Стесняясь спросить,а мотор гильзованный,а то может не там ищем?
Гильзованный.
Отправлено 07 февраля 2017 - 17:18
Стесняясь спросить,а мотор гильзованный,а то может не там ищем?
Гильзованный.
Отправлено 07 февраля 2017 - 17:38
Отправлено 07 февраля 2017 - 19:07
если бы с горшков давило антифриз бы пах выхлопом, а он воняет маслом.
У меня когда с горшков дуло,выхлопом не пахло,а вот шланги к радиатору,надувались мама не балуй.
Отправлено 08 февраля 2017 - 00:34
Отправлено 08 февраля 2017 - 07:14
компрессия ничего не покажет,то что ты сейчас должен испытывать,должно вызывать задор,недоумение,немного страха и главное жуткий зуд в руках и свербение в жопе.Если всего этоо нет-машну лучше продать и купить жигулятину
Отправлено 08 февраля 2017 - 07:56
всё это присутствует, но отсутствие денег вызывает отчаяниекомпрессия ничего не покажет,то что ты сейчас должен испытывать,должно вызывать задор,недоумение,немного страха и главное жуткий зуд в руках и свербение в жопе.Если всего этоо нет-машну лучше продать и купить жигулятину
![]()
![]()
Отправлено 08 февраля 2017 - 08:39
Да,эти машины для людей с достатком и кучей свободного времени
Отправлено 08 февраля 2017 - 08:44
Это лирика...
это жизнь С каждым годом исузоопелей всё меньше,а цены на детальки всё выше и спецов по ним тоже всё меньше....вымирающий вид
Отправлено 08 февраля 2017 - 08:45
компрессия ничего не покажет,то что ты сейчас должен испытывать,должно вызывать задор,веселье,желание пуститься в пляс, главное жуткий зуд в руках и свербение в жопе.Если всего этоо нет-машну лучше продать и купить жигулятину
![]()
![]()
Отправлено 08 февраля 2017 - 09:15
сейчас провел тест с резиновым изделием... на холодном двигателе не шелохнулся, даже на 2.5 тыс оборотовДуть по разному может. Причин несколько.
Отправлено 08 февраля 2017 - 10:11
Отправлено 08 февраля 2017 - 11:06
Предположу.. Газы в системе-факт? Факт. Откуда? Голову исключим,ты её сделал. Прокладка новая. Остаются гильзы. Либо просела какая-то,либо трещина. При трещине,бывает,что тосол уходит и машина парит на холодную. То,что ты обвес отключишь,скорее всего ничего не даст. Время потеряешь. Надо было промерить плоскость. У мотористов есть "линейка" ,тяжёлая херь такая,монолитная.
нет , голову делал здесь не катит , поменял бу на бу и не опрессовывал
Можно попробовать вынимать по одной форсунке,заводить и смотреть,будут ли изменения. Но так только цилиндр вычислить,а вот,что конкретно..?
зачем вынимать форсунки , это же новые шайбы надо , для начала отключать форсунки (ослабить гайку подающей трубки , а то начнеться сейчас "как отключать , это же не комонрейл?") и после еще и свечу накала выкручивать пробовать
Отправлено 08 февраля 2017 - 11:30
В общем мысль такая: "вмешательств" в систему ОЖ у меня три (печка, охладитель масла и котел подогрева) в выходные попробую исключить их все (закоротить вход и выход) и смотреть результат.... а после по одной добавлять в исходное состояние. Так найду причину? Какие мысли?Мотор гильзованный, блок шлифованный просирать не должно
А что на прогретом?сейчас провел тест с резиновым изделием... на холодном двигателе не шелохнулся, даже на 2.5 тыс оборотов
Отправлено 08 февраля 2017 - 11:51
кстати у меня тоже было при незначительной утечке антифриза печку воздушило
Отправлено 08 февраля 2017 - 15:36
на прогретом пузырит с периодом секунд в 20 выходит пузырь. Идёт из далека т.к. выдавливает примерно 1-0.5 л. АнтифризаА к турбине ОЖ не подается?
А что на прогретом?
У меня пузырило и воздушило печку из-за дыры в шланге, долго искал, пока он совсем не лопнул, потери ож были небольшие, списывал на потеющий радиатор.
Остается понять откуда масло в ож, может после ремонта попало?
а потом соответственно помпа давит по системе и пузырит в расширитель... хотел бы я, чтобы было именно таккстати у меня тоже было при незначительной утечке антифриза печку воздушило
Отправлено 08 февраля 2017 - 16:49
Отправлено 08 февраля 2017 - 21:51
Отправлено 09 февраля 2017 - 00:15
определять буду в воскресенье ближайшее... до гаража додрался толька сфотать. Про каление шайб знаю, спасибо. О результате обязательно отпишусьОпределил? Как дела идут?Форсунки вынимают,чтоб убрать давление в цилиндре. При этом бурление заметно снижается. Но,таким образом,ты вычислишь цилиндр,не более. Если будут изменения,то,видимо,снятия головы не избежать. Если шайбы новые- менять не обязательно. Начнет сифонить-нагреешь до красна и всё Ок.
а подробнее можно про это по осени меняли зданий сальник на коленвале, решил смажорить и делали на СТО((( какой болт и как именно продавливает блок?Кто-то тут писал, что после снятия-установки коробки на этом моторе один из болтов колокола продавливает блок, если перепутать местами.