Перейти к содержимому

    •  
    Фотография

    Мосты Toyota хочу


    • Авторизуйтесь для ответа в теме
    Сообщений в теме: 216

    #21 Andruxa

    Отправлено 15 февраля 2014 - 15:42

    Andruxa
    • Members
    • 1 897 сообщений
    • Новополоцк

    • OFB Sport 1999, 33", 1UZ, ГБО.

    Кстати на самом деле почем счастье - интересно стало

    по 20тыр за мост с блокировкой.

    #22 Dmitriy

    Отправлено 17 февраля 2014 - 00:38

    Dmitriy
    • ORG
    • 5 726 сообщений
    • Moscow

    • Цузые :)

    по 20тыр за мост с блокировкой.

    Ясно

    #23 Justice

    Отправлено 19 февраля 2014 - 23:54

    Justice
    • Banned
    • 10 040 сообщений
    • Санкт-Петербург

    • Opel Frontera A 92, 4JG2T, 33" BFG MT, SOA, НИРФИ в обоих мостах

    Вот как так- мосты тойота, редуктор по центру, полуразгруженный, недорогой, 8" - это вводные. 

    На выходе получаем мост от например хайлюкса- 4раннера, смотрим - полуосевые подшипники- тип ISO 6308.... мляха, так у меня в мосту сейчас такие и стоят.

    Но у тойоты они переваривают ЛЕГКО 33" колёса. И не очень легко - 35". А у нас по отзывам 33" - это "Ад и Израиль" (С) Рома Aspart. Блин, так что - брать тяжёлую серию на 9.5"? Так корма вообще в космос улетит.... или 8" бывают разгруженные? брррррррр....... единственное- радуют цены на всё это барахло и доступность.



    #24 Flanger

    Отправлено 20 февраля 2014 - 05:58

    Flanger
    • Members
    • 2 091 сообщений
    • Томск

    • Toyota Prado 120

    Я тебе так скажу, у нас один котлетотроитель на мостах тойота хайлюкс 8" ездит на 38" колесах 3 года успешно. Подшипники, не в наших мостах, не в хайлюксовския не являются слабым звеном.

    У него правла там пары 5.29, понижение 4 ед в РК, но и мотор почти 250 сил...

    Если мосты постоянно летят, то есть на то причина, кривизна чего либо, либо слишком жесткая эксплуатация.



    #25 Justice

    Отправлено 20 февраля 2014 - 10:53

    Justice
    • Banned
    • 10 040 сообщений
    • Санкт-Петербург

    • Opel Frontera A 92, 4JG2T, 33" BFG MT, SOA, НИРФИ в обоих мостах

    Ну так про летящие подшипники полуосевые при установке 33" колёс - это не я придумал, это регулярно повторяется на форуме всеми старожилами, например Чапаем.

    Может быть у котлетостроителя всё таки стоит разгруженный мост?



    #26 Flanger

    Отправлено 21 февраля 2014 - 02:52

    Flanger
    • Members
    • 2 091 сообщений
    • Томск

    • Toyota Prado 120

    Вопрос хороший, нужно уточнить.

     

    Но повторюсь, постоянно "лететь" они не могут, на то есть причина, достаточно гнутого чулка.



    #27 parik_07

    Отправлено 21 февраля 2014 - 08:08

    parik_07
    • Members
    • 3 690 сообщений
    • Волгоград

    • ОФА А 23DTR 94 г.в.
    Я когда свой хвостовик закручивал, думал на эту тему. Еще бы вперед неразрезной поставить. И за картошкой ехать.

    #28 Justice

    Отправлено 21 февраля 2014 - 09:52

    Justice
    • Banned
    • 10 040 сообщений
    • Санкт-Петербург

    • Opel Frontera A 92, 4JG2T, 33" BFG MT, SOA, НИРФИ в обоих мостах

    В общем заказал полуразгруженный задний мост от hilux surf 130 с пробегом 90 тыс.км. - с нашим 6308 подшипником на полуосях, LSD, барабаны. Пружинный- придётся поварить и попилить.

    Возможно придётся менять пару в заказнном мосту (продавец не знает передаточное число) - почти новая пара со всеми оригинальными новыми подшипниками, фланцем и сальником стоит... барабанная дробь.... 5000 рублей.



    #29 st182

    Отправлено 21 февраля 2014 - 18:50

    st182
    • Members
    • 46 сообщений
    • Чита.

    • Surf 185,IsuzuMU

    В общем заказал полуразгруженный задний мост от hilux surf 130 с пробегом 90 тыс.км. - с нашим 6308 подшипником на полуосях, LSD, барабаны. Пружинный- придётся поварить и попилить.

    Возможно придётся менять пару в заказнном мосту (продавец не знает передаточное число) - почти новая пара со всеми оригинальными новыми подшипниками, фланцем и сальником стоит... барабанная дробь.... 5000 рублей.

    надо было заказать мост от 95 прадо, получил бы в подарок дисковые тормоза и неглючный ручник.и ещё в такой мост можно поставить торсен от марковника турбового.я себе на сурф так и сделал.



    #30 Justice

    Отправлено 21 февраля 2014 - 20:35

    Justice
    • Banned
    • 10 040 сообщений
    • Санкт-Петербург

    • Opel Frontera A 92, 4JG2T, 33" BFG MT, SOA, НИРФИ в обоих мостах

    На стандартные 8" редукторы полно разных блокировок в разные деньги, Более того- за 700 баксов из эмиратов приедет НОВЫЙ оригинальный редуктор с электроблокировкой...

    Дисковые тормоза мне не нужны- ОФА великолепно тормозит и с барабанами.



    #31 andira2002

    Отправлено 21 февраля 2014 - 21:46

    andira2002
    • Members
    • 10 566 сообщений
    • питер

    • OFA Спорт,моня 3,1 и 3,2

     

    Дисковые тормоза мне не нужны- ОФА великолепно тормозит и с барабанами.

    а с дисковыми лучше..



    #32 Justice

    Отправлено 21 февраля 2014 - 22:00

    Justice
    • Banned
    • 10 040 сообщений
    • Санкт-Петербург

    • Opel Frontera A 92, 4JG2T, 33" BFG MT, SOA, НИРФИ в обоих мостах

    Андрей, я помню что у тебя дисковые от омеги, но у меня всё хорошо с тормозами и так- как на легковой торможу, 31" легко блокируются. 33" - проверю по весне.



    #33 parik_07

    Отправлено 22 февраля 2014 - 07:26

    parik_07
    • Members
    • 3 690 сообщений
    • Волгоград

    • ОФА А 23DTR 94 г.в.
    Ожидаю полный фото видео и словесный отчет по установке. Цена моста какая? С передним что делать будешь?
    И вот так потихоньку фрося переродиться в тойоту. Начал с моста а потом и мотор запихает.

    #34 Justice

    Отправлено 23 февраля 2014 - 19:25

    Justice
    • Banned
    • 10 040 сообщений
    • Санкт-Петербург

    • Opel Frontera A 92, 4JG2T, 33" BFG MT, SOA, НИРФИ в обоих мостах

    а с дисковыми лучше..

     

    http://forum.hiluxcl...findpost&p=4700

     

    это от ВАЗа. Есть ещё много переделок на дисковые от тойоты, а так же от митсубиши монтерро...


    Ожидаю полный фото видео и словесный отчет по установке. Цена моста какая? С передним что делать будешь?
    И вот так потихоньку фрося переродиться в тойоту. Начал с моста а потом и мотор запихает.

     

    От 10 и выше, перед остаётся пока опелевский.



    #35 parik_07

    Отправлено 24 февраля 2014 - 05:22

    parik_07
    • Members
    • 3 690 сообщений
    • Волгоград

    • ОФА А 23DTR 94 г.в.
    А передаточные одинаковые?

    #36 Justice

    Отправлено 24 февраля 2014 - 07:36

    Justice
    • Banned
    • 10 040 сообщений
    • Санкт-Петербург

    • Opel Frontera A 92, 4JG2T, 33" BFG MT, SOA, НИРФИ в обоих мостах

    А передаточные одинаковые?

     

    Передаточные- такие же как и везде, от 4.1 и выше. Самая крепкая из оригинала- 4.88, она имеет оптимальное соотношение прочности/ПЧ. Плюс ещё пяток производителей делает высокопрочные пары с криогенной закалкой и различными ПЧ.



    #37 самоделкин

    Отправлено 24 февраля 2014 - 08:20

    самоделкин
    • Members
    • 3 448 сообщений
    • Елабуга

    • Лада гранта "норма" АКПП(робот), ЛуАЗ 969М 1991г. (таракан)

    Подвеску какую планируешь делать пружины, рессоры, пневмо?



    #38 Justice

    Отправлено 24 февраля 2014 - 08:43

    Justice
    • Banned
    • 10 040 сообщений
    • Санкт-Петербург

    • Opel Frontera A 92, 4JG2T, 33" BFG MT, SOA, НИРФИ в обоих мостах

    Я ж выше писал- рессоры остаются, меня они вполне устраивают. Для машины с потенциалом экспедиционника рессоры сзади более предпочтительны.



    #39 самоделкин

    Отправлено 24 февраля 2014 - 11:53

    самоделкин
    • Members
    • 3 448 сообщений
    • Елабуга

    • Лада гранта "норма" АКПП(робот), ЛуАЗ 969М 1991г. (таракан)

    Я ж выше писал- рессоры остаются, меня они вполне устраивают. Для машины с потенциалом экспедиционника рессоры сзади более предпочтительны.

    Я перед имел в виду)



    #40 Фронтавод

    Отправлено 24 февраля 2014 - 12:51

    Фронтавод
    • Members
    • 1 042 сообщений
    • Саратов 64 rus

    • Opel frontera C24NE VAZ 217230 Subaru Forester Subaru Legasi

    В общем заказал полуразгруженный задний мост от hilux surf 130 с пробегом 90 тыс.км. - с нашим 6308 подшипником на полуосях, LSD, барабаны. Пружинный- придётся поварить и попилить.

    Возможно придётся менять пару в заказнном мосту (продавец не знает передаточное число) - почти новая пара со всеми оригинальными новыми подшипниками, фланцем и сальником стоит... барабанная дробь.... 5000 рублей.

    у меня в мосту вот такие подшипники http://www.exist.ru/...&flag=385877108