Сообщений в теме: 30

[Penguin]

Нашёл источник.    А то вы прям уже закошмарили... сгнило, отвалилось, отвертки засасывает )))  Всего-навсего, как я и предполагал, причина - пыльник в перегородке моторного отсека. Правда я думал пыльник рулевого вала, а оказалось пыльник проводки. Как раз левый угол. Как уже говорил - на ходу нащупал примерную область сквозняка рукой, залез под панель и сразу стало понятно что виной. 

Чтобы его одеть обратно, пришлось снять абсорбер и смазать посадочное литолом, а то никак не проскальзывал обратно.

Сегодня поеду по трассе, проверим итоги ремонта ) 

 

А ещё заметил на педали сцепления, на штоке, каплю тормозухи... Походу ГЦС уже начинает заболевать. Хотя жижу я менял 2 недели назад, не уходит. Да и сырости не нашёл, т.е. капля на штоке просто висела. Пока не сильно пропускает, видимо...  Но буду иметь ввиду, не зря залез. 

 

 

 

 

 
 

Сообщение отредактировал Penguin: 24 декабря 2017 - 14:47

[Penguin]

Проблема устранена

[yuriua]

под пыльник так дуло??? Ничего себе. завтра и я проверю свой пыльник проводки.

[Penguin]

под пыльник так дуло??? Ничего себе. завтра и я проверю свой пыльник проводки.

Ага. Заткнул обратно - прекратилось.

[yuriua]

и опять морозы и опять дует. надо под пыльник заглянуть )))

[Penguin]

и опять морозы и опять дует. надо под пыльник заглянуть )))

А ты так и не проверял? ))) Типа - лето наступила, вентиляция носков, решил оставить? ))

[yuriua]

Походу у меня замулилось. Поездил - не дует )))

[железкин79]

В дополнение темы: дуть может из под пластиковых панелей в ногах водителя и пассажира по причине дырявых порогов, по крайней мере на спортах А. Обнаружил при подготовке кузова к замене порогов. Отверстие в кузове, через которое изнутри крепится крыло, без всяких препятствий выходит прямо в порог.

[yuriua]

Ии все таки я нашел проблему!

И причем такую, что даже дизелем от машин едущих впереди перестало штынять! )))

Слева от водительской левой ноги под и между креплением Мозгов есть 2 отверстия, через верхнее проходят какие то провода и уходят под торпеду. А через нижнее откручивается крепление крыла.

Для удобства поклейки Надо открутить мозги отвести их и заклеить эти отверстия с перекрытием сверху и снизу. Я заклеил их армированным скотчем. но можно а наверно и нужно - шумкой!

И проблема решилась!

[Monty]

Нашёл источник.    А то вы прям уже закошмарили... сгнило, отвалилось, отвертки засасывает )))  Всего-навсего, как я и предполагал, причина - пыльник в перегородке моторного отсека. Правда я думал пыльник рулевого вала, а оказалось пыльник проводки. Как раз левый угол. Как уже говорил - на ходу нащупал примерную область сквозняка рукой, залез под панель и сразу стало понятно что виной. 

Чтобы его одеть обратно, пришлось снять абсорбер и смазать посадочное литолом, а то никак не проскальзывал обратно.

Сегодня поеду по трассе, проверим итоги ремонта ) 

IMG_3219.JPG IMG_3222.JPG IMG_3239.JPG

 

А ещё заметил на педали сцепления, на штоке, каплю тормозухи... Походу ГЦС уже начинает заболевать. Хотя жижу я менял 2 недели назад, не уходит. Да и сырости не нашёл, т.е. капля на штоке просто висела. Пока не сильно пропускает, видимо...  Но буду иметь ввиду, не зря залез. 

 

 

Приветсвую!
А ты торпеду снимал? У меня вообще пыльника этого нет, из салона видно свет уличный, но подлезть и с улицы и из салона не получается...

 

 
 

[Penguin]

 

Приветсвую!

А ты торпеду снимал? У меня вообще пыльника этого нет, из салона видно свет уличный, но подлезть и с улицы и из салона не получается...

 

 

 

 

Нет, ничего не снимал... Абсорбер, возможно, только. Но его снять 1 мин.
Да, точно. Его снял. На фото шланги от него торчат. Он перекрывает доступ. Снимай смело )))

Сообщение отредактировал Penguin: 16 сентября 2021 - 03:49