Перейти к содержимому

    •  
    Фотография

    фары на американский Трупер


    • Авторизуйтесь для ответа в теме
    Сообщений в теме: 50

    #21 Canyon

    Отправлено 07 мая 2022 - 14:33

    Canyon
    • Members
    • 64 сообщений
    • Боровичи, 53 регион

    • ИТ 2002 г.в. 6VE1 на Айсине

    А может кто нибудь соткать как светят фары с новья или просто фары в хорошем состоянии? интересует владельцы тех машин у кого цоколь Н4. 

    Появился вариант взять новые оригинальные фары под европу Н4 ...вот думаю стоит ли брать или фары даже новые не особо светят....



    #22 AnM

    Отправлено 07 мая 2022 - 16:26

    AnM
    • Moderators
    • 10 509 сообщений
    • Новосибирск

    • Trooper'93 (3 dr) 6VD1(DOHC) 4L30E

    У меня изначально были американские фары. Авто на момент покупки было чуть больше 3 лет. Фары были в нормальном состоянии. А вот светили они ... мягко говоря ... плохо. Был некий прямоугольный участок освещенной дороги .. ну обочину тоже было как-то видно. В общем ... формально конечно же свет был, но у меня сложилось впечатление, что сейчас в США уже все дороги имеют освещение ... и свет авто особо и не нужен ))  Лет через 10-13 (точно не упомню уже сейчас) эти фары все-таки уже "посыпались" ... появился какой-то налет на отражателях ... и я решил поменять их на новые фары. Ну и взял тайвань для ОМ для лампы Н4. И вот тут я понял ... что мои американские фары по сравнению с этими новыми тайваньскими вообще не светили )) У меня по большому счету теперь вообще нет претензий к головному свету. Да ... это конечно же не высший класс, как бывает на современных авто, но уже в общем-то все видно. Ездить стало гораздо комфортнее. Так и катаюсь по сей день. С тех пор прошло уже тоже не мало лет. И пока эти фары нормально выполняют свою работу. 

     

    Так что мой совет: если родные американские фары уже не устраивают, то можно смело брать новые фары под H4. 

     

    Единственный негатив при переходе с американской фары на H4 - это сам разъем. У американца он герметичный ... с резиночкой. Я вообще ни разу не менял лампу ... ни разу не получил какие-то проблемы с контактами в разъеме. А вот с Н4 пришлось помучаться. Первые купленные разъемы оказались вообще хренью ... провода перегрелись и отвалились. Но потом я все-таки нашел боль-мень качественные разъемы ... уже с нуля перед установкой на авто по новой переобжал и подпаял провода. И вот теперь наконец-то с разъемами H4 проблемы у меня исчезли.



    #23 Canyon

    Отправлено 07 мая 2022 - 16:46

    Canyon
    • Members
    • 64 сообщений
    • Боровичи, 53 регион

    • ИТ 2002 г.в. 6VE1 на Айсине

    на Монтерее 1 поколения меня свет вполне устраивает. А вот на 2 поколении уже вызывает вопросы...))) 



    #24 amotsarack

    Отправлено 07 мая 2022 - 22:33

    amotsarack
    • Members
    • 2 782 сообщений
    • Санкт-Петербург

    • Monterey 3.2i DOHC 1992 и Isuzu Trooper 2001 6VE1 длинные

    на Монтерее 1 поколения меня свет вполне устраивает. А вот на 2 поколении уже вызывает вопросы...))) 

    Вот! Ровно та же петрушка. На Монтерее стоят Depo, и не идеально, но очень прилично светят. А вот на трупере... фубля. Купил линзы под галоген - так сгорел цех парней, которые делают прозрачные стекла фар. Что за невезуха... Обещали через месяц перезапустить производство, но что там будет по факту - хз. Прямо хоть бери и полируй стекляшки изнутри.

     

    В общем, всем бы хороши наши машины. Но увы - запчастей днем с огнем не найдешь (а еще и санкции, вот мало нам было без них проблем), да еще и ржавеет все с ужасающей силой. Хотя это проклятие Питера и Москвы, говорят вне прОклятых мест машины не так резво превращаются в труху. На днях заглянул снизу на свой старый Монтерей и понял, что мне или покупать на него другой кузов, или готовиться прощаться с машиной. Понизу трухлявый напрочь.


    Сообщение отредактировал amotsarack: 07 мая 2022 - 22:34


    #25 tux

    Отправлено 10 мая 2022 - 08:42

    tux
    • Members
    • 645 сообщений
    • Владимир

    • ОФА 2.4I 94г. была((( ОМБ 6ve1 МКПП 98г., VW Touareg 2004 3.2

    Ох, у этих ребят случилось ЧП - сгорел цех и часть склада. Я как раз им написал просьбу продать мне стекла, а тут вон оно как вышло.
    Если производство не восстановят, придется шлифовать стекляшки под линзы. Линзы, бигалоген, уже купил, едут.

    Жалко( В 2014м году заказывал стёкла у них, по моим фарам делали матрицы (предыдущие они куда-то потеряли), на последних фото на Авито как раз они.

    Месяц назад снял плёнки, стёкла до сих пор как новые. Так что если восстановят производство - рекомендую их. 

    По теме - Американских фар не было, новые Депо светят хуже старых родных. Поэтому поменял новые Депо на ксенон.



    #26 amotsarack

    Отправлено 10 мая 2022 - 22:38

    amotsarack
    • Members
    • 2 782 сообщений
    • Санкт-Петербург

    • Monterey 3.2i DOHC 1992 и Isuzu Trooper 2001 6VE1 длинные

    По теме - Американских фар не было, новые Депо светят хуже старых родных. Поэтому поменял новые Депо на ксенон.

    на ксенон в чем? Ксеноновые линзы? Какие линзы, кстати, ставил?



    #27 Фреер

    Отправлено 11 мая 2022 - 03:58

    Фреер
    • Members
    • 83 сообщений
    • Новосибирск

    • Isuzu bighorn

    А может кто нибудь соткать как светят фары с новья или просто фары в хорошем состоянии? интересует владельцы тех машин у кого цоколь Н4.
    Появился вариант взять новые оригинальные фары под европу Н4 ...вот думаю стоит ли брать или фары даже новые не особо светят....

    у меня на бигхорне стоят леворульные фары (с тремя пипками на каждой) вроде как с американца... состояние у них отличное, свет поавильный, леворульный... они нихрена не освещают!! Лампы ставил разные... купил противотуманки хорошие. По городу и трассе мучаюсь, хоть за городом света хватать стало.

    #28 tux

    Отправлено 11 мая 2022 - 06:05

    tux
    • Members
    • 645 сообщений
    • Владимир

    • ОФА 2.4I 94г. была((( ОМБ 6ve1 МКПП 98г., VW Touareg 2004 3.2

    на ксенон в чем? Ксеноновые линзы? Какие линзы, кстати, ставил?

    Поставил линзы в штатные фары. Линзы koito, сейчас нашёл описание комплекта, что они присылали MINI D2S Q5 3.0. Остальные позиции типа бленд, ламп и т.д. Тоже могу скинуть, если интересно. Сейчас нахваливают hella 3r как бюджетный вариант. В туарег буду ставить их как руки дойдут, могу сравнить свет. Но это не скоро получится, наверное

    #29 Mayder

    Отправлено 11 мая 2022 - 06:37

    Mayder
    • Members
    • 515 сообщений
    • Иркутская область

    • Opel Monterey 3.1ti 96гв АКПП TOD EFI. LR Discovery III 4.4 бенз

    Езжу с рестайловыми прульными фарами с родными (бошевские вроде) лампами Н4. Фары вскрывал(потели немного), нижнюю горизонтальную плоскость под лампочкой на отражателе восстанавливал оракаловской металлизированной пленкой(маленький кусочек) на обеих фарах. Езжу довольный что с дальним, что с ближним, без доп света. Если на трассе один, то для души включаю противотуманки в кенгурятнике (CIBIE штатные от бигхорна, с какими-то лампами МАЯК 55Вт ведро ламп за шапку сухарей). Тогда совсем все вокруг хорошо.

    Что я делаю не так? Или может просто я не собираюсь газеты читать при свете фар? Загадка.

     Что расстраивает- да, галка не в ту сторону, поэтому фары отвернуты сильно от нормального положения. Встречные дальним не наказывают.

    Но еще больше расстраивают те, кто "Поставил диодные лампочки/ксенон/линзы- никого не слеплю, свет красивый ровный белый", а я еду навстречу и плачу от "щастья" и оттормаживаюсь, потому что дорогу не вижу. И моргать бесполезно, потому что человек потом жмет плечами и говорит что у него фары прульные, он ничего с этим сделать не может. А сам даже не знает как регулируются у него фары, ибо навалил он на все это дело, это уже не его проблемы.

    Наболело.

    Отражатели где-то видел в интернетах лечат напылением отражающего слоя. Люди тоже довольны результатом


    Сообщение отредактировал Mayder: 11 мая 2022 - 06:49


    #30 tux

    Отправлено 11 мая 2022 - 07:15

    tux
    • Members
    • 645 сообщений
    • Владимир

    • ОФА 2.4I 94г. была((( ОМБ 6ve1 МКПП 98г., VW Touareg 2004 3.2

    нижнюю горизонтальную плоскость под лампочкой на отражателе восстанавливал оракаловской металлизированной пленкой

    Ради эксперимента год назад пытались восстановить выгоревший отражатель в родной ваговской линзе под ксенон при помощи полированной нержавейки)) Получилось чуть лучше чем было, но хуже новой. С плёнкой думаю будет то же самое.
    По поводу второй части, чем будет отличаться свет от линз от одной машины, если поставить их в другую? Вот праворукие фары слепят, куда их не направляй.
    Напыление отражающего слоя может помочь, но проще и дешевле поставить новые линзы

    #31 Canyon

    Отправлено 17 октября 2022 - 07:22

    Canyon
    • Members
    • 64 сообщений
    • Боровичи, 53 регион

    • ИТ 2002 г.в. 6VE1 на Айсине
    Вобщем вот. Поставил линзы,новые стекла.стекла 3200 рублей, линзы реплика хелла классик 4200 за пару. +Маски +шпильки для линз.
    Светом доволен. Точнее жена ...)

    Прикрепленные изображения

    • IMG_20221001_170139.jpg
    • IMG_20221015_133827~2.jpg


    #32 2Vic

    Отправлено 19 октября 2022 - 03:49

    2Vic
    • Members
    • 4 153 сообщений
    • Москва

    • Isuzu Bighorn Plaisir '98 фендеровый 4JX1 TOD

    какие конкретно линзы поставил?



    #33 Canyon

    Отправлено 19 октября 2022 - 09:27

    Canyon
    • Members
    • 64 сообщений
    • Боровичи, 53 регион

    • ИТ 2002 г.в. 6VE1 на Айсине
    БИГАЛОГЕННАЯ ЛИНЗА GNX HELLA 3R H7.
    Не ксенон.

    #34 amotsarack

    Отправлено 20 октября 2022 - 16:39

    amotsarack
    • Members
    • 2 782 сообщений
    • Санкт-Петербург

    • Monterey 3.2i DOHC 1992 и Isuzu Trooper 2001 6VE1 длинные

    а чем закрывал их сзади? Ну, резиновую крышку-пыльник от чего ставил? Я вот тоже в процессе установки этих же линз, одно только немножко беспокоит - это вот как раз момент с пыльником, чтобы в линзу и фару пыль не летела.



    #35 Canyon

    Отправлено 20 октября 2022 - 19:12

    Canyon
    • Members
    • 64 сообщений
    • Боровичи, 53 регион

    • ИТ 2002 г.в. 6VE1 на Айсине
    Пока что дырки армированным скотчем заклеил. Но надо думать о чем то нормальном в будущем.

    #36 amotsarack

    Отправлено 01 ноября 2022 - 10:20

    amotsarack
    • Members
    • 2 782 сообщений
    • Санкт-Петербург

    • Monterey 3.2i DOHC 1992 и Isuzu Trooper 2001 6VE1 длинные

    Пока что дырки армированным скотчем заклеил. Но надо думать о чем то нормальном в будущем.

    кстати. Подключал их как? Просто через один диод развязал или делал какую-то более навороченную версию? Или вообще купил что-то готовое?



    #37 Canyon

    Отправлено 01 ноября 2022 - 18:51

    Canyon
    • Members
    • 64 сообщений
    • Боровичи, 53 регион

    • ИТ 2002 г.в. 6VE1 на Айсине
    Без диодов. Набросаю схему, скину на днях

    #38 Canyon

    Отправлено 02 ноября 2022 - 09:35

    Canyon
    • Members
    • 64 сообщений
    • Боровичи, 53 регион

    • ИТ 2002 г.в. 6VE1 на Айсине
    Вот. Моя схема подключения. В разъем приходит постоянный +, управление идёт по минусу(заводская схема).

    Прикрепленные изображения

    • IMG_20221102_102958~2.jpg


    #39 armer

    Отправлено 02 ноября 2022 - 11:11

    armer
    • Members
    • 2 143 сообщений
    • Новосибирск

    • Isuzu Vehicross 3.5L, 6VE1/AW30-40LS/TOD

    На вехе аналогично подключал )



    #40 amotsarack

    Отправлено 02 ноября 2022 - 18:30

    amotsarack
    • Members
    • 2 782 сообщений
    • Санкт-Петербург

    • Monterey 3.2i DOHC 1992 и Isuzu Trooper 2001 6VE1 длинные

    Вот. Моя схема подключения. В разъем приходит постоянный +, управление идёт по минусу(заводская схема).


    Ах ты ж хитрая жопа! Гениально! А я, блин, полез в дебри, пытался сделать универсальное решение и совсем забыл, что у нас постоянно подан + при включении света. Спасибо за схему, так и сделаю.