по 20тыр за мост с блокировкой.Кстати на самом деле почем счастье - интересно стало

Мосты Toyota хочу
#21
Отправлено 15 февраля 2014 - 15:42
#23
Отправлено 19 февраля 2014 - 23:54
Вот как так- мосты тойота, редуктор по центру, полуразгруженный, недорогой, 8" - это вводные.
На выходе получаем мост от например хайлюкса- 4раннера, смотрим - полуосевые подшипники- тип ISO 6308.... мляха, так у меня в мосту сейчас такие и стоят.
Но у тойоты они переваривают ЛЕГКО 33" колёса. И не очень легко - 35". А у нас по отзывам 33" - это "Ад и Израиль" (С) Рома Aspart. Блин, так что - брать тяжёлую серию на 9.5"? Так корма вообще в космос улетит.... или 8" бывают разгруженные? брррррррр....... единственное- радуют цены на всё это барахло и доступность.
#24
Отправлено 20 февраля 2014 - 05:58
Я тебе так скажу, у нас один котлетотроитель на мостах тойота хайлюкс 8" ездит на 38" колесах 3 года успешно. Подшипники, не в наших мостах, не в хайлюксовския не являются слабым звеном.
У него правла там пары 5.29, понижение 4 ед в РК, но и мотор почти 250 сил...
Если мосты постоянно летят, то есть на то причина, кривизна чего либо, либо слишком жесткая эксплуатация.
#25
Отправлено 20 февраля 2014 - 10:53
Ну так про летящие подшипники полуосевые при установке 33" колёс - это не я придумал, это регулярно повторяется на форуме всеми старожилами, например Чапаем.
Может быть у котлетостроителя всё таки стоит разгруженный мост?
#26
Отправлено 21 февраля 2014 - 02:52
Вопрос хороший, нужно уточнить.
Но повторюсь, постоянно "лететь" они не могут, на то есть причина, достаточно гнутого чулка.
#27
Отправлено 21 февраля 2014 - 08:08
#28
Отправлено 21 февраля 2014 - 09:52
В общем заказал полуразгруженный задний мост от hilux surf 130 с пробегом 90 тыс.км. - с нашим 6308 подшипником на полуосях, LSD, барабаны. Пружинный- придётся поварить и попилить.
Возможно придётся менять пару в заказнном мосту (продавец не знает передаточное число) - почти новая пара со всеми оригинальными новыми подшипниками, фланцем и сальником стоит... барабанная дробь.... 5000 рублей.
#29
Отправлено 21 февраля 2014 - 18:50
В общем заказал полуразгруженный задний мост от hilux surf 130 с пробегом 90 тыс.км. - с нашим 6308 подшипником на полуосях, LSD, барабаны. Пружинный- придётся поварить и попилить.
Возможно придётся менять пару в заказнном мосту (продавец не знает передаточное число) - почти новая пара со всеми оригинальными новыми подшипниками, фланцем и сальником стоит... барабанная дробь.... 5000 рублей.
надо было заказать мост от 95 прадо, получил бы в подарок дисковые тормоза и неглючный ручник.и ещё в такой мост можно поставить торсен от марковника турбового.я себе на сурф так и сделал.
#30
Отправлено 21 февраля 2014 - 20:35
На стандартные 8" редукторы полно разных блокировок в разные деньги, Более того- за 700 баксов из эмиратов приедет НОВЫЙ оригинальный редуктор с электроблокировкой...
Дисковые тормоза мне не нужны- ОФА великолепно тормозит и с барабанами.
#31
Отправлено 21 февраля 2014 - 21:46
Дисковые тормоза мне не нужны- ОФА великолепно тормозит и с барабанами.
а с дисковыми лучше..
#32
Отправлено 21 февраля 2014 - 22:00
Андрей, я помню что у тебя дисковые от омеги, но у меня всё хорошо с тормозами и так- как на легковой торможу, 31" легко блокируются. 33" - проверю по весне.
#33
Отправлено 22 февраля 2014 - 07:26
И вот так потихоньку фрося переродиться в тойоту. Начал с моста а потом и мотор запихает.
#34
Отправлено 23 февраля 2014 - 19:25
а с дисковыми лучше..
http://forum.hiluxcl...findpost&p=4700
это от ВАЗа. Есть ещё много переделок на дисковые от тойоты, а так же от митсубиши монтерро...
Ожидаю полный фото видео и словесный отчет по установке. Цена моста какая? С передним что делать будешь?
И вот так потихоньку фрося переродиться в тойоту. Начал с моста а потом и мотор запихает.
От 10 и выше, перед остаётся пока опелевский.
#36
Отправлено 24 февраля 2014 - 07:36
А передаточные одинаковые?
Передаточные- такие же как и везде, от 4.1 и выше. Самая крепкая из оригинала- 4.88, она имеет оптимальное соотношение прочности/ПЧ. Плюс ещё пяток производителей делает высокопрочные пары с криогенной закалкой и различными ПЧ.
#38
Отправлено 24 февраля 2014 - 08:43
Я ж выше писал- рессоры остаются, меня они вполне устраивают. Для машины с потенциалом экспедиционника рессоры сзади более предпочтительны.
#39
Отправлено 24 февраля 2014 - 11:53
Я ж выше писал- рессоры остаются, меня они вполне устраивают. Для машины с потенциалом экспедиционника рессоры сзади более предпочтительны.
Я перед имел в виду)
#40
Отправлено 24 февраля 2014 - 12:51
В общем заказал полуразгруженный задний мост от hilux surf 130 с пробегом 90 тыс.км. - с нашим 6308 подшипником на полуосях, LSD, барабаны. Пружинный- придётся поварить и попилить.
Возможно придётся менять пару в заказнном мосту (продавец не знает передаточное число) - почти новая пара со всеми оригинальными новыми подшипниками, фланцем и сальником стоит... барабанная дробь.... 5000 рублей.
у меня в мосту вот такие подшипники http://www.exist.ru/...&flag=385877108