
Игольчатые подшипники в поворотную цапфу
#21
Отправлено 17 июня 2013 - 18:20
#22
Отправлено 17 июня 2013 - 19:20
Здесь куча инфы по вопросу: http://forum.4x4club...pic=82407&st=20Всем доброго здоровья. У меня вопрос в продолжении к этой теме. А сальники на игольчатый какие подходят не оригинал. А то родные не могу найти, да и цена думаю весёлая будет.
У меня вот такой стоит: Musashi I3633 (размеры 53-69-10.5-15.5)
Его на фото видно в 20 сообщении этой темы.
#23
Отправлено 17 июня 2013 - 21:13
сальник поворотной цапфы
03 08 456 Opel ОФБ
03 01 803 ОФА
03 01 801 ОФА
8-97044-741-0 Isuzu
8-97123-691-0 Isuzu
8-98036-595-0 Isuzu
4121203200 Ссанг Йонг Корандо сальник поворотной цапфы
4137401800 сальник ШРУСа поворотного цапфы (парная к сальнику чашка)
Не перестаю поражаться как нас дурят и имеют поставщики запчастей... Деньги из воздуха !Вот подшипник Iceсo и упаковка:
Судя по самому подшипнику и надписи на нем - это и есть HK3016, который кладут
в коробку Iveco и он от этого становится в 4 раза дешевле).
#25
Отправлено 18 июня 2013 - 13:35
Да влезть то они все влезут... Все эти подшипники от 50 до 500 руб в размер...Я так вообще SKF поставил шириной 20мм. Лезет.
Вопрос - какой дольше ходить будет ?
Хотя у народу и самоточеные втулки ходят без проблем.
#26
Отправлено 18 июня 2013 - 16:17
#27
Отправлено 18 июня 2013 - 16:57
#28
Отправлено 18 июня 2013 - 22:07
Выше список - полно номеров и в доступности на Экзисте. Габариты на все одинаковые.Мужики, вопрс: Кто нибудь знает размеры игольчатого подшипника 0328110(опель) он же 8971018780(исузу)? Развалился блин, в экзисте отказы идут, хочу капролоновую втулку вкрячить. 6-го ралли-рейд, а я без машины, выручайте
А подшипники - пару дней назад брал...Нафига втулку то?
#29
Отправлено 19 июня 2013 - 09:02
Этот подшип, стоИт на левой полуоси, в механизме подключения пер. привода(ОФБ). Нагрузки на него практически нет, капролон или бронза вполне справятся. Выше смотрел- все не то. А в Экзисте обещают доставку 15- 25 дней, а после вообще отказ присылаютВыше список - полно номеров и в доступности на Экзисте. Габариты на все одинаковые.
А подшипники - пару дней назад брал...Нафига втулку то?

#30
Отправлено 19 июня 2013 - 09:05
Есть с кем и как передать тебе подшипник оперативно - можешь что то придумать? У меня есть лишний. Могу отдать в будни в Москве.Этот подшип, стоИт на левой полуоси, в механизме подключения пер. привода(ОФБ). Нагрузки на него практически нет, капролон или бронза вполне справятся. Выше смотрел- все не то. А в Экзисте обещают доставку 15- 25 дней, а после вообще отказ присылают
Мне бы размеры узнать диаметры ширину. 6-го "Шелковый Путь" заключительный этап, я в судейском составе, а машины нет. Спасайте!!!!
А размеры вот такие про этот подшипник указывают.
HK 3016 NTN Japan (диам. вн.30/ внешн. 37 шир.16 мм)
Но ХЗ -на сколько это точно
#31
Отправлено 19 июня 2013 - 09:17
Таки нету у меня в стольной никого. Подшип. сам замерял или инфу где раздобыл?Есть с кем и как передать тебе подшипник оперативно - можешь что то придумать? У меня есть лишний. Могу отдать в будни в Москве.
А размеры вот такие про этот подшипник указывают.
HK 3016 NTN Japan (диам. вн.30/ внешн. 37 шир.16 мм)
Но ХЗ -на сколько это точно
#32
Отправлено 20 июня 2013 - 08:17
Сам не замерял - тех.инфа - общедоступная. Собственно зашита в маркировке подшипника...Таки нету у меня в стольной никого. Подшип. сам замерял или инфу где раздобыл?
Сколько времени у тебя есть до соревнований? Когда край ? Надо прикинуть возможности доступной доставки (типа, Экспресс почты)
#33
Отправлено 20 июня 2013 - 10:08
Выше список - полно номеров и в доступности на Экзисте. Габариты на все одинаковые.
А подшипники - пару дней назад брал...Нафига втулку то?
У меня с этими игольчатыми подшипниками аналогичная проблема.
Заменил себе развалившийся с одной стороны, но толку мало - оказалось, что вал шруса очень сильно изношен,
диаметр у вала - 29 или даже меньше, у подшипника - 30. Т.е. болтается все равно очень прилично,
подшипник долго не проживет.
Надо точить втулку, но негде

Вот пытаюсь придумать, что можно с этим сделать, если нет возможности выточить втулку на токарном
станке, может есть у кого идеи?
Может существует аналогичный подшипник, но с внутреннми диаметром на 1мм. меньше?
И еще вопрос, чем чреват такой большой люфт шруса в поворотном кулаке? Понятно, что гремит при
выклченном ПП, очень быстро убивается игольчатый подшипник и продолжает еще сильней
изнашиваться вал шруса. Что-нибудь еще сильно негативное от этого может быть?
#34
Отправлено 21 июня 2013 - 10:59
6-го Старт в Москве, 9-го начинается наш Астраханский этап, я уже должен на барханах стоять. Получается конец месяца- первые числа уже край. Там еще тренировки, но их можно пропустить. Юрий, а вы уверены что у вас тот самый подш. 0328110? Редкий он, заразаСам не замерял - тех.инфа - общедоступная. Собственно зашита в маркировке подшипника...
Сколько времени у тебя есть до соревнований? Когда край ? Надо прикинуть возможности доступной доставки (типа, Экспресс почты)
#35
Отправлено 22 июня 2013 - 20:52
В топике речь идет совсем о других подшипниках. Его и размеры описывал.6-го Старт в Москве, 9-го начинается наш Астраханский этап, я уже должен на барханах стоять. Получается конец месяца- первые числа уже край. Там еще тренировки, но их можно пропустить. Юрий, а вы уверены что у вас тот самый подш. 0328110? Редкий он, зараза
Твой совсем иной, он больше.
У меня есть 8-97101-878-0 - подшипник актуатора ПП, просто я покупал для переборки своего моста. Поэтому есть. Здоровый такой, тонкостенный и ролики там тонкие и мало их.
Ты разбирал свой актуатор то ? Ты уверен, что он сдох?
И почему редкий ? Специфичный - да... Да и не скажу, что безумно дорогой, я свой брал в свое время за 650 руб.
Тут вопрос в том, чтоб ты был уверен, что именно он тебе нужен...Недавно был случай, мужик на ОФБ вообще без этого подшипника год катался (так купил) и ничего, даже ПП включался (некоторое время - полгода) !...:-))))
Если тебе отдам - себе потом снова закажу... Я могу ждать сколько нужно...
#36
Отправлено 23 июня 2013 - 10:37
Он самый. Мотался весной в Ставрополь на охоту, вода попала в актуратор, размотало и подшипник привода и сальник и этот внутренний тоже. А я еще ралли-рейд "Золото Кагана" в апреле на этом безобразии откатал- не знал. Разобрал- охренел: из 11ти шариков 6 осталось, сальник в труху, а от 0328110 только пара иголок наружняя обойма и сепараторВ топике речь идет совсем о других подшипниках. Его и размеры описывал.
Твой совсем иной, он больше.
У меня есть 8-97101-878-0 - подшипник актуатора ПП, просто я покупал для переборки своего моста. Поэтому есть. Здоровый такой, тонкостенный и ролики там тонкие и мало их.
Ты разбирал свой актуатор то ? Ты уверен, что он сдох?
И почему редкий ? Специфичный - да... Да и не скажу, что безумно дорогой, я свой брал в свое время за 650 руб.
Тут вопрос в том, чтоб ты был уверен, что именно он тебе нужен...Недавно был случай, мужик на ОФБ вообще без этого подшипника год катался (так купил) и ничего, даже ПП включался (некоторое время - полгода) !...:-))))
Если тебе отдам - себе потом снова закажу... Я могу ждать сколько нужно...

#37
Отправлено 23 июня 2013 - 11:04


#38
Отправлено 23 июня 2013 - 11:23
#40
Отправлено 23 июня 2013 - 18:39
3) NTN 7E-HK3016C - цена Экзиста от 250 руб...
4) Оригинальный подшипник Isuzu 8-94407-708-0 цена экзиста от 430...450 руб и далее.
В экзисте 7E-HK3016C нету, в емексе- 7E-HK3016C стоит около 344 рублей 15 дней срок поставки, 8-94407-708-0- тоже 344, но 1 день срок поставки...
Кто нибудь знает маркировку подшипника с шириной обоймы 20мм, но увеличенным количеством роликов и их длинной (аналогично 7E-HK3016C)?