - 14:05
искал и нашел 1 провода(сразу два) пробивают на керамику свечей 2 давление в рампе 1,5 почистил регулятор и постучал ему по башке(маненько примял) получил 1,8 но мало блин а сильней примять страшно ну и заказал провода(1800р) и регулятор(2150р) 4дня доставка поставлю отпишусь А до этой бяки после замены насоса было все хорошо по трассе полного бака хватало на 1000км(с кандеем) скорость 110-120У меня 1995 (рестайлинговая), провал есть. Проявляется на оборотах до 2000. Динамично тронуться - проблема. При оборотах до 2000 резкое нажатие на газ (даже не полное, а лишь на треть) ведет к обратному эффекту.Вряд ли дело в бензонасосе т.к. на высоких оборотах - педаль в пол и радостно разгоняется, а расхот топлива на таких режимах явно больше.Думаю стоит искать подсосы воздуха, смотреть что выдает датчик положения дросселя в мозг.
#15
Отправлено 18 октября 2010 - 16:26
Какой двигатель? Ремень ГРМ давно меняли? На x22xe при растянутом ремне, бывает, или еще, если натяжитель левый - сбивается зажигание. Всего на 1-2 зуба на одном из распредвалов и эффект налицо- трудно разгоняется, а как маховик раскрутил поехала.привет всем така же бяка и у меня свечи сухие и черныя(первый раз такие 3 года катаюсь) как лечить спасайтезаводится и на холодрую и на гретую ольтично в горку тронуться прям беда а потом прет
#16
Отправлено 18 октября 2010 - 17:42
движок х22хе ремень менял 32тыщи наехал посмотрю по меткам спасибо за мысль а давлерие 3 очка должно быть кольцо на трубе и у меня естьУ меня тоже пробой обнаружился. Примять- надо попробывать! Мысль интересная. А скока должно быть на манометре? У меня свечи правильного колера, а на выхлопной трубе кольцо сажи. Какой двигатель? Ремень ГРМ давно меняли? На x22xe при растянутом ремне, бывает, или еще, если натяжитель левый - сбивается зажигание. Всего на 1-2 зуба на одном из распредвалов и эффект налицо- трудно разгоняется, а как маховик раскрутил поехала.
#17
Отправлено 25 октября 2010 - 20:12
ну вот поменял провода и регулятор машинка сразу ожила пропали все недоразумения вотискал и нашел 1 провода(сразу два) пробивают на керамику свечей 2 давление в рампе 1,5 почистил регулятор и постучал ему по башке(маненько примял) получил 1,8 но мало блин а сильней примять страшно ну и заказал провода(1800р) и регулятор(2150р) 4дня доставка поставлю отпишусь А до этой бяки после замены насоса было все хорошо по трассе полного бака хватало на 1000км(с кандеем) скорость 110-120
#18
Отправлено 25 октября 2010 - 20:18
Ну вот.... и компьютер, то бишь блок управления не причём.ну вот поменял провода и регулятор машинка сразу ожила пропали все недоразумения вот

#19
Отправлено 27 октября 2010 - 10:18
ребята подскажите пожалуйста и мне. все тоже самое!давление в рампе 2.8 чек не горит но смущает датчик кислорода что на выпускном коллекторе,машинка что с ним что без него(отключал разъем)работает ровно и чисто .но провал достал уже год езъжу с ним!как прижмешь побольше так хлопок в воздухан!как этот датчик проверить?х22хе 97г.в может по сопротивлению?кто знает какое?На старте, при нажатии на гашетку, машинка некоторое время соображает, что от нее хотят и только потом трогается. Приходится трогаться с перегазовкой. Сначала раскрутить маховик и потом включать скорость. На скорости провал не так заметен, хотя при более резком нажатии на газульку тоже чувствуется. Насос меняли, пробовали перекидывать с другой машинки датчик холостого хода, регулятор подачи воздуха. Ничего не помогает. Чек ошибок не выдает. Так в чем причина? Двигатель x22xe.
#20
Отправлено 22 января 2011 - 18:48
ну что, победил провал? У меня сейчас эта тема вновь появилась, грешу на подсос воздуха во впуск из-под прокладки впускного коллектора, хотя ничего не шипит, но холостые повышенные (держится ровно 1000 оборотов) и с места стартует ну ооооочень лениворебята подскажите пожалуйста и мне. все тоже самое!давление в рампе 2.8 чек не горит но смущает датчик кислорода что на выпускном коллекторе,машинка что с ним что без него(отключал разъем)работает ровно и чисто .но провал достал уже год езъжу с ним!как прижмешь побольше так хлопок в воздухан!как этот датчик проверить?х22хе 97г.в может по сопротивлению?кто знает какое?