Сообщений в теме: 52

[agro]

а что, это не так? на этом вся жизнь держится! Осваивайте поиск, с этого начинается жизнь на данному форуме, и не огрызайтесь, если вас в это носиком тыкать будут. Все, кто здесь присутствует, тоже в свое время через это прошли, я в том числе.А вообще лечение по фотографии - это сказка. Какие мосты (вернее задний)? Обычный, ЛСД?В обычный лью сам 75W90 GL4-GL5, моторка - 10W40, в коробку то же самое, что и в мотор.Остальное - религия. Тем таких тут полно, и каждый сражается за свое убеждение

ну например я всегда первым делом в помощь кидался ,не посылая в поиск ,так быстрее новому найти ответ ,у некоторых время на дни идет ,каждая минута свободная на счету ,я вот по выходным и после работы торчу пока в гараже ,и походу в яме типа воспаления схватил ,ибо вчера заметил ,в яме пар идет когда дышу...и машину мне надо сделать до отпуска - отсчет идет уже на месяц

[Fixx]

моторка - 10W40

если быть точнее, то вязкость каждый выбирает себе сам , а по мануалу вообще написано 5в30! У меня пока залито манол 10в40 типа промывки, через месяц залью ликви молли 5в40

[Дм.Сутягин]

пысы: Сам то что в коробку льешь?

Моторное Total TP-Max 10W40 — полусинтетическое многофункциональное масло для тяжелой дорожной и карьерной техники, грузовиков, строительной и сельскохозяйственной техники. Допущено к использованию в двигателях с турбонаддувом и без него, а также в дизелях последнего поколения отвечающих стандартам TIER 1,TIER 2 или TIER 3 (Euro IIIa). Может применяться в малых бензиновых двигателях и поршневых компрессорах. TP Max Может использоваться в гидравлических системах. TP Max может использоваться в современных коробках передач с ручным переключением, без механизма отбора мощности и различных замедлителей, которые нуждаются в специализированной смазке. Благодаря хорошей текучести при низких температурах и высокой стабильности при высоких температурах может использоваться круглогодично. Спецификации:API CI-4/CH-4 ACEA E7/E5GLOBAL DHD-1см. http://www.total-oil...cat=248&gid=376В мосты лью Total Dynatrans DA 80W90 — Трансмиссионное масло, специально разработанное для самоблокирующихся мостов, оборудованных дифференциалами повышенного трения. Обладает высокой термической стабильностьью, превосходной стойкостью к окислению, превосходными противоизносными, антикоррозийными и антипенными свойствами. Спецификации:API GL-5ZF TE-ML 05C - 12C-16EСобственно говоря, выбор пал на эти масла только потому, что они были под рукой и не было противопоказаний к их применению.

[VladTr]

ну например я всегда первым делом в помощь кидался ,не посылая в поиск ,так быстрее новому найти ответ ,у некоторых время на дни идет ,каждая минута свободная на счету ,я вот по выходным и после работы торчу пока в гараже ,и походу в яме типа воспаления схватил ,ибо вчера заметил ,в яме пар идет когда дышу...и машину мне надо сделать до отпуска - отсчет идет уже на месяц

я поначалу тоже так делал. Но когда страждущих стало столько, что приходилось у бивать все свое время только на ответы, тогда немного по-другому начал себя вести, отправляя людей в поиск. С другой стороны, я сам получал эту информацию, перелопачивая форум, интернет и книжки и тратя на это силы и время, а очень многие хотят получить желаемое даже пальцем не пошевелив. Это напрягает. Когда человек рылся и не смог найти или разобраться - тогда помочь не в лом, а просто тупо подрываться и всем искать ответы на вопросы - извините, это, пожалуйста, в Министерство добрых дел обращаться надо

если быть точнее, то вязкость каждый выбирает себе сам , а по мануалу вообще написано 5в30! У меня пока залито манол 10в40 типа промывки, через месяц залью ликви молли 5в40

я и пишу - это религия! Каждый думает о чем-то своем, кому-то вязкость повыше, кому-то наоборот, пожиже нужно...

Собственно говоря, выбор пал на эти масла только потому, что они были под рукой и не было противопоказаний к их применению.

Вот это - САМЫЙ ГЛАВНЫЙ АРГУМЕНТ!

[agro]

я поначалу тоже так делал. Но когда страждущих стало столько, что приходилось у бивать все свое время только на ответы, тогда немного по-другому начал себя вести, отправляя людей в поиск. С другой стороны, я сам получал эту информацию, перелопачивая форум, интернет и книжки и тратя на это силы и время, а очень многие хотят получить желаемое даже пальцем не пошевелив. Это напрягает. Когда человек рылся и не смог найти или разобраться - тогда помочь не в лом, а просто тупо подрываться и всем искать ответы на вопросы - извините, это, пожалуйста, в Министерство добрых дел обращаться надо я и пишу - это религия! Каждый думает о чем-то своем, кому-то вязкость повыше, кому-то наоборот, пожиже нужно... Вот это - САМЫЙ ГЛАВНЫЙ АРГУМЕНТ!

не проблема ,но даже в поиске советов миллион ,и причем все разное советуют ,мне тоже советы надоело давать на другом форуме не опеля ,так сижу в курилке и курю темы и только даю советы тем кто реально ищет быстрой помощи в простом вопросе ,в остальных вопросах как правило требуется ванга .......

[VladTr]

не проблема ,но даже в поиске советов миллион ,и причем все разное советуют ,мне тоже советы надоело давать на другом форуме не опеля ,так сижу в курилке и курю темы и только даю советы тем кто реально ищет быстрой помощи в простом вопросе ,в остальных вопросах как правило требуется ванга .......

тогда надо топик по-другому формулировать. А то, если поковыряться на форуме, то тем с подобным названием всплывет целая куча!

[aleksei163]

ребята просветите пожалуйста:собрался менять масла в мостах,не знаю какой диффиринциал стоит в заднем мосту.на форуме писали (не могу найти) что можно определить тип по табличке под капотом,фото таблички сделал что смотреть не знаю

Прикрепленные изображения

• 

[Viktor29]

вывесить задний мост и покрутить колеса руками проще простого стоило бы проверить все же

Я вывесил и покрутил только не понял ни хрена за колесо крутю крутю, а второе не крутится, может потому что кардан снят был.Наверно да.

[VladTr]

ребята просветите пожалуйста:собрался менять масла в мостах,не знаю какой диффиринциал стоит в заднем мосту.на форуме писали (не могу найти) что можно определить тип по табличке под капотом,фото таблички сделал что смотреть не знаю

по табличке только гадать, может у тебя мост менялся предыдущими владельцами.Вывеси задние колеса на домкрате и покрути за одно. будут крутиться в одну сторону - ЛСД, в разные - обычный дифф

Я вывесил и покрутил только не понял ни хрена за колесо крутю крутю, а второе не крутится, может потому что кардан снят был.Наверно да.

если второе не крутится - обычный мост. ЛСД полуоси меж собой блокируетКак вариант - скинь крышку моста, сразу все предельно ясно станет, если все равно масло менять

[Viktor29]

я думаю должно крутиться в другую сторону, а с лсд в одну и туже не так?

[aleksei163]

мост вряд ли менялся,попробую вывесить его и покрутить

[agro]

по табличке только гадать, может у тебя мост менялся предыдущими владельцами.Вывеси задние колеса на домкрате и покрути за одно. будут крутиться в одну сторону - ЛСД, в разные - обычный диффесли второе не крутится - обычный мост. ЛСД полуоси меж собой блокируетКак вариант - скинь крышку моста, сразу все предельно ясно станет, если все равно масло менять

а если масло менять ,то крышку снимать надо ? просто у меня пробка стоит снизу сбоку .

[romman]

Я вывесил и покрутил только не понял ни хрена за колесо крутю крутю, а второе не крутится, может потому что кардан снят был.Наверно да.

Может колодки зажали барабан ? Проверять надо как раз , чтоб хвостовик редуктора был свободен

[VladTr]

а если масло менять ,то крышку снимать надо ? просто у меня пробка стоит снизу сбоку .

нет, не обязательно. А снять один раз и понять, что за мост у тебя на самом деле стоит - вот это уже обязательно!

Может колодки зажали барабан ? Проверять надо как раз , чтоб хвостовик редуктора был свободен

может колодки, а может подшипник нифига не крутится

[Fixx]

ребята просветите пожалуйста:собрался менять масла в мостах,не знаю какой диффиринциал стоит в заднем мосту.на форуме писали (не могу найти) что можно определить тип по табличке под капотом,фото таблички сделал что смотреть не знаю

Да можно!Код G80 Указывает на мост с ЛСДЕсли же я правильно помню

[Pavel_777]

Да можно!Код G80 Указывает на мост с ЛСДЕсли же я правильно помню

Правильно, а конкретно по VIN комплектацию с расшифровкой по-русски можно еще увидеть на elcats.ru, коряво, правдаG80 ОСЬ,С ПОВЫШЕННЫМ ВНУТРЕННИМ ТРЕНИЕМ

[aleksei163]

значит получается что мост с ЛСД,раз в третьей строке на табличке прописано G80?

[Fixx]

значит получается что мост с ЛСД,раз в третьей строке на табличке прописано G80?

Значит получается что да

[Huku111a]

значит получается что мост с ЛСД,раз в третьей строке на табличке прописано G80?

на заводе точно был, а после и поменять могли, причём у некоторых не те передаточные числа стоят

[sheryf]

У меня залит mannol basic plus трансмиссия, в мотор тоже mannol energy formula op sae 5w30, с таким маслом ездит машина уже большу двух лет, всё отлично