Отправлено 12 октября 2018 - 11:05
Периодически вылезает Джеки Чан, Мультитроникс показывает ошибку Р1280 - Позиция положения датчика педали газа 2.
Заменил сенсор на педали акселератора (думал на него), поставил китайский SERA569-0 - не помогло 
Вопрос знатокам - что это за "датчик педали газа 2", где его искать и как проверить? 
Двигатель 6VD-1W с электронным дросселем.
Огромное спасибо за помощь!
Сообщение отредактировал Боба: 12 октября 2018 - 11:14
Отправлено 12 октября 2018 - 11:14
Периодически вылезает Джеки Чан, Мультитроникс показывает ошибку Р1280 - Позиция положения датчика педали газа 2.
Заменил сенсор на педали акселератора (думал на него), поставил китайский SERA569-0 - не помогло
Вопрос знатокам - что это за "датчик педали газа 2", где его искать и как проверить?
Огромное спасибо за помощь!
В датчике положения акселератора конструктивно смонтировано 3 переменных резистора. Видимо со вторым проблема. Либо с эл.проводкой, подходящей к нему от ЭБУ. На 100% надёжность китайского я бы не полагался. Кроме того, его (датчик) нужно юстировать путём поворота вокруг его оси (продольные выточки в корпусе под винты крепления, которые дают возможность немного проворачивать его). Подробности описаны в мануале, на странице 6116 и 6217 в программе просмотра ПДФ файлов. А ошибка стиралась после установки китайского?
Сообщение отредактировал sergeisergeevich: 12 октября 2018 - 11:51
Отправлено 12 октября 2018 - 11:29
В датчике положения акселератора конструктивно смонтировано 3 переменных резистора. Видимо со вторым проблема. Либо с эл.проводкой, подходящей к нему от ЭБУ. На 100% надёжность китайского я бы не полагался. Кроме того, если мне не изменяет память и если я не ошибаюсь, его (датчик) нужно юстировать путём поворота вокруг его оси (продольные выточки в корпусе под винты крепления, которые дают возможность немного проворачивать его). Подробности описаны в мануале, на странице 1262 в программе просмотра ПДФ файлов. А ошибка стиралась после установки китайского?
Навряд ли оба датчика будут давать одну и ту же ошибку... Датчик выставлял опытным путём (сначала после замены вылезла Р1125 - датчик положения педали газа и обороты при нажатии на педаль до половины хода не поднимались), повернул - всё стало нормально. Ошибки стёр, и вот недавно опять вылезла Р1280, что характерно - появляется она в основном в тёплое время года (появилась ещё у предыдущего владельца).
Ещё нашёл в Гугле вариант, что "датчиком педали газа 2" на самом деле может быть ДПДЗ 
Отправлено 12 октября 2018 - 11:37
Навряд ли оба датчика будут давать одну и ту же ошибку... Датчик выставлял опытным путём (сначала после замены вылезла Р1125 - датчик положения педали газа и обороты при нажатии на педаль до половины хода не поднимались), повернул - всё стало нормально. Ошибки стёр, и вот недавно опять вылезла Р1280, что характерно - появляется она в основном в тёплое время года (появилась ещё у предыдущего владельца).
Ещё нашёл в Гугле вариант, что "датчиком педали газа 2" на самом деле может быть ДПДЗ
Да нет, в мануале эта ошибка именно по датчику акселератора. Как она может быть связана с дросселем - не знаю. Тогда я бы смотрел напряжение на разъёме (приходит ли от мозгов) и саму проводку. На каждый из потенциометров датчика (их там три) должно приходить масса и 5 вольт. Третий провод - выход с ползунка потенциометра на мозги. Мануалом владеете?
Сообщение отредактировал sergeisergeevich: 12 октября 2018 - 11:39
Отправлено 12 октября 2018 - 11:48
Да нет, в мануале эта ошибка именно по датчику акселератора. Как она может быть связана с дросселем - не знаю. Тогда я бы смотрел напряжение на разъёме (приходит ли от мозгов) и саму проводку. На каждый из потенциометров датчика (их там три) должно приходить масса и 5 вольт. Третий провод - выход с ползунка потенциометра на мозги. Мануалом владеете?
Да, посмотрел в мануале (стр. 6116) - если я правильно понял, между зелёным и синим проводами должно быть 5 В, пойду гляну.
Отправлено 12 октября 2018 - 11:49
Да, посмотрел в мануале (стр. 6116) - если я правильно понял, между зелёным и синим проводами должно быть 5 В, пойду гляну.
Ага, я с нумерацией страниц ошибся - исправил (пользуюсь "урезанной для себя" версией).
Сообщение отредактировал sergeisergeevich: 12 октября 2018 - 11:52
Отправлено 12 октября 2018 - 12:09
Да, на 2-м датчике отсутствует напряжение, берётся оно, я так понимаю, от мозгов?
Похожая проблема уже была - https://forum4x4club...howtopic=152946
Отправлено 12 октября 2018 - 12:17
Да, на 2-м датчике отсутствует напряжение, берётся оно, я так понимаю, от мозгов?
Похожая проблема уже была - https://forum4x4club...howtopic=152946
Я лично с этим не сталкивался, но если верить схемам, то да, с мозгов.
Почитал, интересная тема...
Отправлено 12 октября 2018 - 12:29
Я лично с этим не сталкивался, но если верить схемам, то да, с мозгов.
Почитал, интересная тема...
А вы по каким схемам смотрите? А то я в электрике не силён , смотрю в Гуси-Лебеди - непонятно...
Отправлено 12 октября 2018 - 12:34
А вы по каким схемам смотрите? А то я в электрике не силён
Я смотрю в workshop мануале, что дал ссылку в своём первом сообщении выше. Там полных схем нет, только выдержки, дающие возможность понять как всё устроено, без переходных разъёмов на пути.
В Гуси-Лебеди вроде механический дроссель описан, а у вас электронный, если я правильно понял...
В той теме, на которую вы дали ссылку, на второй странице описана процедура "обучения" ЭБУ после смены датчика. Может с новым датчиком стоит попробовать ради интереса?
Сообщение отредактировал sergeisergeevich: 12 октября 2018 - 12:39
Отправлено 12 октября 2018 - 12:47
Я смотрю в workshop мануале, что дал ссылку в своём первом сообщении выше. Там полных схем нет, только выдержки, дающие возможность понять как всё устроено, без переходных разъёмов на пути.
В Гуси-Лебеди вроде механический дроссель описан, а у вас электронный, если я правильно понял...
В той теме, на которую вы дали ссылку, на второй странице описана процедура "обучения" ЭБУ после смены датчика. Может с новым датчиком стоит попробовать ради интереса?
Жаль, придётся к автоэлектрику ехать...
Я думаю, обучать датчик бессмысленно - напряжение от этого не появится!
Огромное спасибо за помощь!
На стр. 5798 нашёл распиновку мозгов, вроде оно, попробуем поискать 5В 
Отправлено 12 октября 2018 - 12:52
Идентичная педаль газа ОФБ (блок резисторов) не должна после установки требовать какое-то обучение
Отправлено 12 октября 2018 - 12:57
Идентичная педаль газа ОФБ (блок резисторов) не должна после установки требовать какое-то обучение
Вот только установить его нужно в точности, как он стоял (его можно вращать на оси в пределах прорезей для крепёжных винтов).
Отправлено 12 октября 2018 - 12:58
Вот только установить его нужно в точности, как он стоял (его можно вращать на оси в пределах прорезей для крепёжных винтов).
А ты не крути ! 
Я ставил в сборе с педалью. Никаких проблем
Отправлено 12 октября 2018 - 13:00
Жаль, придётся к автоэлектрику ехать...
Я думаю, обучать датчик бессмысленно - напряжение от этого не появится!
Огромное спасибо за помощь!
На 100% не уверен, но может именно поэтому и нету 5 вольт, по причине того, что ЭБУ их отключило из-за ошибки? А может и выгорел (по причине КЗ, в той теме тоже кое-что есть про это). Нужно спросить Thomas, судя по всему он много с чем сталкивался в электрике, он должен знать.
А ты не крути !
Я ставил в сборе с педалью. Никаких проблем
Юра. Человек датчик меняет, а не педаль в сборе. оттуда и нюансы.
Сообщение отредактировал sergeisergeevich: 12 октября 2018 - 13:04
Отправлено 12 октября 2018 - 13:25
Ха, интересно - ещё раз померил напряжение - 5,02-5,03 В присутствует и вроде не пропадает
Отправлено 12 октября 2018 - 14:01
В электронном дросселе уверенность есть?
Отправлено 12 октября 2018 - 14:21
В электронном дросселе уверенность есть?
А в чём должна быть уверенность? Вроде работает нормально.
Кстати, по поводу дросселя - если во время движения поставить нейтраль, обороты не сбрасываются сразу до положенных холостых, а немного зависают на уровне 1.100-1.200 на 2-3 секунды, потом плавно опускаются до примерно 700 - смотреть РХХ?
Отправлено 12 октября 2018 - 15:10
А в чём должна быть уверенность? Вроде работает нормально.
Кстати, по поводу дросселя - если во время движения поставить нейтраль, обороты не сбрасываются сразу до положенных холостых, а немного зависают на уровне 1.100-1.200 на 2-3 секунды, потом плавно опускаются до примерно 700 - смотреть РХХ?
Если есть РХХ, значит дроссель не электронный. Что-то мне нифига непонятно. Трос от педали до блока дроссельной заслонки есть?
Сообщение отредактировал sergeisergeevich: 12 октября 2018 - 15:11
Отправлено 12 октября 2018 - 15:50
Если есть РХХ, значит дроссель не электронный. Что-то мне нифига непонятно. Трос от педали до блока дроссельной заслонки есть?
Дроссель электронный, троса нет. Получается, РХХ нет? Как же тогда осуществляется регулировка холостых оборотов?
