
Кто расширял колею, за счёт широких рычагов и моста.
#21
Отправлено 20 июня 2012 - 10:09
#22
Отправлено 20 июня 2012 - 10:53
Я номер не знаю. Просто пришел в магазин и сказал: "Нужны нижние шаровые с шировобазого Бига. ". И всё.Подскажите, А по какому номеру пробиваются нижние шаровые опоры, никак не могу найти неоригинал... Оригинал как я понимаю вот такой 8-97103437?
#23
Отправлено 20 июня 2012 - 10:58
Пару часов изысканий в тырнете, и найдется всё.Подскажите, А по какому номеру пробиваются нижние шаровые опоры, никак не могу найти неоригинал... Оригинал как я понимаю вот такой 8-97103437?
#25
Отправлено 15 августа 2012 - 09:41
#26
Отправлено 17 августа 2012 - 19:29
Молодец , круто .!!!!!!!!!!!!!!!!!!! А нах антенна врезана в капот ? Обзору ведь мешает ?В отличии от предыдущего исполнения (стандартная ходовка и диски с вылетом -40), машина стала рулиться и вести себя на дороге, как стандартное авто.
#27
Отправлено 17 августа 2012 - 19:54
#28
Отправлено 17 августа 2012 - 20:12
А потому как на верху, её "сдувает" ветками.. А нах антенна врезана в капот ? Обзору ведь мешает ?

Да, вы правы.Тока давай ты расширил колею, а не базу, ок?
База - это расстояние между осями.
Да, умничаю, ну и фигли )))
Я даже и не задумывался над терминологией - смысл не в названии.

#29
Отправлено 17 августа 2012 - 20:13
Ну так положи её в доль крышиА потому как на верху, её "сдувает" ветками
.
#32
Отправлено 17 августа 2012 - 20:30
чёт не пойму про что и к чему написано а название темы звучит вот такм - Кто расширял колею, за счёт широких рычагов и моста., Воплощено!!!Тока давай ты расширил колею, а не базу, ок?
База - это расстояние между осями.
Да, умничаю, ну и фигли )))
#33
Отправлено 18 августа 2012 - 16:37
Всё правильно, я название темы исправил.чёт не пойму про что и к чему написано а название темы звучит вот такм - Кто расширял колею, за счёт широких рычагов и моста., Воплощено!!!
#34
Отправлено 23 августа 2012 - 06:57
Всё правильно, я название темы исправил.
у меня тоже ширококолейные мосты стоят..... тоже воплощено.
#35
Отправлено 12 января 2013 - 11:25
Скажите пожалуйста, а чулок для чего менялся? Просто хочу повторить Ваш проект и думаю лесть в мост или нет.Сегодня закончил с передком.
Рычаги верх и низ - UBS69
нижняя шаровая - UBS73 (ФЕНДЕРОВЫЙ)
поворотная цапфа - UBS17
тормозной диск, суппорт, шланг, колодки - UBS73
чулок редуктора с отключаемой полуосью "Shift on the fly" - UES73 (Isuzu MU)
привода - UES73
оси верхних рычагов - самопал
С лева на право: родной (UBS17), изготовленный, от UBS69
Вот так это выглядит
Такой стал вылет колёс на дисках ET-0
Теперь на очереди задний мост...
И привода подскажите по какому номеру пробить. PLISS!!!
#36
Отправлено 12 января 2013 - 13:11
С внутренними ШРУСами несостыковка вышла, судя по предыдущей странице. Но думается мне, что решаемо это.Скажите пожалуйста, а чулок для чего менялся? Просто хочу повторить Ваш проект и думаю лесть в мост или нет.
И привода подскажите по какому номеру пробить. PLISS!!!
Привода новые - это тыщ по 25 на сторону выйдут, КМК. Теоретически от Вехи и UBS'ов с расширителями ещё должны подходить.
#37
Отправлено 12 января 2013 - 13:48
Я новичок в этом деле извиняюсь за глупые вопросы, но они есть.С внутренними ШРУСами несостыковка вышла, судя по предыдущей странице. Но думается мне, что решаемо это.
Привода новые - это тыщ по 25 на сторону выйдут, КМК. Теоретически от Вехи и UBS'ов с расширителями ещё должны подходить.
Что значит "с расширителями" и если их ставить, то чулок менять не надо?
#38
Отправлено 12 января 2013 - 15:58

#39
Отправлено 12 января 2013 - 16:03
Ну есть Биги с узкой колеёй и с широкой. При широкой колее на арки ставятся расширители арок, чтобы грязью с колёс машину не забрасывало. В общем-то дорестайл 50/50 широкий и узкий и почти весь рестайл - широкий.Я новичок в этом деле извиняюсь за глупые вопросы, но они есть.
Что значит "с расширителями" и если их ставить, то чулок менять не надо?
Узкий:

Широкий:
#40
Отправлено 12 января 2013 - 16:14