Сообщений в теме: 94

[kot321]

https://www.farpost....a-48736748.html

 

это блок, если я правильно понял суть, под механический дроссель.

расположен в салоне.

а мне нужен блок, расположенный в моторном отсеке и под электронную педаль

[Zloalex]

Это 25 кузов. Мотор с тросиковым дросселем.

[Разбор, Грибки 31]

Это 25 кузов. Мотор с тросиковым дросселем.

нет

[xcvolvo]

Это 26 - с тросиком
И иммо

это блок, если я правильно понял суть, под механический дроссель.
расположен в салоне.
а мне нужен блок, расположенный в моторном отсеке и под электронную педаль

Что то мне кажется , что этих уже не было с МКПП(
Только автомат
Но могу ошибаться
Если только для Грузии

[kot321]

Это 26 - с тросикомИ иммо
Что то мне кажется , что этих уже не было с МКПП(
Только автоматНо могу ошибаться Если только для Грузии

Заказчик нашёл на ебее.
От труппера.
200 долларов.
Вот только там непонятно пока, с иммо или без.
Как это по шильдику определить??

[Zloalex]

Я по труперу таблицу давал.
26 кузов с механическим дросселем это точно не Бигхорн.
С электронным дросселем под механическую КПП блок выглядит внешне как Аксиомовский- два длинных разъема параллельно.
Под тросиковый дроссель три разъема в ряд - красный белый синий.
Чтобы поставить мозги под тросиковый дроссель надо заменить всю проводку и все навесное оборудование на двигателе.

[Regular]

Бигхорн до рестайлинга это 25 и 69 кузов, 26 и 73 уже после, с 98 года. На 26ом ставились только 6VE1, сначала с тросиковым дросселем, а потом с электрическим, когда исузу модернизировали линейку своих моторов 3,2 и 3,5. Точно также как это произошло на визарде, родео и фронтере. Иммобилайзера, насколько я знаю на японцах нет, также как и задних лямбд, мозги под мкпп существуют, но очень редкие. Можно попробовать поискать от фронтеры v6 после 2000 года, мотор такой же, только на 300 кубиков меньше. Хотя я бы заменил все это хозяйство на старую систему управления с тросиком. Менять там не сложно, из доработок "напильником" только выбить заглушку под датчик в левой гбц и нарезать резьбу под датчик детонации, остальное решается путем замены, на форуме юыла моя тема с подробностями описанием.

[kot321]

Дорабатывать больше того, что есть уже никто не будет.
Заказчик сам обчитался интернетов и впихал то, что впихал.
С тем и имеем геморрой.
Вчера подмотал к ней иммошник от старой хонды.
Загорелась контрольная лампа иммо.
С того сделал вывод, что предыдущие упражняторы спалили родной иммо.
На ибее есть блок, да и не один, но, в вышеуказанном списке, его нету.
Я так и не понял с иммо он или нет.
Но заказчик нацелился его покупать, что весьма меня порадовало.

Прикрепленные изображения

• 

[kot321]

и, кстати, по поводу датчика скорости...

 

тут:

http://forum4x4club....howtopic=151469

 

о проблемах с ним нет ни слова...

 

Или там что-то пропустили??

[Zloalex]

Аксиом на автомате выезжает из 8.5 секунд с места до сотни. С нормальным автоматом Айсин ( я ставил, штатный движок 2002 года, форумчанин ОлегС) на стенде выдает сильно больше 250 сил.
На механике больше 190 сил на стенде снять не получается без эмуляции правильной работы датчика скорости выходного вала АКПП.
Машина по сути реальный псих.

[nikax]

Машина по сути реальный псих.

У меня по аксу на механике было точно такое же мнение) просто дурная тачка была

[Sokol-Victor]

Дорабатывать больше того, что есть уже никто не будет.
Заказчик сам обчитался интернетов и впихал то, что впихал.
С тем и имеем геморрой.
Вчера подмотал к ней иммошник от старой хонды.
Загорелась контрольная лампа иммо.
С того сделал вывод, что предыдущие упражняторы спалили родной иммо.
На ибее есть блок, да и не один, но, в вышеуказанном списке, его нету.
Я так и не понял с иммо он или нет.
Но заказчик нацелился его покупать, что весьма меня порадовало.

Не спешите с покупкой. Я тоже интересовался этим лотом и даже списался с продавцом. Вот, что он мне ответил:

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Sokol-Victor: 21 декабря 2017 - 20:28

[kot321]

Не спешите с покупкой. Я тоже интересовался этим лотом и даже списался с продавцом. Вот, что он мне ответил:

 

 

мы об одном и том же лоте говорим??

На том, что скинул я, на фото мозга шильдик МТ и отвечает Роберт...

Аксиом на автомате выезжает из 8.5 секунд с места до сотни. С нормальным автоматом Айсин ( я ставил, штатный движок 2002 года, форумчанин ОлегС) на стенде выдает сильно больше 250 сил.
На механике больше 190 сил на стенде снять не получается без эмуляции правильной работы датчика скорости выходного вала АКПП.
Машина по сути реальный псих.

 

непанятнаааа....

 

датчики разные?

импульсы разные??

скважность, частота, форма, амплитуда?

по схеме одинаково нарисовано...

что-то типа датчика холла...

питание и размыкатель

[Zloalex]

12 импульсов размахом 2.5 вольт на оборот.
Я про датчик скорости ВЫХОДНОГО ВАЛА АКПП.
Ты про датчики скорости на раздатке.
С мозгами МТ он не нужен.

[Regular]

инфа по мозгам бигхорна

 

 

электрический дроссель с 2001 года. под автомат встречал в продаже, механику ни разу не видел.

 

мозги трупера на механику, электрический дроссель с 08.99

 

[Олег С]

Аксиом на автомате выезжает из 8.5 секунд с места до сотни. С нормальным автоматом Айсин ( я ставил, штатный движок 2002 года, форумчанин ОлегС) на стенде выдает сильно больше 250 сил.
На механике больше 190 сил на стенде снять не получается без эмуляции правильной работы датчика скорости выходного вала АКПП.
Машина по сути реальный псих.

Не сильно больше, а 295 ровненько! Два раза пробовали! Машина правда реальный псих! Сейчас все время езжу на полном приводе, так спокойней, Водилу молодого взял и он кстати тоже побаивается немножко, и нежненько так на педальку жмет, даже расход общий за 14,5 л не стал переваливаеть!

Кстати от 100-го уходит как от стоячего!

[Sokol-Victor]

мы об одном и том же лоте говорим??

На том, что скинул я, на фото мозга шильдик МТ и отвечает Роберт...

 

непанятнаааа....

 

датчики разные?

импульсы разные??

скважность, частота, форма, амплитуда?

по схеме одинаково нарисовано...

что-то типа датчика холла...

питание и размыкатель

Мне тоже Роберт, Роб ответил. Вот, полная переписка:

Прикрепленные изображения

• 

[kot321]

Мне тоже Роберт, Роб ответил. Вот, полная переписка:

 

 

ни хрена не понимаю тогда.

 

у них там что, местный филиал авито??

 

На фото объявления мозг явно под электронную газ-педаль и МТ.

Пишут в ответах чёрт те что.

Моему заказчику на последний вопрос он так и не ответил, судя по всему.

инфа по мозгам бигхорна

 

Безымянный.jpg

 

электрический дроссель с 2001 года. под автомат встречал в продаже, механику ни разу не видел.

 

мозги трупера на механику, электрический дроссель с 08.99

 

Безымянный1.jpg

 

 

вери сенкс!!

 

Но всё же... Что означают эти обозначения:

RJQ, RMQ, RNK????

12 импульсов размахом 2.5 вольт на оборот.
Я про датчик скорости ВЫХОДНОГО ВАЛА АКПП.
Ты про датчики скорости на раздатке.
С мозгами МТ он не нужен.

 

агах....

понятно.

примерно это я и предполагал.

За каким-то хреном так сильно заморочились на контролях искры, совершенно не подумав о разных топливных картах на разной скорости.

сделать можно, но желания имею немного))))

Сообщение отредактировал kot321: 22 декабря 2017 - 13:41

[Sokol-Victor]

ни хрена не понимаю тогда.

 

у них там что, местный филиал авито??

 

На фото объявления мозг явно под электронную газ-педаль и МТ.

Пишут в ответах чёрт те что.

Моему заказчику на последний вопрос он так и не ответил, судя по всему.

 

Да, на фото, ЭБУ, под механический мозг. Уточнив по поводу иммо и дросселя, получил совсем неожиданный ответ. Покупать побоялся. Других вариантов вообще не нашел... Вы нашли что нить?

12 импульсов размахом 2.5 вольт на оборот.
Я про датчик скорости ВЫХОДНОГО ВАЛА АКПП.
Ты про датчики скорости на раздатке.
С мозгами МТ он не нужен.

Стало быть, если делать полноценный эмулятор, с родным датчиком, то нам необходим венец на выходной вал, с 12-ю шипами? Я правильно понимаю?

Как выясняется из практики, ошибка по отсутствию датчика скорости бьет, если превышаешь 100-110 км/ч. На более низких скоростях не выскакивала, но и мощность на любой скорости явно ограничивается, это чувствуется по двигателю. Он буквально рвет с низов, но подтупливает на средних и высоких оборотах.

[kot321]

Заказчик взял какой-то мозг.

Придёт - посмотрим.
Попросил забрать пока машину, ибо хранить её в боксе порядка месяца, возможностей нет.

По датчику скорости.
Совершенно не нужно делать венцы и шестерни.
Собирается генератор импульсов с управляемым входом.
Получается электронный эмулятор датчика скорости.
Весь юмор ситуации в том, что платить за это обычно никто не хочет????

Прикрепленные изображения

•