Перейти к содержимому

    •  
    Фотография

    вскрыл 2,3 нужна помощь


    • Авторизуйтесь для ответа в теме
    Сообщений в теме: 473

    #21 alexfzr

    Отправлено 09 сентября 2014 - 12:04

    alexfzr
    • Members
    • 284 сообщений
    • СПб

    • офа 2,8 1994

    спасибо за ответ. буду пробывать достучаться. а про размеры первого ремонтного размера кто нибудь знает?



    #22 VOVAN-78

    Отправлено 10 сентября 2014 - 09:59

    VOVAN-78
    • Members
    • 753 сообщений
    • Санкт-Петербург, ОФА 2.3тд 92г.т.8-911-993-55-75.8-921-415-96-35.

    • Opel Frontera 2.3TD

    спасибо за ответ. буду пробывать достучаться. а про размеры первого ремонтного размера кто нибудь знает?

    Я забил у Ромы поршня....на 92.5 блок,а так надо точить по поршням.



    #23 Павел 35

    Отправлено 10 сентября 2014 - 15:55

    Павел 35
    • Members
    • 429 сообщений
    • Череповец

    • опель фронтера 23td

    почему может не биться ВИН? SED5JMWL4RV639338. экзист и другие каталоги не могут расшифровать его.

    SED не вводи


    Ну отлично. Значит проблем с установкой возникнуть не должно. Здесь кто нибудь наверняка на зебра зарегистрирован? У меня такой вопрос я зарегистрировался а сообщения почему то не отправляются. Там Роман продаёт поршни ремонтного размера а в личку написать не могу. Может кто нибудь знает почему такая проблема с сообщениями? Судя по фотографии и нику он зарегистрирован и на этом форуме.
    И ещё вопрос какие размеры у ремонтных поршней первого ремонта?

    если ты ремонтные поршни хочешь, а гильзы проточить, то вези блок в расточку и получишь результат как я, что со стандарта, вынос до 2 ремонта 92,34 оказались гильзы. поршни идут повышающиеся на 0,25, следующий 0,50



    #24 VOVAN-78

    Отправлено 10 сентября 2014 - 16:36

    VOVAN-78
    • Members
    • 753 сообщений
    • Санкт-Петербург, ОФА 2.3тд 92г.т.8-911-993-55-75.8-921-415-96-35.

    • Opel Frontera 2.3TD

    SED не вводи


    если ты ремонтные поршни хочешь, а гильзы проточить, то вези блок в расточку и получишь результат как я, что со стандарта, вынос до 2 ремонта 92,34 оказались гильзы. поршни идут повышающиеся на 0,25, следующий 0,50

    нету 0.25..поршня 1,2,3 ремонт. Блок точится на 0.5 т.е. 92.0-номинал. 92.5-1-ремонт. 93.0-2 ремонти т.д. 



    #25 Павел 35

    Отправлено 10 сентября 2014 - 17:25

    Павел 35
    • Members
    • 429 сообщений
    • Череповец

    • опель фронтера 23td

    блин... карательная мера уже для моей головы в плане расчетов после стакана, пусть нетУ, но блок везти придется, а там скажут размер


    вообще в нашем мире, нет ничего нет не возможного, привези поршни с блоком и тебе выточат все по нормативу


    в нашем регионе изготовят гильзу за руб восемьдесят, кто больше?, блин, пока с вами болтал, селитера съел



    #26 parik_07

    Отправлено 10 сентября 2014 - 19:44

    parik_07
    • Members
    • 3 690 сообщений
    • Волгоград

    • ОФА А 23DTR 94 г.в.
    Гильзу за рубль? Нахрена? Она в екзисте 800 стоит. Колбеншмит.

    #27 vagram

    Отправлено 10 сентября 2014 - 20:11

    vagram
    • Members
    • 959 сообщений
    • ПСКОВ

    • Фронтера А 2.3 тд

    Гильзу за рубль? Нахрена? Она в екзисте 800 стоит. Колбеншмит.

    Серега не рубль,а за руб восемьдесят как я понял 1800 деревянных :Cherna-facepalm:



    #28 alexfzr

    Отправлено 10 сентября 2014 - 20:37

    alexfzr
    • Members
    • 284 сообщений
    • СПб

    • офа 2,8 1994

    ясно. спасибо за ответы. видимо буду блок гильзовать под свои поршня, они в хорошем состоянии. с маховиком тоже облом ибо он оказался таким же демпферным. буду свой балансировать с коленом и будет счастье. кто еще подскажет какова цена на хорошую голову на 2,3? 



    #29 parik_07

    Отправлено 10 сентября 2014 - 20:47

    parik_07
    • Members
    • 3 690 сообщений
    • Волгоград

    • ОФА А 23DTR 94 г.в.
    Голов хороших нет уже в природе. У 99% разбиты направляющие втулки. Половина из них с трещинами. Если брать то с гарантией возврата.

    #30 alexfzr

    Отправлено 10 сентября 2014 - 23:40

    alexfzr
    • Members
    • 284 сообщений
    • СПб

    • офа 2,8 1994

    мне просто старый хозяин отдал с машиной еще одну голову. насчет направляек не уверен но трещин точно нет. вот теперь стоит вопрос о том чтобы хоть как то покрыть расходы на ремонт моего мотора. поэтому и спрашиваю про цены. у нас на евроавто 12 с трещинами продается.


    само собой опресовка и проверка ровности перед продажей будет проведена.



    #31 alexfzr

    Отправлено 13 сентября 2014 - 09:47

    alexfzr
    • Members
    • 284 сообщений
    • СПб

    • офа 2,8 1994

    кто нибудь покупал голову на 2,3?



    #32 parik_07

    Отправлено 13 сентября 2014 - 10:12

    parik_07
    • Members
    • 3 690 сообщений
    • Волгоград

    • ОФА А 23DTR 94 г.в.
    Я покупал, две.

    #33 alexfzr

    Отправлено 13 сентября 2014 - 10:33

    alexfzr
    • Members
    • 284 сообщений
    • СПб

    • офа 2,8 1994

    и почем?



    #34 parik_07

    Отправлено 13 сентября 2014 - 11:15

    parik_07
    • Members
    • 3 690 сообщений
    • Волгоград

    • ОФА А 23DTR 94 г.в.
    Одна 10000, вторая вместе с мотором 30000.

    #35 alexfzr

    Отправлено 13 сентября 2014 - 13:05

    alexfzr
    • Members
    • 284 сообщений
    • СПб

    • офа 2,8 1994

    тоесть за 10 хорошую голову можно продать?



    #36 parik_07

    Отправлено 13 сентября 2014 - 17:42

    parik_07
    • Members
    • 3 690 сообщений
    • Волгоград

    • ОФА А 23DTR 94 г.в.
    Можно.

    #37 alexfzr

    Отправлено 16 сентября 2014 - 14:55

    alexfzr
    • Members
    • 284 сообщений
    • СПб

    • офа 2,8 1994

    кто может подсказать по поршням? где поискать подешевле (поршни кольца) на 2,3 видимо второй ремонт


    d92.0+0.5 пока нашел  Autowelt pn-53111 по 2900 либо Mahle Kolben 011 85 01  по  4750 за шт



    #38 alexfzr

    Отправлено 16 сентября 2014 - 19:27

    alexfzr
    • Members
    • 284 сообщений
    • СПб

    • офа 2,8 1994

    подскажите что лучше гильзовать или точить под новые поршни. цена примерно одинаковая. интересует что надежнее и лучше работает. старые поршни в хорошем состоянии. советы лучше давать из личного опыты тк предположений я уже наслушался и их примерно 50/50



    #39 Павел 35

    Отправлено 17 сентября 2014 - 22:49

    Павел 35
    • Members
    • 429 сообщений
    • Череповец

    • опель фронтера 23td

    за 1800 изготовят гильзу, это я прочел в их прайсе. Меня удивило, что гильзовать и точить одинаково стоит, что там за ценники у вас, скажи и я привезу свой дрыг к вам :giggly: к примеру мне по телефону сказали, что блок гильзануть 8500, а когда привез блок расточить, то прочитал, что гильзы с юбкой 10-ка стоит, по 900 каждая гильза купить, новые кольца, при условии,что поршни твои в норме, я в своих засомневался и пошел путем тернистым, проточить блок 3000 рупий за все, но воткнулся в поршни. так что смотри сам, на чем тут с экономишь. В экзисте есть и 2400 поршни и 3500 и 6000, пошукай в нем. голову я купил за 8 рублей на разборе, доехал на ней и щас сдал в опресовку и шлифовку, вердикт не знаю, мастер сделал и в москва уматал, но пару не глубоких трещин есть



    #40 parik_07

    Отправлено 18 сентября 2014 - 03:45

    parik_07
    • Members
    • 3 690 сообщений
    • Волгоград

    • ОФА А 23DTR 94 г.в.
    Я головку отправил в питер на ремонт. У нас цены просто нереальные и нет желания делать неизвестные операции. Мне с газелевской головкой ремонта насчитали на 26000, а она новая 27600 стоит.
    Замена гильз стоит у нас 8200 ( приносиш блок, гильзы, поршня, и через два дня забираеш готовое)